اختبرنا سيارة أوبل كورسا 2024 بمحرك 1.2 تيربو 100 حصان

الاختبار الخلفي لأوبل كورسا

El أوبل كورسا إنها واحدة من مركبات المرافق التاريخية في الجزء ب. لقد احتلت المراكز العليا في الأسواق الأوروبية الرئيسية لعقود من الزمن. الجيل الحالي وهو السادس تم إطلاقه عام 2019 ويعرف باسم كورسا إف. العلامة التجارية الألمانية تابعة لمجموعة Stellantis تطلق فوكسهول كورسا 2024.

يبدو أنها سيارة جديدة كلياً، خاصة بسبب التغييرات التي أدخلوها على الواجهة الأمامية، لكن الحقيقة هي أنها سيارة تحول، لتحديث دورة منتصف العمر لتجديد شبابها ومنحها دفعة تجارية جديدة. لقد تمكنا بالفعل من رؤيته والاستمرار فيه جربه في العرض الوطني. هل ستصعد معنا؟

واجهة جديدة لأوبل كورسا 2024

اختبار أوبل كورسا

كما قلنا ، فإن تمت مراجعة الجزء الأمامي من أوبل كورسا بشكل كامل. كما ترون في الصور، فإن إصدار 2024 من سيارة أوبل متعددة الاستخدامات يحتوي بالفعل على ما تسميه العلامة التجارية أوبل فيزور، وهي هوية التصميم الجديدة مع تلك المجموعات البصرية المحدثة - والتي يمكن أن تكون اختياريًا عبارة عن مصابيح LED مصفوفة - والشبكة السوداء الجديدة التي توحدها.

تغييرات أقل بكثير في المنطقة الخلفية من الجسم، حيث تظل متطابقة عمليا مع الإصدارات التي تم إطلاقها في عام 2019، مع تغيير فقط تسجيل النموذج والتي، بالإضافة إلى ذلك، يمكن أن تتحول بالكامل إلى اللون الأسود.

فيما يتعلق الأبعاد، تحافظ أوبل كورسا على مستويات أدائها بطول 4,06 أمتاروعرضها 1,76 وارتفاعها 1,43، وقاعدة عجلاتها 2,54 متر. وغني عن القول أنه كذلك منافس لجميع نماذج القطاع B العامة، مثل رينو كليو، أو بيجو 208، أو سيتروين C3، أو سيات إيبيزا أو كيا ريو وغيرها الكثير.

بداخله يعمل على تحسين نظام الوسائط المتعددة الخاص به

اختبار لوحة القيادة أوبل كورسا

بداخلها لا تزال سيارة جذابة ومجمعة، تستخدم الآن أ شاشة مركزية جديدة تعمل باللمس مقاس 10 بوصة. تم تحسين نظام الوسائط المتعددة هذا، حيث تم تجهيزه بمعالج أكثر حداثة والسماح للسائقين والركاب بربط هواتفهم الذكية لاسلكيًا باستخدام Apple CarPlay و Android Auto، على الرغم من أنه يفقد بعض أزرار الاختصار الميكانيكية التي كانت لديه من قبل. كما أنها تظهر لأول مرة أنماطًا جديدة على المقاعد وعجلة القيادة الجديدة.

منطقيا، الصفات على المستوى المادي إنهم لا يبرزون، لأنه في نهاية المطاف هي سيارة صغيرة من علامة تجارية عامة. لاحظنا بعض المناطق الواهية إلى حد ما في التنجيد الذي يغطي الأعمدة الأمامية، لكن بقية الألواح ولوحة القيادة وأدوات التحكم أعطت شعوراً صحيحاً بالصلابة.

اختبار داخلي لأوبل كورسا

فيما يتعلق الفضاء، سوف يسافر شخصان بالغان بشكل مريح بما فيه الكفاية في المقاعد الأمامية، ولكن الصف الثاني أكثر إحكاما قليلا. إنها تبدو أقل اتساعًا إلى حد ما من سيات إيبيزا على سبيل المثال. على أية حال، أعتقد يمكن لأربعة أشخاص يبلغ طولهم 1,75 السفر بشكل مريح نسبيًا في هذه السيارة، على الرغم من أن الوصول إلى المقاعد الخلفية ليس هو الأفضل أيضًا.

في غضون سعة الصندوق الخلفي 309 لتروهو رقم صحيح للفئة التي تنافس فيها والتي يمكن توسيعها إلى أكثر من 1.000 لتر إذا قمنا بطي المقاعد الخلفية. وذلك في ميكانيكا المحرك الحراري، لأن تبلغ سعة أوبل كورسا إلكتريك 267 لترًا بسبب موقع البطاريات.

محركان بنزين ومحركان هجينان صغيران ومحركان كهربائيان

اختبار محركات أوبل كورسا

في الوقت الحالي تبدأ مبيعات أوبل كورسا 2024 مع خياران للوقود، والتي تستخدم كتلة 1.2 ثلاثية الأسطوانات، ذات عائد بقوة 75 و100 حصان، الأول يتم سحبه بشكل طبيعي والثاني مزود بشاحن توربيني. بالإضافة إلى ذلك، يستخدم المحرك الأقل قوة ناقل حركة يدوي بـ 5 سرعات، بينما يستخدم المحرك ذو القوة 100 حصان ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 6 سرعات أو 8 سرعات.

سيتم قريبا إضافة الداعم مع نظام ميكرو هجين، والذي سيعطي كورسا أخيرًا العلامة البيئية Eco of the DGT. وسيكون محرك البنزين 1.2 تيربو مع شبكة 48 فولت وقوة 136 CV، جنبًا إلى جنب مع علبة تروس مزدوجة القابض. وفي الوقت نفسه، سيكون هناك أيضًا خيار متاح بنفس النظام، ولكن قيد التطوير 100 CV.

أما بالنسبة لل إصدارات خالية من الانبعاثات يشير ، ال اوبل كورسا كهرباء، مثل العديد من النماذج المماثلة الأخرى من مجموعة Stellantis، متاحة الآن بخيارين. من ناحية، فإنه يحافظ على البديل السابق ل بطارية بقوة 136 حصانًا و50 كيلووات/ساعة، مما يضمن الحكم الذاتي لمسافة 357 كيلومترًا. الجدة هي دمج الجديد بطارية بقوة 51 كيلووات في الساعة تعمل بمحرك بقوة 156 حصانمما يزيد المدى بشحنة تصل إلى 405 كيلومترًا.

خلف عجلة القيادة سيارة أوبل كورسا 1.2 توربو بقوة 100 حصان، وهو خيار معقول

اختبار الواجهة الأمامية لأوبل كورسا 2024

خلال هذا العرض الوطني أتيحت لي الفرصة للجلوس خلف عجلة قيادة السيارة أوبل كورسا بمحرك 1.2 تيربو بقوة 100 حصان، مرتبط بناقل الحركة اليدوي ذو الست سرعات. إنه تكوين ميكانيكي عرفناه بالفعل، حيث قمنا بقيادةه في عدة نماذج من المجموعة وأيضًا في كورسا السابقة نفسها، قبل هذا التحديث الأخير.

ووفقا للبطاقة الفنية، يمكن لهذا الطراز التسارع من 0 إلى 100 في 9,9 ثانية، وتصل سرعته إلى 194 كم/ساعة ويبلغ استهلاكه المجمع 5,4 لتر/100 كم.

يبدو لي بلا شك ميكانيكا متوازنة للغاية لنوع السيارة التي ننظر إليها. لقد تمكنا من قيادتها في البيئات الحضرية وعلى الطرق السريعة والطرق السريعة، ولكن ليس لفترة طويلة في أي من السيناريوهات الثلاثة. صحيح أن لديها ذلك الدمدمة الطفيفة التي تعتبر نموذجية للمحركات ذات الثلاث أسطوانات، ولكن إذا تركنا ذلك جانبًا، فهذا أمر منطقي بالنسبة لي.

لديها ما يكفي من القوة وعزم الدوران يتجول بسرعة، أثناء وجودها على الطريق لن تكون الأسرع، لكنها ستكون كافية للرحلات الطويلة القليلة التي سيتم إجراؤها نظريًا باستخدام سيارة أوبل كورسا. يتعافى بشكل مرضي ضمن هذه السيارة متعددة الاستخدامات بقوة 100 حصان، تحافظ على السرعة القانونية على المنحدرات المهمة، وعندما تكون في السرعة السادسة، بسرعة 120 كم/ساعة، تدور ببطء، مما يساهم في مزيد من الراحة وبالطبع تقليل الاستهلاك.

اختبار أوبل كورسا بنزين 100 حصان

ما أحب الأقل على مستوى القيادة في هذه السيارة هو يشعر علبة التروس اليدوية. القابض سلس، لكن حركة الرافعة طويلة جدًا ولها ملمس مطاطي، مما يقلل من الدقة. لدرجة أنني ارتكبت خطأً عدة مرات عندما نزلت من المركز الثالث إلى الثاني، معتقدًا أن الترس قد تم تعشيقه، ولكن بسبب الصوت عند رفع القابض قليلاً، أوضح لي أنه لم يحدث.

بالنسبة للبقية، لديها توجيه معزز تمامًا مما يساعد بشكل كبير عند المناورة في المدينة. يمكن تعديل هذه المساعدة قليلاً عن طريق التبديل إلى وضع القيادة الرياضي، على الرغم من أنني شخصياً أعتقد أنني سأستخدمها فقط عند القيادة على الطرق التي تحتوي على العديد من المنحنيات الملتوية.

أما بالنسبة لل تعليق، لا يسيء استخدام الكثير من الحزم، فهو ناعم إلى حد ما مع الحفاظ على ميول الجسم بشكل كافٍ عندما نقوم بمنعطفات سريعة. على أية حال، فهي ليست سيارة مصممة للقيادة الرياضية، كما تتخيل.

أسعار أوبل كورسا 2024

اختبار أوبل كورسا 2024

أما بالنسبة للأسعار ، فإن أوبل كورسا البنزين متوفر من 18.900 يورو لنسخة الوصول بمحرك 1.2 حصان 75 بسحب طبيعي. إذا أردنا خيار 100 حصان مع ناقل الحركة اليدوي، فسيتعين علينا إنفاق حوالي 1.400 يورو أكثر، وفقًا للتقارير أوبل.

من جانبها، يبدأ سعر السيارة الكهربائية بقوة 136 حصانًا من 34.800 يورو مع تشطيب Edition (بدون خصومات أو مساعدات)، جمع ما يقرب من 4.000 يورو للخيار الأقوى، المرتبط بتشطيب GS الرياضي.

معرض أوبل كورسا


قيم سيارتك مجاناً في دقيقة واحدة ➜

اترك تعليقك

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب *

*

*

  1. المسؤول عن البيانات: ميغيل أنخيل جاتون
  2. الغرض من البيانات: التحكم في الرسائل الاقتحامية ، وإدارة التعليقات.
  3. الشرعية: موافقتك
  4. توصيل البيانات: لن يتم إرسال البيانات إلى أطراف ثالثة إلا بموجب التزام قانوني.
  5. تخزين البيانات: قاعدة البيانات التي تستضيفها شركة Occentus Networks (الاتحاد الأوروبي)
  6. الحقوق: يمكنك في أي وقت تقييد معلوماتك واستعادتها وحذفها.