تُعدّ بوغاتي فيرون واحدة من أشهر السيارات الخارقة في التاريخ، ولكنها أيضاً من أغلى السيارات تكلفةً في الصيانة. ومن بين التكاليف الباهظة إطاراتها الخاصة، التي قد يُفلس استبدالها أكثر من مليونير. إلا أن الشركة التي تتخذ من مولشيم مقراً لها قد وجدت حلاً يُبشّر بتخفيف العبء المالي عن مالكيها المحظوظين.
خلال أسبوع مونتيري للسيارات، كشفت بوغاتي عن عجلات رسمية جديدة لسيارة فيرون تسمح باستخدام الإطارات التقليدية، وهي أرخص بكثير وأسهل في الاستبدال. تمثل هذه المبادرة، التي طورتها شركة "لا ميزون بور سانغ" المتخصصة في ترميم السيارات واعتمادها، نقطة تحول في صيانة هذه السيارة الأيقونية.
مشكلة إطارات PAX
كانت سيارة فيرون، التي أُطلقت عام 2005، أول سيارة إنتاجية تتجاوز قوتها 1.000 حصان وتصل سرعتها إلى 400 كم/ساعة. ولمواجهة هذه السرعات الهائلة، صممت ميشلان إطارات خاصة بنظام PAX، حيث تُثبّت هذه الإطارات على الجنوط بمادة لاصقة، وتتضمن كابلًا فولاذيًا لمنعها من التفريغ الكامل. كانت هذه التقنية باهظة الثمن، إذ تراوح سعر مجموعة الإطارات بين 30.000 و36.000 يورو ، وفقًا للمصدر. علاوة على ذلك، كان استبدال الجنوط ضروريًا بعد كل ثلاث تغييرات للإطارات، وهو ما يُكلّف ثلاثة أضعاف سعر الإطارات، ليرتفع إجمالي التكلفة إلى أكثر من 150.000 دولار أمريكي (حوالي 128.500 يورو).
الحل: عجلات متوافقة مع شيرون
لإنهاء هذا التناقض، صممت بوغاتي عجلات جديدة قياس 20 بوصة للمحور الأمامي و21 بوصة للمحور الخلفي، معيدةً تصميم فيرون الكلاسيكي المستوحى من مكيافيلي. والجدير بالذكر أن هذه العجلات متوافقة مع مقاسات إطارات بوغاتي شيرون بور سبورت : 285/30 ZR20 في الأمام و355/25 ZR21 في الخلف. يُمكّن هذا مالكي السيارة من تركيب إطارات ميشلان بايلوت سبورت 4S أو بايلوت سبورت كاب 2، والتي يتراوح سعر المجموعة الكاملة منها بين 3.000 و3.500 يورو. وهذا يوفر ما يقارب عشرة أضعاف سعر إطارات PAX ، دون الحاجة إلى تغيير العجلات مع كل تغيير للإطارات.
توفير كبير وتحسين جمالي
لا يقتصر التصميم الجديد على خفض تكاليف الصيانة فحسب، بل يُحسّن أيضًا من جمالية السيارة. تحافظ العجلات على جوهر التصميم الأصلي، ولكن بلمسة عصرية وأنيقة. علاوة على ذلك، ولأنها بنفس حجم عجلات شيرون، فإنها تستفيد من التطورات التكنولوجية في مجال الإطارات عالية الأداء، مما يضمن قيادة آمنة حتى عند السرعات العالية جدًا. مع ذلك، ثمة عيب بسيط: لم يُكشف عن سعر العجلات الجديدة ، وتشير جميع الدلائل إلى أنها لن تكون رخيصة. ومع ذلك، فهي تكلفة لمرة واحدة تُعوَّض بالكامل من خلال التوفير اللاحق.
عرض تقديمي في مونتيري والاحتفال الحصري بمرور 20 عامًا على تأسيس La Maison Pur Sang
كُشِفَ عن العجلات الجديدة للجمهور في أسبوع مونتيري للسيارات، مُركّبةً على سيارة بوجاتي لا ميزون بور سان فيرون 20 عامًا الرائعة، وهي سيارة فيرون مُرمّمة بالكامل تجمع بين طلاء ريمبرانت روج ولون بترول بلو الخاص بسيارة شيرون، بالإضافة إلى مقصورة داخلية من جلد ماغنوليا. وتتميز هذه النسخة الفريدة أيضًا بشبكة تهوية أمامية ثلاثية الأبعاد مُعاد تصميمها، ولمسة نهائية من كوت دو جنيف على الكونسول الوسطي. وبهذه المبادرة، تُبرهن بوجاتي على التزامها المُستمر تجاه عملائها الأكثر ولاءً، مُقدّمةً حلولًا عملية للاستمتاع بسياراتهم دون تكبّد تكاليف باهظة في كل صيانة.
باختصار، يُعدّ وصول هذه العجلات بمثابة راحة كبيرة لمالكي سيارات فيرون، الذين لن يضطروا بعد الآن إلى إنفاق مبالغ طائلة لتغيير إطاراتهم. لقد نجحت العلامة التجارية الفرنسية في الجمع بين الأصالة والحداثة، محافظةً على جوهر السيارة الخارقة مع تكييفها مع متطلبات العصر. ولا شك أن هذا القرار سيحظى بترحيب هواة جمع السيارات وعشاق العلامة التجارية.
