أصبحت سيارة Audi TT Roadster الجديدة حقيقة واقعة

El جديد أودي تي تي رودستر لقد كان رسميًا لبضع ساعات ويمثل ، وفقًا للعلامة التجارية ، قفزة تكنولوجية يجب أن يظهرها الجيل الثالث من السيارة الألمانية المدمجة ذات المقعدين عندما تصل إلى طرقنا. يأتي مع الابتكار الرئيسي لـ قمرة القيادة الافتراضية أودي، والتي تقدم المعلومات للسائق من خلال لوحة رقمية تحل محل العلامات التناظرية التقليدية (والفعالة). لا يمكن استدعاء التصميم الخارجي أكثر من كونه مستمرًا للغاية ، حيث أنه من الضروري الانتباه إلى التفاصيل.

ركزت أودي على تحسين أنظمة الوسائط المتعددة الخاصة بك، مع محطة MMI وعجلة قيادة متعددة الوظائف ، والتي يتم تقديمها في نوعين مختلفين آخرين. يعتمد هيكل القائمة على أجهزة الهواتف الذكية. هناك أيضًا وضعان لتشغيل قمرة القيادة الافتراضية من Audi من شاشتها مقاس 12,3 بوصة: الكلاسيكي ، مع غلبة عداد السرعة وعداد السرعة ، ووضع المعلومات والترفيه ، حيث يتم وضع معلومات أخرى مثل الملاحة في المقدمة. في TTS Roadster ، سيكون هناك أيضًا منظر ثالث حيث يسود عداد السرعة فقط.

تصميم تقليدي وقياسات أكثر إحكاما

على الرغم من أنه لا يبدو كذلك من المظهر الخارجي ، فإن المسافة الخارجية الآن 21 ملم. أقصر ، مع قاعدة عجلات ممتدة ، مع ذلك ، بمقدار 37 ملم. أخيرًا هو 10 ملم. أضيق و 3 ملم. أقل من سابقتها. شيء ينتج عنه أطوال أقصر وتحسين معامل السحب. الشبكة ذات الإطار الواحد عريضة ومسطحة وتقع الحلقات الأربع على الغطاء. سيتم تقديم المصابيح الأمامية بتقنية LED أو Matrix LED كخيار.

يستمر غطاء المحرك في صنعه من القماش ، المحدد من خلال النافذة الجانبية الصغيرة النموذجية لسيارة Audi TT Roadster. أكتاف بارزة مع أقواس عجلات عريضة وخطوط مألوفة جدًا بالفعل ، تم تجديدها بغطاء الوقود المعدني الدائري التقليدي. من الخلف ، يكون ضوء الفرامل الثالث عبارة عن خط مسطح على طول حافة غطاء صندوق السيارة. تم دمج ناشر لتأطير منفذي العادم ، والجناح القابل للسحب ينفتح تلقائيًا من 120 كم / ساعة.

La غطاء كهربائي سيكون متاحًا بثلاثة ألوان قياسية: الأسود والرمادي والبيج. إنها 3 كيلوغرامات أخف من ذي قبل ويفتح ويغلق في غضون 10 ثوانٍ فقط حتى مع تشغيل السيارة بسرعة تصل إلى 50 كم / ساعة. تم تحسين العزل الصوتي وإخفاء الهوائيات اللاسلكية. يكون عاكس الهواء قياسيًا ، في حين أن المقاعد الرياضية المُدفأة عند مستوى الرقبة ستكون عنصرًا إضافيًا في كتالوج الخيارات.

وزن أقل وصلابة أعلى مع محركات مُحسَّنة

فقط 1.320،XNUMX كجم الوزن مع محرك 2.0 TFSI هو رقم رائع للغاية ، مع الأخذ في الاعتبار أنه تم استخدامه في بناء هيكلها ، فولاذ عالي المقاومة للغاية في النقاط الرئيسية ، جنبًا إلى جنب مع الألومنيوم لتخفيف كتلته الإجمالية. معززات متعددة تمت إضافتها فيما يتعلق بإصدار Audi TT Coupé ، سواء في العمود A ، وكذلك في مساند القدمين والمناطق الواقعة أسفل المحرك وفي صندوق السيارة.

يتم تقديم أودي تي تي رودستر مع محركان رباعي الأسطوانات بالفعل كلاسيكيات ، TDI و TFSI، مع قوى ما بين 184 و 310 حصان. كما هو الحال دائمًا ، ستتوفر علب التروس اليدوية بست سرعات أو محرك S tronic المتسلسل. بالطبع ، سيكون نظام quattro للدفع الرباعي اختياريًا في الإصدارات المتوسطة ، وقياسيًا في Audi TTS Roadster. ولأول مرة ، تتم إدارة الجر الدائم ضمن معايير نظام Audi drive select. الهيكل مدعوم الآن بنظام تعليق يوفر مزيدًا من التحكم بفضل الإعدادات الأكثر قوة والتوجيه المباشر والمكابح الأكثر قوة. في TTS Roadster ، الفرجار الثابت مصنوع أيضًا من الألومنيوم.خط داخلي جديد للحصول على مظهر خارجي أكثر قابلية للتخصيص

مزيد من الراحة الداخلية والألوان الخارجية الجديدة

من أبرز التفاصيل الفنية للمقصورة بعض المقاعد الجديدة التي يقل وزنها الإجمالي عن خمسة كيلوغرامات عن المقاعد السابقة. ال أشكال لوحة القيادة موجهة نحو السائق بأشكال دائرية ويمكن التعرف عليها من خلال النمط المعتاد للعلامة التجارية Ingolstadt. تهيمن مآخذ الهواء المستديرة على الكونسول الوسطي. سيكون أحد عشر لونًا في نطاق الدهانات الخارجية لثلاث مجموعات لونية داخلية.

تشتمل تجهيزات Audi TTS الجديدة على عناصر تخصيص فردية في حواف المقاعد الرياضية S وعلى جوانب الكونسول الوسطي وفي مواضع فتحات التهوية. ستطرح سيارة Audi TT Roadster الجديدة للبيع في إسبانيا خلال الربع الأخير من عام 2014 وسيبدأ بيع Audi TTS Roadster في بداية عام 2015. السعر الأساسي لمحرك 2.0 TFSI سيكون من 44.500 يورو.

المصدر - أودي