كنا نعلم أن ألفا روميو ستكون حاضرة في معرض جنيف للسيارات وعلمنا أنه في هذا الموعد كان سيقدم لنا معاينة لسيارته الرياضية متعددة الاستخدامات المدمجة التالية. قال و فعل. كشفت العلامة التجارية الإيطالية قبل بضع دقائق عن ملف الفا روميو تونالي. إنها سيارة مفهوم تمثل سيارة دفع رباعي متوسطة ، كل ذلك دون إهمال التقنية أو بالطبع التصميم الأسلوبي الذي تفتخر به الشركة دائمًا.
ولكن هناك المزيد من التفاصيل ، لذا فإن النموذج الأولي لـ Alfa Romeo Tonale هو سيارة ذات أهمية كبيرة لـ Alfa. وهذا بالإضافة إلى أول سيارة SUV-C ، أول سيارة هجينة تعمل بالكهرباء. بالتأكيد لديك بالفعل فكرة أفضل عن المسؤولية وما الذي يمكن أن يغير مستقبل العلامة التجارية التي تقدمها هذه السيارة الاختبارية اليوم ، حيث تعتمد عليها العديد من الجوانب.
Su جماليات إنه يمثل المسار الذي تصوره Alfa في دراسات التصميم الخاصة بها ، على الرغم من أنه يحتوي بوضوح على ميزات لن نراها قريبًا في مركبات إنتاجها ، مثل الخطوط شديدة الانسيابية أو الأعمدة الضيقة أو بعض الأشكال والتجاعيد الخاصة بهيكل السيارة. وليكن ما يكون، إنه يخدمنا بشكل مثالي كتقدم، ويبدو أن الميزات المستقبلية ستكون أدق وأكثر وضوحًا.
نرى أيضًا في صورة الداخل داخلي عاطفي جدا وربما يكون مستقبليًا بعض الشيء ، لكنه يوضح بالفعل نوايا الرقمنة في الداخل. لوحة العدادات عبارة عن شاشة مقاس 12,3 بوصة ، بينما يبلغ حجم الشاشة المركزية على لوحة القيادة ، والتي تستخدم لنظام المعلومات والترفيه ، 10,25.
أوضحت الشركة الإيطالية في بيانها الصحفي أنه على الرغم من كونها سيارة دفع رباعي هجينة تعمل بالكهرباء ، إلا أن النوايا بعيدة كل البعد عن ترك جانبا روح عاطفية ورياضية للعلامة التجارية أيضًا من حيث ديناميكي هذا يعني. لا يوجد نقص في أمر التحكم في أوضاع القيادة المختلفة ، على الرغم من أن "Dinamyc" تسمى الآن "Dual Power" في Alfa Romeo Tonale ، مما يوفر أقصى أداء للمحركين.
متى سنرى نموذج الإنتاج التسلسلي المشتق من هذا المفهوم في السوق؟ حسنًا ، هذا ما نود أن نعرفه أيضًا ، لأن ألفا لم تصدر تعهدًا. بالتأكيد سوف ننتقل على الأقل إلى النصف الثاني من العام المقبل 2020 ، على الرغم من أن هذه مجرد حدس ...
