أودي أعلنت عن تخفيض كبير في قوتها العاملة في ألمانيا، مما سيؤدي إلى إلغاء 7.500 وظيفة بحلول عام 2029. ويأتي هذا القرار في إطار خطة إعادة هيكلة واسعة النطاق تسعى إلى تعزيز القدرة التنافسية للشركة في سياق تزايد الضغوط التنافسية والصعوبات الاقتصادية.
وسوف يؤثر الخفض بشكل رئيسي على المناطق خارج الإنتاج.مثل الأمن والتسويق وهندسة التطوير التقني. في المقابل، أكدت الشركة عدم وجود تسريحات قسرية للعمال، ومددت التزامها بحماية الوظائف حتى عام 2033. ولتحقيق ذلك، سيتم تنفيذ خطط التقاعد المبكر وتقليص ساعات العمل للموظفين الذين يقتربون من سن التقاعد.
استراتيجية مالية مستدامة للمستقبل...
جنبا إلى جنب مع تقليص, أودي تهدف إلى توفير أكثر من مليار يورو سنويًا وفي الأمد المتوسط، من خلال خفض المكافآت المرتبطة بالأداء وخفض مكافآت أعضاء مجلس الإدارة. وقد تم الاتفاق على هذه التدابير مع مجلس العمل بعد أشهر من المفاوضات. بالإضافة إلى هذه التغييرات، أودي ستقوم بتعديل قوتها العاملة لكي نكون قادرين على مواجهة التحديات المستقبلية، وهو ما يعكس الوضع الحالي للقطاع.
رئيس مجلس الإدارة، جيرنوت دولنروأكد أن الشركة يجب أن تكون أسرع وأكثر كفاءة في مواجهة الوضع الاقتصادي الصعب الحالي. وأكد أنه "بدون تعديلات في القوى العاملة، لن يكون هذا ممكنا"، مسلطا الضوء على الجهود المبذولة لضمان أمن وظائف الموظفين. بالإضافة إلى ذلك، هناك شركات أخرى في القطاع، مثل فوردكما تتخذ الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي تدابير مماثلة استجابة للأزمة.
الاستثمارات وإنتاج نماذج جديدة…
وعلى الرغم من التخفيضات، أكدت أودي أنها ستواصل الاستثمار في مصانعها، بميزانية قدرها 8.000 مليون يورو حتى 2029 لتعزيز الإنتاج الآلي وتطوير التقنيات الجديدة. علاوة على ذلك، أعلنت الشركة عن إنتاج نماذج كهربائية جديدة في مصانعها الرئيسية في إنجولشتات ونيكارسولم.
في إنجولشتات، تخطط أودي إنتاج نموذج كهربائي للمبتدئينفي حين من المقرر إنتاج سيارة كهربائية لم يتم تحديدها بعد في نيكارسولم. في حالة عدم نجاح هذا المشروع سيتم تخصيص مبلغ 250 millones دي يورو لتعزيز تحول المصنع، بما يعكس التزامه بالابتكار والمستقبل في سوق سريعة التغير.
يمر قطاع السيارات الأوروبي بفترة صعبة بسبب انخفاض الطلب وزيادة المنافسة، وخاصة من قبل مصنعي السيارات الكهربائية الصينيين. أودي ليست الوحيدة المتضررة؛ شركتها الأم، فولكس فاجنكما أعلنت الشركة عن خططها لتقليص عدد الموظفين، 35.000 وظيفة أقل بحلول عام 2030. بنفس الطريقة، فولكس فاجن وأكدت أنها ستضمن الوظائف حتى ذلك التاريخ، لكن حالة عدم اليقين لا تزال قائمة في الصناعة.
في عام 2024، شهدت أودي انخفاضًا في 12% في مبيعاتها العالمية، مع بيع 1,67 مليون وحدة. من هذا المجموع، 164.500 سيارة كهربائية، وهو ما يمثل انخفاضًا بنسبة 7,8% مقارنة بالعام السابق. تعكس هذه الأرقام الصعوبات التي تواجه ترسيخ موطئ قدم في سوق تتطور باستمرار.
التأثير على العمال ومستقبل أودي ومجموعة فولكس فاجن...
رئيس مجلس الأشغال، يورغ شلاغباورواعترف بأن هناك تنازلات في المفاوضات لتجنب اتخاذ تدابير أخرى أكثر صرامة. ومع ذلك، أكد أن أودي أعادت التأكيد على التزامها ببناء نماذج جديدة في ألمانيا، وهو ما يوفر قدراً من الاستقرار للموظفين.
كما اتخذت الشركة خطوات للتعافي الخدمات التي تم الاستعانة بمصادر خارجية لها سابقًا، إعادة تعيين الموظفين في هذه المجالات والتأكد من أن بعض الوظائف أصبحت مرة أخرى تحت سيطرة الشركة. ويتناقض هذا مع اتجاه العديد من الشركات التي اختارت الاستعانة بمصادر خارجية لتقديم الخدمات.
أدت الصعوبات الاقتصادية والضغوط التنافسية والتأخر في التحول الشامل إلى الكهرباء إلى وصول أودي إلى نقطة تحول. ومن خلال عملية إعادة الهيكلة هذه، تسعى الشركة التي يقع مقرها في إنجولشتات إلى تحقيق الاستقرار والحفاظ على الربحية والتكيف مع سوق السيارات سريع التطور مع التقنيات الجديدة والنماذج الكهربائية. وسوف نرى آثاره…
المصدر - أودي
صور | أودي
مزيد من المعلومات حول هذا النموذج
- الساحات 5
- قوة 150 - 333 حصان
- استهلاك 5,1 - 8,4 لتر / 100 كيلو متر
- تقدير 4,3