جيريمي كلاركسون لقد كان دائمًا رجلًا مثيرًا للجدل. ظهر البريطانيون لأول مرة في نهاية الثمانينيات كمقدم لبرنامج السرعة القصوى، وهو برنامج بثته هيئة الإذاعة البريطانية (BBC) ، وسرعان ما نمت شعبيته ، لأنه بالإضافة إلى السيارات ، كان هناك أيضًا الكثير من الفكاهة. أنت تعلم أنه قبل بضع سنوات كانت لديه "مشكلة صغيرة" واضطر إلى مغادرة البرنامج ، ولكن تبعه جيمس ماي وريتشارد هاموند بعد فترة وجيزة جولة الكبرى.
الحقيقة أن كلاركسون ، بالإضافة إلى البرنامج الناجح الذي تم بثه على أمازون برايم ، يكتب أيضًا أعمدة ويعطي رأيه في وسائل الإعلام الأخرى ، في القسم محركات الأقراص من صنداي تايمز. بعض مقالاته مثيرة للجدل بسبب شخصية وأسلوب مقدم البرنامج. ما رأيك في قائمة أفضل وأسوأ السيارات التي اختبرها جيريمي كلاركسون عام 2021؟
أفضل السيارات لعام 2021 حسب جيريمي كلاركسون
تويوتا GR ياريس
كانت Toyota GR Yaris السيارة المفضلة لكلاركسون لعام 2021. يقول إنه كان مترددًا في البداية ، لكنه سرعان ما وقع في حبها. ياريس أكثر رياضية. والجدير بالذكر بشكل خاص هو نسبة القوة إلى الوزن وعمل الدفع الرباعي والفوارق ، مما جعله يشعر "وكأنه إله في عجلة القيادة".
جعلتني هذه السيارة أضحك بصوت عالٍ. أخذتها إلى حقلي ذات صباح وحدثت فوضى رهيبة لكنني لم أهتم لأنها كانت أعمال شغب كاملة
سيارة BMW M550i xDrive
الثاني هو سلسلة BMW 5 في الإصدار M550i xDrive ، وهذا ليس مفاجئًا. يعلق على أنه أحب المظهر البسيط للسيارة ولكن مدعومًا بأطنان من القوة ، مشيرًا إلى أن الركوب والتعامل كانا ممتازين على كل من الطرق الريفية والطرق السريعة.
كانت المقاعد مثالية ، ووضعية القيادة كانت مثالية ، ولم يكن عليك أن تكون بيل جيتس أو 12 عامًا لتجد طريقك حول نظام المعلومات والترفيه.
فولكس واجن غولف GTI
من المعروف أن كلاركسون معجب كبير بـ جولف GTI لسلوكها الدائري والمتوازن. ويقول إن تصميم الجيل الثامن لا يقنعه ، ولا شاشة اللمس المركزية ، لكنه يبرز بشكل إيجابي تنوع الاستخدام في جميع أنواع المواقف.
هذه هي الحيلة التي لا تحصل عليها من المواثيق الرياضية الأخرى. إنها حادة أو ناعمة. جولف GTI كلاهما.
فيراري روما
في المركز الرابع هو فيراري روما، والتي أحبها بسبب محركها الأمامي V8 biturbo بقوة 600 حصان ولجودتها العالية ومقصورتها الداخلية المريحة. بالطبع ، يذكر أيضًا أن المقاعد لم يكن لها قبضة جانبية كبيرة وأن المقاعد الاختيارية كانت باهظة الثمن.
ما لدينا هنا هو سيارة تدغدغك وتصدر أصوات هدير الانتصار للاحتراق الداخلي ، وعلى امتداد الطريق الذي أستخدمه عندما يكون لدي سيارة جيدة ، كان الأمر رائعًا.
فولكس فاجن طوارق ر
El فولكس فاجن طوارق ر لم تمر مرور الكرام من قبل البريطانيين. وجد نظام المعلومات والترفيه مزعجًا ، لكنه فوجئ براحة السيارة وقدراتها على الطرق الوعرة. نتذكر أنها أقوى سيارة من ماركة فولكس فاجن.
مكتوب عليها فولكس فاجن على الشارة ، ونتيجة لذلك فإن سعرها مثل فولكس فاجن ، ولكن تحتها مصنوعة من أجزاء بورش وبنتلي. حتى تحصل على ساعة كارتييه بسعر Timex
هوندا سيفيك تايب آر سبورتلاين
وأخيرا، هوندا سيفيك نوع آر في النهاية Sportline ، لا تزال تبدو وكأنها سيارة قبيحة من الخارج ، لكن Clarkson يقول إنه استمتع بمقصورتها الداخلية ، والمساحة والطريق الممتاز. بالطبع ، يبدو أن ما يحبه في هذه السيارة هو شعور القيادة.
إنها مرتبة بدقة ولديها أفضل علبة تروس يدوية في تاريخ السيارة بأكمله.
أسوأ السيارات لعام 2021 حسب جيريمي كلاركسون
جينيسيس GV80
نبدأ الآن بالسيارات التي لم يعجبها كلاركسون على الإطلاق خلال عام 2021. ابدأ بـ جينيسيس GV80والتي لن تنساها بسبب "التداخل الإلكتروني" لمساعدي القيادة. تبرز مساعدة صيانة المسرب ، والتي حولت عجلة القيادة الخاصة بها من جانب إلى آخر ولم تتعرف جيدًا على الطرق الضيقة. يبدو أنه كان يائسًا جدًا ...
حتى بعد أن قمت بإيقاف تشغيل جميع أنظمة المربية الإلكترونية ، فقد عادت للعمل بمجرد أن أعيد تشغيل السيارة ؛ أردت فقط أن تنتهي التجربة
جيب رينيجيد تريل هوك 4xe
نظرة صعبة من جيب رينجيد ليس مدعومًا بأي قدرة حقيقية على الطرق الوعرة ، وفقًا لما ذكره البريطانيون ، مشيرًا إلى أنها تشترك في قاعدتها مع Fiat 500X. يقول إنه أيضًا صاخب وغير مكرر ولديه الكثير من الضوضاء الديناميكية الهوائية.
يبدو التصميم الداخلي وكأنه مركز موسيقى سانيو من أواخر السبعينيات
كوبرا فورمينتور
في المقابل، كوبرا فورمينتور التي أعطت مثل هذه النتائج الجيدة لشركة Cupra وكانت الشركة غير راضية عن صفات التصميم الداخلي والمعلومات الترفيهية. على الرغم من ادعاءاته الرياضية ، قال إنه شعر بالملل أثناء القيادة. بالطبع ، يبدو أن جيريمي يعتقد أنه سيكون عمليًا على الطرق الوعرة وفقًا لتصريحاته ...
فقط عندما عدت ، أدركت أنه كان بإمكاني استخدام Cupra 4 × 4. لم يخطر ببالي ذلك لأنه لا يشبه نوع السيارة التي يمكنك ملؤها بطعام الخنازير واستخدامها في الوحل
مرسيدس الفئة S.
El مرسيدس الفئة S. إنها واحدة من أكثر السيارات تقدمًا في الوقت الحالي ، لكن هذا على وجه التحديد لم يفيده بأي شيء. وهذا ، كما أوضح بالفعل في العديد من المناسبات ، لا يتوافق جيدًا مع التكنولوجيا والشاشات.
لا يمكنك بالتأكيد تداول هذا أثناء التنقل لأنه إذا حاولت ، يمكنني أن أضمن أنك ستتعطل
لاند روفر ديفندر
أخيرًا ، تجربة جيريمي مع الجديد لاند روفر ديفندر لم يكن جيدًا على الإطلاق. لقد أحبها من الناحية الجمالية ، لكنه وجد العديد من العيوب فيها ، مثل الفتح الجانبي لباب صندوق الأمتعة أو وجود الكثير من البلاستيك بالداخل.
أعتقد أنه إذا كان لدي واحدة ، أود التخلص منها في أسرع وقت ممكن واستعادة سيارة رينج روفر القديمة
