في نظام مكابح السيارة ، يمكننا أن نجد نوعين أساسيين من الفرامل. من ناحية ، لدينا فرامل قرصية مع وسادات الفرامل الخاصة بهم ومن ناحية أخرى الفرامل الأسطوانية ، والتي تستخدم أحذية الفرامل التي سنتحدث عنها في هذا المقال.
من مزايا أحذية الفرامل وطبلة الفرامل أنها عادة ما تكون أكثر متانة ، ولكن كما سترى في هذا المقال ، هناك أيضًا أعطال ومشاكل الأحذية. نحن نعلمك كيفية اكتشافها وكيفية معرفة المشكلة.
ما هي أحذية الفرامل
الحذاء واحد قطع منحنية من المعدن مغطاة بسطح احتكاك مصنوع من فيرودو، والتي تضغط على أسطوانة الفرامل لإيقاف السيارة. بشكل عام ، المعدن المستخدم عبارة عن سبيكة ألمنيوم ، وذلك بسبب وزنه الخفيف وقلة القصور الذاتي الحراري. أي مدى سرعة تسخينها وبالتالي تبريدها أيضًا.
من الضروري التفريق بين حذاء المكابح الأساسي ، وهو الحذاء الذي يوضع على جانب اتجاه الحركة ، والثاني الذي يسير على الجانب الآخر. يتم الضغط على الأساسي أكثر ضد الأسطوانة من خلال تأثير الدوران للعجلة والتأثير الثانوي أقل.
فشل حذاء الفرامل
عادة ، يتطلب نظام الكبح مع الأسطوانة وأذرع الفرامل أ صيانة أقل بكثير من قرص الفرامل. في كثير من الحالات ، يمكننا الاحتفاظ بفرامل الأسطوانة الأصلية حتى نغير المركبات ، أو تقريبًا. ومع ذلك ، فإن المشاكل الأكثر شيوعًا المتعلقة بالقدم هي:
- اسطوانة الفرامل: هذا هو الجزء الذي يفشل عادة بسبب فقدان سائل الفرامل. في الواقع ، هذه ليست مشكلة في الأحذية نفسها ، ولكن مع الجزء الذي يدفعها. إذا حدث هذا ، بغض النظر عن مقدار الضغط على الفرامل ، فلن نتمكن من إيقاف السيارة.
- فك أي من مداسات المكابح: بصرف النظر عن المشكلة التي ذكرناها مع أسطوانات الفرامل ، يمكننا أيضًا العثور على هذا الخطأ ، وهو أمر نلاحظه سريعًا لأن العجلة مكبلة تمامًا.
- ارتداء حذاء الفرامل: في هذه الحالة يكون هناك انخفاض في قدرة الكبح ، وضوضاء احتكاك غير طبيعية ، وسفر أطول لدواسة الفرامل ، وفي بعض الحالات اهتزاز في دواسة الفرامل.
في حالة احتياجنا إلى استبدال أي من هذه العناصر ، فإن أحذية الفرامل أو أسطوانة الفرامل ، في بعض الحالات ، يكون طقم مكابح كاملة. توجد مجموعات فرامل مجمعة مسبقًا للبيع ، مما يسهل تغييرها في سيارتنا.
متى تغير الحذاء؟
كما هو الحال مع وسادات الفرامل القرصية، الأحذية لها أيضًا عمر خدمة متغير للغاية. لذلك ، من المناسب كن على علم بأي من الأعراض المذكورة أعلاه لمعرفة ما إذا كان وقت تغييرها يقترب. خصوصاً تلك ذات ضوضاء الخدش العجيبة والتي تكون مكابح السيارة أسوأ. قد يكون هذا العرض الثاني أكثر دقة في حالة وجود الفرامل الخلفية. على الرغم من أنه يجب عليك أيضًا أن تضع في اعتبارك أن الفرامل الخلفية تآكل أقل بكثير من الفرامل الأمامية ، وهذا هو بالضبط المكان الذي تميل فيه مكابح الأسطوانة إلى التواجد.
عيبهم في هذا الصدد هو أن لترى كيف الحذاء عليك تفكيك الاسطوانة. شيء لا علاقة له بفرامل قرصية. على أي حال ، إنها عملية بسيطة في العديد من النماذج.
كيف تعمل أحذية الفرامل
الفرامل الأسطوانية هي نوع من الفرامل يتم استخدامه بشكل أقل وأقل ، ونجدها دائمًا على المحور الخلفي للسيارة. اليوم ، يمكن أن تحتوي العديد من المركبات المزودة بفرامل قرصية على العجلات الأربع على فرامل أسطوانية صغيرة على المحور الخلفي. لفرملة اليد.
تتكون فرامل الأسطوانة من عدة عناصر ، مثل اسطوانة الفرامل أو أحذية الفرامل. أسطوانة المكابح هي المسؤولة عن تنشيط أحذية الفرامل بحيث يتم ضغطها على الأسطوانة. تقوم بذلك عن طريق الفتح لتتمكن من الاحتكاك بالجانب الداخلي لأسطوانة الفرامل. هذه هي الطريقة التي يحدث بها الكبح.
بالصور - نثنائيل بيرتون ، فرانكيليون