مفهوم أودي تي تي للطرق الوعرة
مرّ عام على اندلاع فضيحة فولكس فاجن ، ولا تزال تُسبب مشاكل للشركة الألمانية العملاقة ، ليس فقط على الصعيد المالي، بل أيضاً في مجال تطوير المنتجات . هذه المرة، العلامة التجارية المتضررة من مجموعة فولكس فاجن هي أودي، الشركة المصنعة للسيارات ذات الحلقات الأربع.
سيتعين على الشركة متعددة الجنسيات التي تتخذ من إنغولشتات مقراً لها تأجيل عمليات الإطلاق المخطط لها ، حيث يعمل عدد كبير من مهندسي المجموعة على إكمال التعديلات اللازمة لضمان امتثال المحركات المتأثرة بفضيحة الديزل للوائح، مما يمنعهم من التركيز بشكل كامل على تطوير نماذج جديدة.
بحسب مجلة "أوتو موتور أوند سبورت" ، صرّح مصدر داخلي في شركة أودي قائلاً: " نحن متأخرون عن الجدول الزمني في تخطيط الطرازات القادمة المبنية على منصة MQB المعيارية ". ومن المتوقع الكشف عن سيارتين من أودي خلال السنوات القليلة المقبلة، وهما الجيل الرابع من أودي A3 وسيارة أودي Q4 الجديدة متعددة الاستخدامات ؛ إلا أن طرحهما سيتأخر الآن.
يشير المصدر نفسه إلى أن النسخة المُجددة من سيارة أودي A3، الأكثر مبيعًا لدى أودي، لن تكون جاهزة قبل نهاية عام 2019 ، أي بعد ثلاث سنوات. في الوقت نفسه، لن تُطرح سيارة أودي Q4 الجديدة متعددة الاستخدامات ، والتي يُتوقع أن تُنشئ فئة جديدة ضمن أودي بتصميم أكثر جاذبية (يشبه نظريًا سيارة أودي Q2 الاختبارية) ومختلف عن معظم الطرازات التي تُقدمها الشركة حاليًا، إلا بعد خمس سنوات، أي في عام 2021.
لم تؤكد شركة أودي، التي تتخذ من إنغولشتات مقراً لها، أو تنفي تقارير مجلة "أوتو موتور أوند سبورت" حتى الآن، ولكن إذا صحت، فقد تُشكل ضربة قوية لها. وفي هذه الحالة، يثار التساؤل حول ما إذا كانت العلامات التجارية الأخرى التابعة لمجموعة فولكس فاجن ستضطر أيضاً إلى تأجيل تطوير سياراتها المستقبلية جزئياً، لا سيما وأن الشركة الألمانية العملاقة تُحضّر لهجوم كبير على سوق السيارات الكهربائية والهجينة خلال السنوات القادمة.
المصدر - أوتو موتور أوند سبورت