تضيف فئة سيارات الدفع الرباعي عالية الأداء منافسًا جديرًا بالاهتمام مع وصول جديد أستون مارتن DBX S. هذه النسخة، التي تمثل أحدث خطوة للعلامة التجارية البريطانية لتحسين عروضها في عالم سيارات الدفع الرباعي الرياضية، يتم تقديمها كتطور لطراز DBX707 الشهير، حيث اختارت مزيد من القوة، ووزن أقل، وتصميم أكثر حصرية.
النتيجة هي نموذج يستهدف بشكل مباشر قادة الصناعة مثل Ferrari Purosangue و لامبورغيني أوروس. تسمية "S" ليس جديدا في أستون مارتن؛ تاريخيًا، حددت الإصدارات الأعلى أداءً والأخف وزنًا. تحافظ سيارة DBX S على هذا التقليد، حيث تقدم مستويات من الأداء والابتكار على قدم المساواة مع أفضل السيارات الخارقة في السوق، على الرغم من أنها في شكل سيارات الدفع الرباعي وبدون اللجوء إلى أنظمة هجينة.
جماليات مميزة وإمكانيات التخصيص...
El التصميم الخارجي لسيارة DBX S وتختار السيارة مظهرًا أكثر عدوانية: حيث تبرز الشبكة الأمامية السوداء الكبيرة، والفاصل الأمامي والناشر الخلفي المعاد تصميمهما، بالإضافة إلى التنانير والتفاصيل الجديدة المصنوعة من ألياف الكربون. أربعة منافذ عادم موضوعة بشكل قطري و شعارات "S" على أقواس العجلات تعزيز شخصيتهم الفريدة. يتيح لنا كتالوج الألوان الاختيار من بين أكثر من 20 لونًا، ومن خلال قسم Aston Martin Q، أصبح من الممكن أخذ التخصيص إلى الحد الأقصى.
في مقصورة الركابلا تبخل سيارة DBX S على المواد عالية الجودة. إنهم يسلطون الضوء على ألكانتارا ممزوج بجلد شبه أنيلين، تفاصيل متعددة باللون الأحمر على أحزمة الأمان والخياطة، ومقاعد رياضية يمكن أن تتضمن هيكلًا من ألياف الكربون كخيار. ويظهر الشعار على شكل جناح وحرف "S" على مساند الرأس والمقاعد ولوحات الوصول، مما يسلط الضوء على حصرية هذا الطراز.
معدات تكنولوجية متطورة…
تتكامل السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات نظام المعلومات والترفيه الخاص بشركة أستون مارتن مع شاشة رقمية مقاس 10,25 بوصة وتوافق مع أنظمة الاتصال الرئيسية. تم تجهيز نظام الصوت القياسي بـ 14 مكبر صوت و 800 واطعلى الرغم من وجود خيار تجهيز نظام Bowers & Wilkins الحصري 23 مكبر صوت و 1.600 واط الأكثر تطلبًا.
يظل التحكم في توزيع الطاقة هو البطل: حيث يوزع نظام الدفع الرباعي عزم الدوران بين كلا المحورين ويكون قادرًا على إرسال ما يصل إلى 100% من القوة إلى العجلات الخلفية اعتمادًا على الاحتياجات، وبالتالي ضمان الطابع الرياضي المتوقع في طراز هذا الأداء.
محرك V8 محسّن: 727 حصانًا و900 نيوتن متر بدون كهرباء…
تحت غطاء المحرك، يوجد في سيارة DBX S محرك V8 بشاحن توربيني مزدوج سعة 4.0 لتر، نفس الكتلة موجودة في نماذج أخرى للشركة ولكن بإعداد محدد يتضمن شواحن توربينية مُحسّنة وإدارة جديدة للعادم مستوحاة من تطوير أستون مارتن فالهالا. لقد تمكن المهندسون من استخراج 727 حصان و900 نيوتن متر من عزم الدوران، وهو رقم يتجاوز DBX20 بمقدار 707 حصانًا، مما يجعلها واحدة من أقوى سيارات الدفع الرباعي في العالم اليوم دون أي نوع من أنواع الكهرباء.
هذه الزيادة في الطاقة لها تأثير مباشر على أدائها. تبدأ سيارة DBX S من من 0 إلى 100 كم / ساعة في 3,3 ثانية فقط، وهو ما يعادل سابقتها في هذا الصدد، لكنه يحقق تحسنًا قدره ثلاثة أعشار في التسارع حتى 200 كم/ساعة. ال السرعة القصوى يتم الاحتفاظ بها في 310 كم / ساعة، مما يضعها بين النخبة من سيارات الدفع الرباعي عالية الأداء.
تخفيض الوزن: المزيد من الكربون، وعدد أقل من الكيلوجرامات…
إحدى الحجج الرئيسية للنموذج الجديد هي تخفيض الوزن مقارنةً بـ DBX707. لقد استخدمت أستون مارتن حلولاً تقنية متعددة مثل سقف من ألياف الكربون اختياري، قادر على تقليل الوزن بمقدار 18 كيلوغرامًا وتحسين مركز الثقل. وبالمثل، يمكن اختيارهم عجلات مغنيسيوم قياس 23 إنش الذي يقلل 19 كجم أخرى من الكتلة غير المعلقة.
من خلال الجمع بين كل هذه الحلول مع عناصر مثل شبكة البولي كربونات خفيفة الوزن الجديدة أو مرايا الرؤية الخلفية المحددة، يمكن لسيارة DBX S تقليل وزنها بما يصل إلى 47 كيلوجرامًا مقارنة بالطراز السابق يصل وزنه الرسمي إلى كغ 2.198. هذا النظام الغذائي له تأثير أكبر المرونة والاستجابة الديناميكية، مما يسهل ليس فقط أوقات التسارع الأفضل ولكن أيضًا القيادة الأكثر دقة. لقد تغير نصف قطر الدوران إلى 12 المترو، والتي، جنبا إلى جنب مع تعديل التوجيه أسرع الآن بنسبة 4%، مما يسمح بمعالجة أكثر مرونة في البيئات الحضرية وعلى الطرق المتعرجة.
نظام التعليق والفرامل السيراميكي…
الجديد نظام تعليق هوائي متكيف وتمت إعادة معايرة المثبطات الإلكترونية للحد من انحراف الجسم إلى درجة 1,5 في منحنى. وتضيف العلامة التجارية البريطانية إلى ترسانة التحكم هذه بعضًا من فرامل من الكربون والسيراميك مقاس 420 مم في الأمام و390 مم في الخلف، من الضروري إيقاف هذه الآلة التي يزيد وزنها عن طنين بأمان.
التوفر والإنتاج…
أصبحت سيارة أستون مارتن DBX S الجديدة متاحة الآن للطلب المسبق، على الرغم من أن الأسعار لم يتم الإعلان عنها رسميًا بعد. وأشارت الشركة إلى أن ومن المقرر أن تتم عمليات التسليم الأولى خلال الربع الأخير من عام 2025.، مما يعزز الطابع الفريد لأقوى سيارة رياضية متعددة الاستخدامات خرجت من جايدون حتى الآن.
ويؤكد هذا النموذج التزام العلامة التجارية بالابتكار والفخامة والأداء. الجمع بين مستوى طاقة أعلى مع وزن مخفّض، وبالتالي تحقيق مركبة تبرز في فئة سيارات الدفع الرباعي عالية الأداء، دون التضحية بالتكنولوجيا والرقي اللذين يميزان أستون مارتن.
المصدر - أستون مارتن
صور | أستون مارتن
مزيد من المعلومات حول هذا النموذج
- الساحات 5
- قوة 550 cv
- استهلاك 14,3 l / 100km
- تقدير 4,8