مازدا تتخذ خطوة أخرى في كهربة مجموعتها مع وصول EZ-60 الجديدة، وهي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات كهربائية بالكامل تمثل التزام العلامة التجارية اليابانية بقطاع "الانبعاثات الصفرية". ولا يعد هذا الطراز الجديد مشروعًا طموحًا من الناحية التقنية فحسب، بل إنه أيضًا انعكاس للتعاون الوثيق بين مازدا وشريكتها الصينية تشانجان.
تتميز السيارة الجديدة EZ-60 بكونها النسخة الإنتاجية المشتقة من سيارة Arata النموذجية.تم تقديمها في الصين العام الماضي 2024. وعلى الرغم من عدم تقديم عرض كامل بعد، فقد تم بالفعل نشر بعض الصور الأولية التي تكشف عن تصميم مليء بالعناصر المستقبلية والخطوط الحادة، مما يعزز هويتها كسيارة رياضية متعددة الاستخدامات. لمزيد من التفاصيل حول تصميمه، يمكنك الرجوع إلى أول تصورات لسيارة Mazda EZ-60 الجديدة.
تصميم يعيد تفسير أسلوب "كودو"...
تعتمد هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الجديدة التطور الأخير للغة الجمالية المعروفة باسم كودو، العلامة المميزة لشركة مازدا. إنها تحتفظ بالعناصر الكلاسيكية مثل الشبك الأمامي على شكل درع، مع دمج ميزات جديدة مثل صورة ظلية تشبه الكوبيه، ومصابيح أمامية LED أنيقة، وكاميرات رقمية بدلاً من مرايا الرؤية الخلفية التقليدية. يشير كل هذا إلى الديناميكية الهوائية الدقيقة والجماليات التي تسعى إلى التمييز في قطاع السيارات المتوسطة المدى في السوق الكهربائية.
كان التحالف مع شركة شانجان أساسيًا في التطوير التقني لطائرة EZ-60، حيث أنه يعتمد على نفس البنية المستخدمة في طرازي Deepal S05 وS07. وتسمح هذه المنصة ليس فقط بتكوينات كهربائية بنسبة 100% ولكن أيضًا بإصدارات بمحرك احتراق يعمل كمولد، وهو أمر نموذجي في أنظمة الهجين الإضافية ذات النطاق الموسع. وفي هذا السياق أعلنت مازدا خمس سيارات هجينة قابلة للشحن وثلاث سيارات كهربائية بالكامل بحلول عام 2025.
من حيث الحجم، فإن EZ-60 يشبه إلى حد كبير Deepal S07، وهي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات تباع بالفعل في بعض البلدان ويبلغ طولها حوالي 4,75 مترًا مع قاعدة عجلات تبلغ حوالي 2,90 مترًا. وهذا يضعها في فئة سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم، في مواجهة منافسين مثل هيونداي أيونيك 5، BYD Song Plus أو تويوتا bZ4X، اعتمادًا على نوع الدفع المختار.
ضمن كتالوج Mazda، يقع هذا الطراز بين CX-5 و CX-60. على الرغم من أن EZ-60 ستكون حصرية في البداية للصين، كل شيء يشير إلى أنه من الممكن إعادة تسميته إلى CX-6e في الأسواق العالمية.، بما يتماشى مع ما حدث بالفعل مع سيارة السيدان الكهربائية EZ-6، والتي تعتمد أيضًا على تقنية Deepal (SL03). لمزيد من المعلومات حول EZ-6، يمكنك القراءة عن دورها كبديل للكهرباء.
الإطلاق القادم والخطط العالمية المحتملة…
ومن المقرر أن يتم العرض الرسمي في نهاية أبريل.وتشير العديد من المصادر إلى أن المكان المختار سيكون معرض شنغهاي للسيارات. وفي هذا الحدث سيتم الكشف عن كافة التفاصيل الفنية، وقائمة الإصدارات المتاحة، وربما الأسعار في السوق الصينية.
سيتم إنتاج EZ-60 في المصانع الموجودة في الصين.، وفقًا لاتفاقيات التعاون الصناعي بين مازدا وتشانجان. وبمجرد تعزيز حضورها المحلي، فمن المتوقع وصولها إلى الأسواق الرئيسية في أوروبا وأمريكا اللاتينية، حيث سوف يعتمد اسم CX-6e ليتناسب مع التسمية العالمية للعلامة التجارية.
أما بالنسبة لمنافسيها المباشرين، سوف تواجه مجموعة متنوعة من النماذج الكهربائية الراسخة. على الرغم من أن الأرقام الرسمية بشأن الحكم الذاتي والسلطة غير معروفة حتى الآن، ومن المتوقع أن تتجاوز 500 كيلومتر لكل شحنة في إصداراتها الأكثر كفاءة.، وهو رقم من شأنه أن يسمح بالمنافسة على قدم المساواة.
ومن المقرر أن تصبح Mazda EZ-60 لاعباً رئيسياً في خطط الشركة المصنعة اليابانية للكهرباء.. ورغم أن تركيزها سينصب على الصين في الوقت الراهن، فإن مازدا تدرس بالفعل استراتيجية عالمية، قد تشمل دول أميركا اللاتينية وأوروبا في المستقبل القريب. إذا تم تنفيذ هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات، فقد تشكل نقطة تحول للعلامة التجارية في عالم السيارات الكهربائية.
المصدر - عجلة القيادة
صور | مازدا – كوليسا
مزيد من المعلومات حول هذا النموذج
- الساحات 5
- قوة 200 - 328 حصان
- استهلاك 1,4 - 5,5 لتر / 100 كيلو متر
- تقدير 4,5