La كهربة إنه أمر اليوم ويجب أن يكون المصنعون المتميزون أول من يراهن على هذا الحل الأنظف مع البيئة. ذكرت أودي للتو أنه في الأسبوع المقبل ، في معرض جنيف للسيارات، ستظهر مجموعة الجيل الجديد الهجينة بالكامل لأول مرة. لذلك ، سوف نرى أودي Q5 و A6 و A7 Sportback و A8 PHEV في palexpo.
على الرغم من أنه لا تزال هناك بعض التفاصيل التي يجب معرفتها حول كل منها ، إلا أنه من المثير للاهتمام معرفة أن Audi Q5 الجديدة و Audi A6 و Audi A7 Sportback و Audi A8 في إصداراتها الهجينة المكونات في سيكون له استقلالية كهربائية أكبر من 40 كيلومترا. هذا يعني أنه في إسبانيا سيكون لهم الحق في المشاهير ملصق "0 انبعاثات" من DGT.
هذه النماذج الهجينة - وتلك القادمة - تستقبل التعيين "TFSI e". وبهذه الطريقة ، يبدو أن نية الشركة الألمانية هي التمييز بوضوح بين السيارات الهجينة والكهربائية بنسبة 100٪ في تسمياتها ، حيث ستتم إعادة تسمية الأخيرة "e-tron".
تستشهد أودي في بيانها الصحفي بأن "اعتمادًا على كل طراز ، يوجد بديل من نوعين مختلفين بميزات ومعدات مختلفة: إصدار مريح وآخر بتكوين رياضي". تريد شركة Ingolstadt تعطي طريقتين لنطاقها الهجينيبحثون عن الراحة والكفاءة القصوى في إحساس واحد أو أكثر وروح رياضية في الآخر. ستكون هناك أيضًا اختلافات جمالية وسلوك الهيكل.
هناك ثلاثة أوضاع تشغيل للنظام الهجين: EV و Auto و Hold. الأول يسعى إلى العمل لأطول فترة ممكنة مع إيقاف تشغيل محرك البنزين ، والثاني يدار تلقائيًا والثالث يسعى إلى الحفاظ على حالة شحن البطارية ، على سبيل المثال ، لتوفير الكهرباء لاستخدام الكهرباء لاحقًا فقط في الأقسام الحضرية.
سنعرف قريبًا ما هي أرقام الأداء والأداء لكل من هذه النماذج الهجينة الأربعة ؛ بالإضافة إلى الإصدارات المختلفة.
مزيد من المعلومات حول هذا النموذج
- الساحات 4 - 5
- قوة 286 - 571 حصان
- استهلاك 1,8 - 11.4 لتر / 100 كيلو متر
- تقدير 4,8