تستمر راليات السيارات الكهربائية في اكتساب المزيد من الأرض على الساحة الدولية و أوبل ينضم إلى هذا الاتجاه مع ظهوره لأول مرة جديد رالي أوبل موكا GSE. يمثل هذا النموذج الأولي الذي تم الكشف عنه مؤخرًا رؤية العلامة التجارية الألمانية لمستقبل حيث تسير المنافسة والاستدامة جنبًا إلى جنب، مستفيدة من الخبرة المكتسبة في كأس ADAC Opel Electric Rally، وهو أول كأس رالي كهربائي بالكامل من نوع واحد في العالم.
وصول رالي موكا جي اس اي يمثل خطوة مهمة في كهربة سيارات السباق. لقد تم نقل السيارة تم إنشاؤه وفقًا للوائح FIA eRally5 الجديدة، مما سيسمح لها بالمشاركة في المسابقات الدولية للعملاء بدءًا من موسم 2026. وقد أعلنت شركة أوبل بالفعل أن هذا النموذج، على الرغم من أنه لا يزال في مرحلة النموذج الأولي، يعد معاينة حقيقية لكيفية ظهور الجيل القادم من سيارات الرالي الكهربائية بالمواصفات الرسمية.
المواصفات الفنية لسيارة أوبل موكا GSE Rally…
تحت غطاء المحرك، تتميز سيارة Mokka GSE Rally بـ أقصى قوة 207 كيلو وات (280 حصانًا) وعزم دوران 345 نيوتن متر، وهي أرقام تضعها على قدم المساواة مع نماذج الأداء العالي الحالية لشركة Stellantis ضمن قطاع السيارات الكهربائية. الطاقة تأتي من بطارية 54 كيلو واط في الساعة تتمتع السيارة بسعة مماثلة لتلك الموجودة في سيارة Mokka Electric، على الرغم من تعديلها لتلبية متطلبات المنافسة وتحسينها باستخدام برنامج خاص لتقديم أقصى قدر من الكفاءة والتعامل الرياضي.
يتم تعزيز النقل والدفع من خلال ترس تفاضلي محدود الانزلاق متعدد الأقراص y علبة تروس خاصة بالراليات. كما أن لديها أعمدة القيادة والمحاور المعززة، وعلى إيقاف منافسات بيلشتاين والتي تضيف دعامات ماكفرسون المعززة على المحور الأمامي ومحور خلفي صلب مع نوابض وممتصات صدمات مخصصة للاستخدام الرياضي. كما أنها تتميز بعناصر بصرية نموذجية للتجمعات، مثل جنوط وفرجار فرامل صفراء وعلى كمية الهواء على السطح لتحسين تبريد مقصورة الركاب والميكانيكا.
الأمن والمساعدين المتخصصين…
الجديد أوبل موكا GSE Rally تتخلص من جميع مساعدات القيادة الإلكترونية شائعة في النماذج الحضرية (ABS، ESP، التحكم في الجر، وما إلى ذلك)، وفقًا لفلسفة المنافسة. ولضمان حماية شاغليها، فإنها تضيف قفص أمان معتمد من الاتحاد الدولي للسيارات, مقاعد دلوية مع أحزمة أمان بست نقاطو تغليف خاص للبطارية إلى جانب أنظمة الحماية من الحوادث.
من حيث السلامة الكهربائية، يتم مراقبة نظام 400 فولت بشكل مستمر بواسطة مؤشر خاص، والذي يوفر تحذيرات مرئية ومسموعة في حالة فشل العزل. إذا تم اكتشاف تباطؤ مفاجئ نتيجة للاصطدام، تقوم المستشعرات بفصل نظام الجهد العالي تلقائيًا في غضون أجزاء من الثانية. كما أنها تحتوي على نظام إطفاء حرائق غير موصل للكهرباء يتكيف مع المخاطر الكهربائية.
حضور المنافسة وجدول الإصدار…
الظهور العام لـ رالي موكا جي إس إي ومن المخطط في رالي إي إل إي أيندهوفن يومي 23 و 24 مايو، في إطار كأس رالي ADAC أوبل الكهربائية "مدعومة من GSE". هذه هي بطولة الرالي الوحيدة للسيارات الكهربائية بالكامل في العالم، وهي حدث رائد لشركة أوبل منذ عام 2021. ومنذ ذلك الحين، شاركت في البطولة 63 سائقًا من 13 دولة وهي نموذج مثالي لتطور نماذج السباق الكهربائية.
تجمع موكا GSE وستكون هذه أول سيارة رالي كهربائية بالكامل يتم تطويرها وفقًا لقواعد FIA eRally5 وتهدف إلى تقديم أداء مماثل للطرازات في فئة Rally4، على الرغم من أنها تعد بأن تكون على مستوى تنافسي من حيث الأداء دون إغفال الكفاءة والسلامة.
مفاتيح التطور الكهربائي لشركة أوبل...
تسلط الشركة المصنعة الألمانية الضوء على تاريخها في رياضة السيارات والتزامها بالاستدامة. فلوريان هويتلأكد الرئيس التنفيذي لشركتي أوبل وفوكسهول، أن التحول إلى السيارات الكهربائية ليس ممكناً في التجمعات فحسب، بل إنه يحافظ أيضاً على الإثارة والروعة. من ناحيتها، ريبيكا راينرمانأكد نائب رئيس التسويق في شركة أوبل موتورسبورت، أن الشركة تعتزم مواصلة توسيع حضورها في هذا العصر الكهربائي، مع تولي مجموعة GSE مركز الصدارة بدءًا من عام 2025.
تطوير رالي موكا جي إس إي وقد استفادت الشركة من ما تعلمته خلال المواسم القليلة الماضية مع سيارة Opel Corsa Rally Electric. نموذج كان بمثابة مختبر ومركبة للمبتدئين للعديد من السائقين في كأس العلامة التجارية الواحدة، والذي يعتمد عليه جزئيًا الجيل الجديد من سيارات السباق الكهربائية من أوبل.
المصدر - أوبل
صور | أوبل
مزيد من المعلومات حول هذا النموذج
- الساحات 5
- قوة 100 - 156 حصان
- استهلاك 5,5 - 5,9 لتر / 100 كيلو متر
- تقدير 4,3