اشترى فرناندو ألونسو سيارته الرياضية الجديدة دفع كل سنت أخير، إذ إن لورانس سترول، مالك أستون مارتن، لا يفكر في تقديم تخفيضات للسائقين كما هو الحال مع العلامات التجارية الأخرى التي مر بها البطل الإسباني. ونحن نتحدث عن أستون مارتن فالكيري، سيارة يبدأ سعرها من 3 ملايين يورو، والتي يجب أن تضاف إليها الإضافات أو التفاصيل الشخصية التي اختارها السائق.
وبغض النظر عن المال، ستكون هذه هي المرة الأولى التي يقود فيها ألونسو سيارة صممه أدريان نيوي نفسه، معلم الفورمولا 1 الذي فاز بالعديد من الألقاب بسياراته. علاوة على ذلك، تزامن شراء هذه السيارة مع الشائعات حول توقيع نيوي مع أستون مارتن إف 1، والتي قد تتبدد غدًا... مهما كان الأمر، دعونا نلقي نظرة على هذه الجوهرة المصنفة على أنها أفضل سيارة الشارع.
مشروع السديم
El أستون مارتن فالكيري هي سيارة هايبركار هجينة محدودة الإنتاج، نتيجة التعاون بين Aston Martin وRed Bull Racing Advanced Technologies، جنبًا إلى جنب مع الشركاء الآخرين الذين شاركوا أيضًا في هذا المشروع، مثل Cosworth، وRicardo، وRimac Automobili، وMultimatic، وAlcon، وIntegral Powertrain Ltd، وBosch، وSurface Transforms، Wipac ونماذج HPL وميشلان.
هذه السيارة الرياضية هي نتيجة تطوير سيارة موجهة نحو المسار، ولكنها قابلة للاستخدام وممتعة تمامًا كمركبة على الطريق. الفكرة الأصلية ابتكرها أدريان نيوي وآندي بالمر وكريستيان هورنر وسيمون سبول. لعب أدريان نيوي، المدير الفني لفريق ريد بول ريسينغ آنذاك، دورًا أساسيًا في تصميم السيارة التي يمكن لفرناندو ألونسو الاستمتاع بها الآن. كان نيوي، إلى جانب مايلز نورنبيرجر، هما المهندسان الرئيسيان للمركبة.
في البداية، تلقت السيارة تم اختيار الاسم الرمزي Nebula AM-RB 001 لاحقًا ليكون الاسم الرمزي النهائي، مما يعكس التعاون بين Aston Martin (AM) وRed Bull Racing (RB) طوال المشروع. يمكن أن يشير الرقم 001 إلى حقيقة أنها أول سيارة إنتاج تتعاون فيها الشركتان.
وفي مارس 2017، كشفت أستون مارتن أن السيارة ستحمل اسم فالكيريتكريما للشخصيات الأسطورية الإسكندنافية. وفقًا لريد بول، تم اختيار الاسم لمواصلة تقليد التسمية، مثل أستون مارتن فالهالا، ولتسليط الضوء على السيارة باعتبارها سيارة عالية الأداء.
تصميم أستون مارتن فالكيري
ولتقديم عينة من تصميمه للجمهور، تم تقديم نسخة ما قبل الإنتاج في البداية. ظهر هذا النموذج الأولي مظهر خارجي مع الديناميكا الهوائية للسيارة الخارقة، مصممة لتحقيق أقصى قدر من الأداء على المسار. ميزات ديناميكية هوائية متقدمة مثل الأرضية السفلية المفتوحة التي استفادت من تأثيرات برنولي وفنتوري لتوليد قوة سفلية كبيرة عند السرعات العالية. تعمل العناصر الإضافية مثل فتحات تهوية السقف والمقسم الأمامي على تحسين القوة الضاغطة. حتى العجلات تم تصميمها لتحسين تدفق الهواء وتقليل الوزن.
El التصميم الداخلي تم الكشف عنه عبر الإنترنت وأظهر نهجًا مستقبليًا. وبدلاً من لوحة العدادات التقليدية، تتميز السيارة بشاشات متعددة لمختلف الوظائف. توفر هذه الشاشات معلومات حول أداء السيارة والمرايا الجانبية للكاميرا وأدوات التحكم الأساسية الأخرى. تشتمل عجلة القيادة أيضًا على شاشة لتكون بمثابة لوحة عدادات للسائق. ولمزيد من الراحة، تم وضع المفاتيح والمفاتيح بالقرب من عجلة القيادة لإجراء تعديلات سهلة أثناء القيادة.
لتناسب التصميم الداخلي المدمج للسيارة وتصميم الباب الفريد، تم تصنيع كل مقعد خصيصًا، كما هو الحال في سيارة F1، للتكيف مع شكل جسم المالك باستخدام تقنية المسح ثلاثي الأبعاد. كما تم تضمين عجلة قيادة قابلة للفصل لسهولة الدخول والخروج.
فيما يتعلق البوابات، التي ذكرتها من قبل، هما تصميمان مختلفان، كلاهما ببابين. بالنسبة للنسخة الكوبيه من أستون مارتن فالكيري، لدينا أنواع من نوع جناح النورس، وبالنسبة للنسخة العنكبوتية (القابلة للتحويل)، تم تركيب أنواع من نوع الفراشة.
المواصفات التقنية
سيتشوق الكثيرون لمعرفة التفاصيل الفنية لسيارة أستون مارتن فالكيري التي يقودها فرناندو ألونسو، حسنًا، تأتي هذه السيارة مع محرك V12 بسعة 6.5 لتر يعمل بسحب الهواء الطبيعي، من تصميم شركة Cosworthأن تنتج حوالي 746 كيلووات (حوالي 1000 حصان) عند 10.500 دورة في الدقيقة، مع حد دوران يبلغ 11.100 دورة في الدقيقة. وهذا من شأنه أن يجعله أقوى محرك بسحب طبيعي تم تركيبه على الإطلاق في سيارة للطرق الإنتاجية.
La يتكون صندوق التروس لهذه السيارة من 7 سرعات، وقد تم تصنيعه بواسطة ريكاردو. وفي هذه الحالة، تم اختيار ناقل الحركة اليدوي الآلي مع القابض البسيط. تغيير مباشر أكثر بفضل نظام إلكتروني مزود بمحركات مسؤولة عن التحكم في القابض واختيار التروس، وبالتالي محاكاة العمل الذي يقوم به السائق يدوياً، ولكن من دون دواسة القابض في هذه الحالة.
وتتضمن نظاماً هجيناً، مع جزء كهربائي يعتمد على الكبح المتجدد، أو KERS، مشابه لتلك المثبتة في سيارات الفورمولا 1. تم تطوير هذا النظام من قبل شريكين تقنيين رئيسيين: Integral Powertrain Ltd، التي زودت المحرك الكهربائي المخصص، وRimac لنظام البطارية الهجين الخفيف.
La يوفر الجزء الكهربائي قوة إضافية تبلغ 120 كيلووات (حوالي 160 حصانًا) وعزم دوران إضافي يبلغ 280 نيوتن متر.، مع قوة قصوى معتمدة لسيارة Aston Martin Valkyrie تبلغ 865 كيلووات (حوالي 1.160 حصانًا) عند 10,500 دورة في الدقيقة ومع عزم دوران أقصى يبلغ 900 نيوتن متر.
قوة كبيرة بوزن حوالي 1030 كجم بفضل هيكل ألياف الكربون والألياف الأحادية المتعددة، مما يتركنا مع نسبة قوة تتجاوز نسبة 1:1، أي بأكثر من حصان واحد لكل كيلوغرام، وهو وحشية. في الواقع، لعبة ألونسو الجديدة يمكنها ذلك تسارع من 0 إلى 100 كلم / س في ثانيتين فقط.
أما الإطارات التي زودت بها جوهرة فرناندو ألونسو فهي كذلك كأس رياضي عالي الأداء 2 من تصنيع شركة ميشلان. ومن ناحية أخرى، فإن العجلات مصنوعة من سبيكة مغنيسيوم خفيفة للغاية، ويبلغ قطرها 20 و21 بوصة في الأمام والخلف على التوالي. تم أيضًا تضمين المكسرات المركزية مثل تلك الموجودة في F1 لتقليل الوزن.
2 في 1: سيارة الشارع، سيارة السباق
لعبة فرناندو ألونسو الجديدة، أستون مارتن فالكيري، هي بلا شك وحش المسار والطريق. سيارة خارقة هجينة ذات إصدار محدود يمكن أن يتراوح سعرها بين 3 و4 ملايين يورو، ولها أيضًا إصدارات أكثر تطرفًا، مثل فالكيري AMR برو، والتي تم إنشاؤها خصيصًا لمنافسة المضمار.
بالإضافة إلى إصدارات الطريق والمضمار، أعلنت أستون مارتن عن خطط لسباق نسخة سباق من فالكيري في بطولة العالم للتحمل، أو WEC، من الاتحاد الدولي للسيارات وبطولة IMSA الأمريكية للسيارات الرياضية. مع التعديلات الكبيرة على المحرك والديناميكية الهوائية، ستصبح فالكيري منافسًا في فئات السيارات الخارقة...
صور | أستون مارتن