بعد قرابة قرن من الصمت، اسم إيتالا يُحدث ضجة من جديد في صناعة السيارات بفضل مشروع يجمع بين التقاليد الإيطالية والتكنولوجيا الصينية، فإن أول طراز لهذه المرحلة الجديدة هو Itala 35، وهي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات مدمجة تقع في واحدة من أكثر القطاعات تنافسية في أوروبا، وتستهدف السوق الإيطالية، وعلى المدى المتوسط، أسواقًا أخرى في القارة، بما في ذلك إسبانيا.
لا يأتي هذا الظهور الجديد بسيارة سياحية كلاسيكية أو سيارة سباق رياضية، بل بـ سيارة كروس أوفر بطول 4,41 متر وقوة 170 حصان مصممة للاستخدام اليوميتهدف الشركة إلى منافسة علامات تجارية راسخة مثل MG وOmoda وBYD، بالإضافة إلى الشركات المصنعة الأوروبية التقليدية. يندرج هذا المشروع ضمن مبادرة العلامات التجارية الإيطالية التاريخية (HIB)، التي تسعى إلى إحياء علامات تجارية تاريخية مثل Itala وOSCA باستخدام نموذج صناعي هجين: التطوير والتصميم في إيطاليا، مع استيراد المكونات الميكانيكية من الصين.
إيتالا 35: سيارة رياضية متعددة الاستخدامات مدمجة مبنية على منصة GAC وتحمل علامة إيتالديزاين...
El إيتالا 35 وهي تقع في القطاع التنافسي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات أوروبية متوسطة الحجمهذا سوق رئيسي تسعى فيه الشركة للتميز عن منافسيها المباشرين. ينطلق هذا الطراز من سيارة GAC Trumpchi GS3، حيث يرث بنيتها ومحركها، ولكنه يخضع لتعديلات جمالية كبيرة لجذب السوق المحلي. إنها استراتيجية سيارات عالمية مُعاد تفسيرها، سبق أن استخدمتها علامات تجارية مماثلة بنجاح في القارة.
فيما يتعلق بأبعاد SUV مدمجةيبلغ طول المركبة 4,41 مترًا وقاعدة عجلاتها 2,65 مترًا لضمان مقصورة واسعة. تحتوي المقصورة الداخلية على خمسة مقاعد وسعة 341 لتر الجذعويمكن توسيعها بطي المقاعد الخلفية. هذه المساحة المخصصة للركاب والأمتعة تجعلها في وضع مثالي للمنافسة المباشرة مع سيارة MG ZS الناجحة.
تصميم سيارات الدفع الرباعي الجديدة بُذلت جهودٌ كبيرةٌ لإضفاء لمسةٍ إيطاليةٍ مميزة، تتجلى في شبكتها الأمامية الكبيرة ومصابيحها الأمامية بتقنية LED الكاملة. ويبرز تصميمها الديناميكي كسيارة كروس أوفر بفضل عجلاتها اللافتة للنظر قياس 20 بوصة المزودة بإطارات بيريللي وسقفها ذي اللون المتباين. أما في الخلف، فيكتمل المظهر القوي للسيارة ببابها الخلفي ومصابيحها الخلفية الفريدة، مما يُخفي ببراعة أصولها الآسيوية.
تصميم داخلي متقن الصنع، يجمع بين الجلد والألكانتارا والتكنولوجيا...
مقصورة إيتالا 35 تسعى هذه الشركة إلى كسب إعجاب السائق بتصميم راقٍ يروق للأذواق الأوروبية. SUV مدمجة تتميز السيارة بتطعيمات من الجلد والألكانتارا، مع لون عنابي لافت للنظر على لوحة القيادة والمقاعد في النسخ الفاخرة. وتتمثل استراتيجية العلامة التجارية في إبراز مستوى عالٍ من الحرفية والجودة، مما يميزها بنجاح عن الطرازات الأبسط ذات الأصل الصيني.
تتميز وضعية القيادة بميزاتها المتقدمة التكنولوجيا على متن الطائرةيتميز النظام بلوحة عدادات رقمية قياس 7 بوصات وشاشة لمس مركزية قياس 10,25 بوصة. يتوافق نظام الوسائط المتعددة هذا تمامًا مع Apple CarPlay وAndroid Auto، ويتضمن شحنًا لاسلكيًا للهواتف الذكية وعجلة قيادة متعددة الوظائف مزودة بأزرار فعلية. علاوة على ذلك، فإن تجهيزات... التقاطع الديناميكي كما أنها توفر إضافات مرغوبة للغاية مثل المقاعد المزودة بتهوية أو السقف البانورامي الكبير.
من ناحية الأمن، هذا سيارات الدفع الرباعي الجديدة تتضمن حزمة كاملة من مساعدين القيادة مع مستوى القيادة الذاتية الثاني. تشمل التقنيات الرئيسية نظام تثبيت السرعة التكيفي، ونظام المساعدة على البقاء في المسار، ونظام كشف النقطة العمياء، وكاميرا بزاوية 360 درجة. تهدف العلامة التجارية إلى توفير هذه التجهيزات الشاملة حتى في فئاتها الأساسية للمنافسة بفعالية في السوق الأوروبية.
محرك بنزين توربيني سعة 1.5 لتر، ولا يوجد نظام كهربائي في الوقت الحالي...
الجديد إيتالا 35 تصل السيارة إلى السوق بخيار محرك بنزين واحد، مما ينأى بنفسها مبدئياً عن التحول الكامل إلى الكهرباء. وتحت غطاء المحرك، تخفي محركاً فعالاً 1.5 محرك توربو يُنتج المحرك رباعي الأسطوانات ذو الحقن المباشر قوة 170 حصانًا وعزم دوران أقصى يبلغ 270 نيوتن متر. وهو محرك مُشتق من شركة GAC، وقد تم تعديله بدقة ليتوافق مع لوائح الانبعاثات الصارمة الحالية في أوروبا.
لإدارة هذه القوة ، فإن سيارة رياضية متعددة الاستخدامات تعمل بالبنزين تتميز السيارة بناقل حركة أوتوماتيكي متطور بسبع سرعات مزدوج القابض، ينقل الطاقة إلى المحور الأمامي. وبفضل هذا المزيج، تتسارع السيارة من 0 إلى 100 كم/ساعة في 7,5 ثانية فقط، محققةً معدل استهلاك وقود منخفضاً نسبياً. متوسط استهلاك الوقود 6,8 لترات. ويشمل الطراز أيضاً ثلاثة أوضاع قيادة لتكييف استجابته الديناميكية إلكترونياً.
الضبط الدقيق لهذا سيارة رياضية متعددة الاستخدامات أوروبية متوسطة الحجم قام فريق روبرتو فيديلي بتعديل نظام التعليق ماكفرسون ليناسب الأذواق المحلية. ورغم أن الإطلاق التجاري يركز على محرك الاحتراق الداخلي التقليدي هذا، إلا أن العلامة التجارية تخطط بالفعل لتطوير طرازات مستقبلية. الإصدارات الهجينة والكهربائيةستتيح لنا هذه الاستراتيجية الامتثال للوائح الصارمة للاتحاد الأوروبي وتوسيع الخيارات البيئية في السنوات القادمة.
السعر، والموقع، والأهداف في السوق الأوروبية...
عند إطلاقها في إيطاليا، يبدأ سعر سيارة إيتالا 35 من حوالي 35.000 يورو بالنسبة للفئات الأعلى تجهيزًا، يتطابق السعر بشكل لافت مع اسم الطراز. هذا الموقع يضعها في منافسة مباشرة مع بعض المنافسين الأوروبيين البارزين والعديد من سيارات الدفع الرباعي من العلامات التجارية الصينية التي تركز أيضًا على تقديم الكثير من التجهيزات القياسية لزيادة حصتها في السوق.
تتضمن فلسفة شركة DR Automobiles، المطبقة بالفعل في طرازات أخرى ضمن مجموعتها، تتضمن التجهيزات القياسية عددًا كبيرًا من الإضافات لتجنب ارتفاع الأسعار عبر الباقات الاختيارية، تشمل استراتيجية القيمة هذه عجلات كبيرة، ومصابيح أمامية LED كاملة، وأنظمة اتصال متطورة، وكاميرا بزاوية 360 درجة، وفتحة سقف بانورامية، وأنظمة مساعدة السائق من المستوى الثاني. ويهدف ذلك إلى تعويض أي تردد محتمل لدى بعض المستهلكين الأوروبيين تجاه السيارات المصنعة في الصين، وذلك بالاستفادة من جاذبية اسم عريق وتصميم إيطالي.
في الوقت الحالي، يركز الإطلاق على السوق الإيطالية، حيث يجري نشر شبكة محددة من وكلاء إيتالا وأوسكاافتُتح أول معرض سيارات في تورينو، والهدف هو الوصول إلى حوالي 50 معرضًا في إيطاليا بحلول نهاية عام 2026. ومن هناك، تخطط العلامة التجارية للتوسع تدريجيًا إلى دول أوروبية أخرى. ونظرًا لخبرة شركة DR Automobiles السابقة في إسبانيا، والاستقبال الإيجابي لمشاريع مماثلة مثل مشروع Ebro هناك، فليس من المستغرب أن يكون السوق الإسباني من بين الوجهات التالية لسيارة Itala 35.
ما وراء إيتالا 35: النطاق المستقبلي والاستراتيجية طويلة المدى...
الجديد إيتالا 35 هذه هي الخطوة الأولى في استراتيجية طموحة لشركة DR Automobiles، التي تخطط لتوسيع العلامة التجارية بطرازات أكبر. ومن بين الإضافات الجديدة طراز Itala 56 المزود بموسع نطاق، وطراز Itala 61، وهو... المكونات في الهجين SUV بقوة 231 حصانًا. ستنضم إلى هذه المركبات قريبًا سيارة مدينة كهربائية بالكامل تركز على التنقل الحضري، بالإضافة إلى طرازين تحت العلامة التجارية الكلاسيكية OSCA.
ستحظى هذه الحملة التجارية الشاملة بدعم البنية التحتية الصناعية في موليزي وبالتعاون مع شركة GAC الآسيوية العملاقة. والهدف هو أن مجموعة من المركبات الكهربائية تهدف الشركة إلى زيادة حصتها السوقية تدريجياً من خلال التكيف مع لوائح الانبعاثات في الاتحاد الأوروبي. وتسعى العلامة التجارية إلى وضع نفسها استراتيجياً بين السيارات الصينية ذات الأسعار المعقولة والسيارات الأوروبية التقليدية.
العرض التجاري لهذا سيارات الدفع الرباعي المدمجة الجديدة يجمع هذا المشروع بين اسم عريق وتصميم إيطالي، وإنتاج محلي، وتقنية عالمية مشتركة. وسيتحدد نجاح هذا المشروع الصناعي في إيطاليا مدى جدوى إعادة تصميم المنصات الآسيوية بهوية أوروبية على المدى الطويل. وتُعد هذه خطوة أساسية للمنافسة بفعالية في قطاع السيارات الذي يشهد تشبعاً وتنافساً متزايدين.
مشروع صناعي ضخم لإحياء علامات تجارية تاريخية...
يحظى عودة إيتالا بدعم مشروع "العلامات التجارية الإيطالية التاريخية"، الذي يروج له مجموعة دي آر للسيارات ومؤسسها، ماسيمو دي ريسيوالهدف هو إحياء أسماء إيطالية ذات أهمية تاريخية، مثل إيتالا وأوسكا، وتحويلها إلى منتجات جديدة تعزز سلسلة القيمة الصناعية في البلاد. تستلهم هذه الاستراتيجية من تجارب شركات مثل إيبرو في إسبانيا، التي بُعثت من جديد كعلامة تجارية باستخدام منصات ومحركات شيري لتصنيع سيارات الدفع الرباعي في إسبانيا.
في حالة إيتالا، استثمرت شركة دي آر أوتوموبيلز ما يقارب 50 مليون يورو لإطلاق الخطة الصناعية والاستحواذ على حقوق العلامة التجارية. يُعدّ هذا المشروع جزءًا من مبادرة "فابريكا إيطاليا"، التي تشمل إنشاء مصنعين جديدين في ماكيا ديسيرنيا، بمنطقة موليزي، حيث تُجمّع المركبات حاليًا من مجموعات CKD المستوردة من الصين. ومن المتوقع أن يُوفر المشروع حوالي 500 فرصة عمل، وأن يتميز بخطوط تجميع عالية المرونة قادرة على التكيف مع مختلف الطرازات في غضون ساعات.
أثار هذا النهج، الذي يقع في مكان ما بين إيطاليا والصين، جدلاً حول ما هي نسبة المكونات الإيطالية الحقيقية في سيارة إيتالا 35 الجديدة؟على الرغم من أن الأساس التقني يأتي من شركة GAC الصينية، إلا أن تطوير الهيكل، وضبط نظام التعليق، والإلكترونيات، وأنظمة المعلومات والترفيه يتم في إيطاليا. علاوة على ذلك، تتولى شركة Italdesign، ومقرها مونكالييري، تصميم الهيكل الخارجي، بينما يشرف على الجوانب التقنية المهندس روبرتو فيديلي، ذو الخبرة الواسعة في شركات فيراري، ومازيراتي، وألفا روميو، وأستون مارتن، وغيرها.
المصدر - إيتالا أوتوموبيلي
صور | إيتالا أوتوموبيلي
