بي إم دبليو تطلق الجيل الثاني من BMW الفئة الرابعة غران كوبيه، موديل ولد عام 2014 بمزيج من الأسلوب الرياضي والتطبيق العملي لسيارة سيدان بخمسة أبواب. لدرجة أنه الجسم الأكثر مبيعًا في الفئة 4 حتى الآن.
لكن بعيدًا عن الحديث عن البيانات ، دعنا ننتقل إلى الجزء المهم. استدعتنا العلامة التجارية البافارية قبل أيام قليلة لاختبار سيارة BMW 4 Series Gran Coupé الجديدة في عرضها الوطني. تتمثل إحدى ميزات الوصول أولاً في الحدث في القدرة على اختيار سيارة ، لذلك لم أفكر كثيرًا في ذلك واخترت السيارة الأكثر كفاءة ، سيارة BMW M440i xDrive Gran Coupe.
أنيقة ورياضية وعملية ، هذا ما تبدو عليه سيارة BMW الفئة الرابعة غران كوبيه
كما هو الحال في بقية عائلة الفئة الرابعة ، تستخدم سيارة Gran Coupé هذه شواء ملفت للنظر التي أعطت الكثير لنتحدث عنه مؤخرًا. شخصيًا ، يقنعني شيئًا فشيئًا ، خاصة في الإصدارات الأكثر أداءً. أوه ، وهو أيضًا نشط ، يفتح ويغلق بناءً على احتياجات تبريد المحرك.
أن تكون أمامه M440i xDrive، لدينا مصد رياضي بتفاصيل سوداء وفتحات تهوية مذهلة على الأطراف. تضم وحدتنا أيضًا مصابيح أمامية ليزر LED قوية ، ولكنها تحتوي بالفعل على مصابيح LED مصفوفة كمعيار.
يتميز المنظر الجانبي بالأناقة بفضل صورة ظلية طويلة على طراز كوبيه، ولكن دون التضحية بالتطبيق العملي للأبواب الخلفية. على سبيل التفصيل ، فإن ملف مقابض الباب لا تبرز هناك قناة هوائية خلف الزعنفة وتتراوح الإطارات من 17 إلى 21 بوصة. الفرجار الأمامي في هذه الحالة هو 4 مكابس باللون الأزرق مع شعار M.
يسلط الضوء أيضًا على ملف جناح خلفي على حافة الباب الخلفي ، أغطية المرايا بلون الألمنيوم والعديد من التفاصيل باللون الأسود اللامع ، مثل ملامح النوافذ أو عداد الكعب في المنطقة السفلية منه.
يبدو الجزء الخلفي واسعًا للغاية بفضل المصابيح الخلفية ثلاثية الأبعاد LED والمصد الكبير مع إدخالات سوداء لامعة ومشتت الهواء ، الذي يدمج منافذ عادم متعددة الأضلاع في هذا الإصدار M440i. في بقية الإصدارات ، تكون العوادم مستديرة تمامًا.
وفي الداخل ، الجودة والتكنولوجيا المعتادة
وفي الوقت نفسه ، في مقصورة الركاب ، تم استخدام نفس التصميم الداخلي كما هو الحال في مسلسل 3 y 4 سيريز كوبيه. هذا التصميم يبرز ل مستوى الجودة من كل النواحي ولأنها حدسية ، على الرغم من حقيقة أنها لا تجذب الكثير من الاهتمام البصري مثل ، على سبيل المثال ، الجزء الداخلي من أحدث سيارة مرسيدس. في أي حال ، يتم النظر إلى جودة أعلى بكثير مقارنة بـ مرسيدس وأيضًا شيء أعلاه أودي.
لدينا كتلة الأدوات الرقمية (12,3 بوصة) ليست قابلة للتخصيص بشكل كبير ولكن تظهر فيها المعلومات المختلفة جيدًا ، أ رئيس متابعة العرض كاملة للغاية وملونة وشاشة معلومات وترفيه مركزية مقاس 10,25 بوصة تعمل باللمس أو من خلال أزرار التحكم في الكونسول الوسطي. يمكن أيضًا تنشيط بعض الوظائف بالصوت.
كالعادة في BMW ، موقف القيادة رياضي للغاية. ليس لأنه غير مريح ، ولكن لأننا نذهب مع المقعد بالقرب من الأرض ، فإن عجلة القيادة عمودية عمليا وأرجلنا ممدودة للغاية. سيحظى هذا بلا شك بتقدير كبير من قبل العملاء الأكثر شغفًا ، على الرغم من أنه منطقيًا يعاقب على الراحة عند الدخول إلى السيارة والخروج منها.
من ناحية أخرى ، لا يوجد نقص في عجلة القيادة بلمسة جيدة جدًا ومستديرة تمامًا ، أو هذه المقاعد الرياضية الأنيقة ذات الدرزات الزرقاء والعديد من التعديلات الكهربائية. تحمل وحدتنا أيضًا الأحزمة الإضافية مع ألوان القسم الرياضي BMW Motorsport.
المقاعد الخلفية ليست رائعة ، لكنهم يقومون بعملهم
كما قلنا ، تتميز سيارة BMW الفئة الرابعة غران كوبيه بتصميم رياضي ولكن أيضًا ببابين على كل جانب لتسهيل الوصول إلى المقاعد الخلفية. على كل حال، الوصول إلى هذا الصف الثاني ليس مريحًا تمامًا، لأن السقف منخفض نسبيًا والمساحة الأفقية ليست جيدة أيضًا.
بمجرد الدخول ، على الرغم من حقيقة أنه تمت الموافقة عليه لخمسة ركاب ، فإن المركز غير عملي للغاية. تتميز الجوانب بمسافة جيدة للساقين ، وهي واسعة بما يكفي وتحمل الركاب قليلاً. فيما يتعلق بالارتفاع إلى السقف ، فهو ليس رائعًا ، لكن نعم يكفي للبالغين الذين لا يتجاوزون 1,80، على الرغم من أنه يجب أيضًا التعرف على أن هذه الوحدة لها سقف بانورامي وهذا يقلل دائمًا من المساحة قليلاً.
مع صندوق قابل للاستخدام وبوابة
في المقابل، غطاء الجذع يكشف لنا عن مساحة شحن جيدة. نكون 470 litros وعلى الرغم من صحة أن عتبة الحمولة مرتفعة إلى حد ما ، إلا أن لدينا مساحة جيدة لحمل الأمتعة. بالطبع ، من باب الفضول ، فهي أصغر بمقدار 10 لترات من سابقتها.
بالإضافة إلى ذلك ، فإن الأشكال منتظمة وفي الأطراف الجانبية توجد مقصورات حيث يمكننا وضع أشياء أصغر دون تحريكها. لهذا يجب أن نضيف أنه يمكن طي المقاعد الخلفية بنسبة 40:20:40 لإعطاء حجم 1.290 لترًا. لا يمكنني التغاضي عن التنجيد الجيد في هذه المنطقة من السيارة.
التقنية والمدى الميكانيكي
يعتقد الكثير منكم أن الاختلافات على المستوى الديناميكي فيما يتعلق بسيارة BMW الفئة الثالثة يجب أن تكون ضئيلة. لا تتوقع تغييرًا وحشيًا ، لكن الاختلافات موجودة وهي ملحوظة. على المستوى التقني ومقارنة بالفئة الثالثة ، تعتبر سيارة BMW الفئة الرابعة غران كوبيه أكثر ديناميكية هوائية ، التعزيزات الهيكلية عند النقاط الرئيسية على الهيكل ، يكون أقل بمقدار 57 مم ، ويقلل من مركز الثقل عند 21 مم وهو أيضا أخف وزنا 55 كيلوغراما.
يضاف إلى ما سبق توزيع الوزن بنسبة 50٪ لكل محور ، أ أكبر انخفاض سلبي في القطار الأمامي لتحسين الدقة في المنحنى وعرض أكبر في القطار الخلفي. مع كل هذا ، يتم تحقيق توجيه أفضل وثبات أكبر في المنحنيات.
إذا تحدثنا عن التعليق ، فهناك ثلاثة أنواع مختلفة. نظام تقليدي يأتي بشكل قياسي ، وآخر أقوى يسمى M Sport وأخيراً نظام تعليق متكيف مع ممتص صدمات متغير الصلابة وتحكم إلكتروني.
بقدر ما يتعلق الأمر بالمحركات ، تتوفر 4 Series Gran Coupé مع ثلاثة بنزين وديزل واحد. في البنزين يظهر 420i و 430i و M440i. الأولين سعة 2 لتر ، وأربع أسطوانات بشاحن توربيني ، بقوة 184 و 258 حصانًا على التوالي. M440i هو محرك سداسي الأسطوانات سعة 3 لتر بقوة 374 حصانًا ، وتهجين دقيق 48 فولت ، ونظام دفع رباعي. سيظهر محرك الدفع الخلفي هذا لاحقًا.
في الديزل ، توجد سيارة BMW 420d Gran Coupé ، والتي ربما تكون أكثر الآليات عقلانية في هذا الطراز. إنه يتمتع بقوة 2.0 حصان 190 التي نعرفها جيدًا بالفعل ولديها أيضًا دعم هجين خفيف بقوة 48 فولت. في الصيف ، سيتم إضافة 430d xDrive مع دفع رباعي و 286 حصان.
بيانات BMW M440i xDrive Gran Coupé
إنني أتطلع إلى إخباركم بانطباعاتي الأولى عن هذه السيارة الكوبيه الجديدة ذات الخمسة أبواب ، لكننا نحتاج أولاً إلى إلقاء نظرة فاحصة على تقنية هذا الإصدار المعين. إنه أفضل أداء لسيارة BMW الفئة الرابعة غران كوبيه وقد كان كذلك الضبط بواسطة BMW M GmbH، لذلك يحتاج إلى مزيد من التوضيح.
نبدأ بالمحرك. تحت غطاء محرك السيارة لدينا ست اسطوانات 3.0 لتر 24 صمام TwinPower Turbo العلامة التجارية الخاصة بالمنزل. بالطبع أيضًا مع Valvetronic و Double-Vanos. يعطي 374 حصانًا بين 5.500 و 6.500 دورة في الدقيقة ، و 500 نيوتن متر بين 1.900 و 5.000 لفة. ينضم إلى علبة التروس Steptronic 8 سرعات ومحرك xDrive.
كما ذكرت أعلاه ، إنه هجين خفيف بجهد 48 فولت ، لذلك يحتوي على ملصق DGT Eco.
يتميز هذا البديل M Performance لسيارة BMW الفئة الرابعة GC بشخصية أكثر وضوحًا ، وأكثر تركيزًا على الأداء والرياضة. تحتوي على نظام تعليق رياضي كمعيار (الخيار التكيفي اختياري) ، ونظام دفع رباعي مع غلبة في المحور الخلفي وترس تفاضلي خلفي M Sport.
إذا تحدثنا عن الفوائد ، فيجب أن تعلم أنه يمكنك تغطية من 0 إلى 100 في 4,7 ثانية فقط وأن سرعتها القصوى تقتصر على 250 كم / ساعة. وفي الوقت نفسه ، يبلغ الاستهلاك المختلط المعتمد 8,5 لتر / 100 كم.
عند مقود سيارة BMW 4 Series GC
خلال هذا العرض للصحافة ، تمكنت من القيادة لمسافة 140 كيلومترًا في سيارة BMW M440i xDrive Gran Coupe. نحن نجمع بين أجزاء من الطريق السريع والمدينة ونستمتع أيضًا ببعض الطرق الملتوية حول مدريد. كل هذا للتحقق مباشرة من سلوك هذا النموذج الجديد.
من أكثر الأشياء المدهشة عند قيادة هذه السيارة هو قدرة المركبة على التكيف مع كل نوع من أنواع الطرق. من المريح حقًا القيادة على الطرق السريعة بأي وتيرة ، ولكنها أيضًا تهضم بشكل مثالي الطرق الوعرة. وأذكر أنها سيارة 4,78 متر ويزيد وزنها عن 1.800 كيلوجرام.
نظرا لحجمها ، حيث يحدث أسوأ ما في الشوارع الضيقة ومواقف السيارات، أيضًا لأن الرؤية من الخلف ليست جيدة تمامًا. على الرغم من ذلك ، يمكننا دائمًا استخدام الكاميرات الخارجية أو مساعد الركن ، الذي يحفظ آخر 50 مترًا تم قطعها للرجوع للخلف ، مع الاهتمام بنظام التحكم في التوجيه.
على عكس ما قد نعتقده في البداية مع BMW M ، فقد اتضح مريحة للقيادة حتى في المدن ذات المطبات والأغطية الإسفلتية المتدهورة وغرف التفتيش. مرشحات التعليق جيدة جدًا والصوت مكتوم جدًا ، مما يبرز العزلة العامة للسيارة في جميع الأوقات. إنها ليست سيارة خشنة أو صلبة على الإطلاق.
تمامًا مع الطريق السريع الألماني وكذلك مع Col de Turuni
على الطريق السريع ، يمكننا أن نساعد أنفسنا بالمساعدات الإلكترونية والمساعدين مثل التحكم في التطواف أو المساعدة في صيانة المسار. مرة أخرى ، يبرز العمل الرائع لنظام التعليق لامتصاص الصدمات المفاجئة و كيف تعتني بالساكنين. إذا قمنا بتسريع الوتيرة كثيرًا ، فلن يواجه أي مشكلة في الاستمرار في الحفاظ على مستوى عالٍ من الأمن والثقة. بدون شك ، السيارة التي ستتزوج جيدًا مع الطريق السريع الألماني.
منطقيا ، حيث قضيت أفضل وقت كان على الطرق الثانوية والمتعرجة. إن فعالية وسهولة التحرك بسرعة مع هذه السيارة أمر مثير للدهشة. في هذه الحالات ، من الأفضل تنشيط وضع القيادة الرياضي وإدارة التغيير باستخدام المجاذيف. لن تحتاج إلى رفع المحرك إلى مستوى عالٍ جدًا ، حيث يضمن عزم الدوران البالغ 500 نيوتن متر استردادًا رائعًا في المدى المتوسط.
سريع وفعال للغاية ولطيف أيضًا
لديه قوة جيدة عند الكبح ، يغير الدعم بخفة حركة كبيرة ، التوجيه سريع وله وزن مثالي ويخرجك المحرك من الزاوية في لحظة. بالإضافة إلى ذلك ، لدينا مكافأة السلامة والتنقل التي تضمن الجر xDrive ، لكنني أتذكر أنه يعطي أهمية أكبر للقطار الخلفي، يقدم سلوكًا نبيلًا جدًا ولا يعاني على الإطلاق من عدم القدرة على التوجيه عند التسارع.
مع تنشيط هذا الوضع الرياضي ، يصبح عادم M الرياضي أكثر وضوحًا. لقد أحببت الصوت ، لكونه حلوًا وليس بصوت عالٍ ، لكنني تركت بعض الغرغرة عند رفع دواسة الوقود بحدة حوالي 3.000 دورة في الدقيقة.
يمكننا تمديد المحرك حتى 6.500 لفة وفي الوضع اليدوي ، لن تقفز الإلكترونيات إلى الترس التالي تلقائيًا ، وهو أمر يستحق الامتنان. على أي حال ، كما قلت ، إنه محرك ذو استجابة مسطحة للغاية لا يجبرك على اللعب مع الإرسال على الإطلاق لأخذها إلى الطابق العلوي. يمكنك الخروج من أي ركن في حوالي 3.000 لفة والاستجابة غامرة.
استنتاجات
في الختام ، فإن BMW الفئة الرابعة غران كوبيه هي سيارة ذات تصميم أنيق ورياضي ، وعملية بما يكفي لسكنها وجذعها ، ولا تتخلى بأي حال من الأحوال عن متعة القيادة لأي سيارة BMW جيدة. لا عجب أنه تم بيعها أكثر بكثير من 4 Series Coupe ، وبالطبع Cabrio.
لقد اختبرناها في الإصدار الأكثر أداءً ، على الرغم من ذلك الحقيقة هي أن الخيار الأكثر نجاحًا سيكون 420d ، محرك الديزل 190 حصان. نحن نعلم هذا المحرك جيدًا ، والذي يتميز بتحسينه الجيد وإيصاله للطاقة الكافية. لن يكون الأمر الأكثر عاطفية ، لكنه سيكون الأكثر منطقية. بالإضافة إلى ذلك ، بالنسبة للرحلات الطويلة ، فإنه يوفر استهلاكًا محدودًا للغاية ويسمح لك بتجاوز الملاءة.
المنافس الرئيسي لهذه Series 4 Gran Coupé هو أودي سبورت باك A5. كلاهما يتمتع بتصميم أنيق للغاية وعملي ومستوى عالٍ من الجودة ، على الرغم من أن BMW أعلى قليلاً في الأخير. لصالح السيارة البافارية ، يجب أن نذكر أيضًا شعور القيادة الأكثر نجاحًا ، بالإضافة إلى الموقف الرياضي.
التجهيزات القياسية في BMW 4 Series GC
- ناقل حركة أوتوماتيكي Steptronic 8 سرعات
- جنوط ألمنيوم مقاس 17 بوصة
- مقاعد رياضية مع تعديل أسفل الظهر
- تعديلات كهربائية مع ذاكرة للمقاعد الأمامية
- عجلة قيادة رياضية و جلدية و متعددة الوظائف
- خمسة مقاعد
- مقاعد خلفية قابلة للطي في 40:20:40
- مستشعرات المطر والضوء
- التحكم في المناخ ثلاثي المناطق
- مصفوفة المصابيح الأمامية LED
- أكتيف جارد بلس
- مساعد وقوف السيارات
- حزمة الإضاءة
- Live Cockpit Plus. قمرة القيادة الحية بلس
- الحزمة المهنية المتصلة
- داب + موالف
- ضمان ممتد للسنة الثالثة / 200.000 كيلو متر
أسعار BMW 4 Series Gran Coupe
| الإصدار | محرك | قوة | جر | السعر |
|---|---|---|---|---|
| الإصدار | محرك | قوة | جر | السعر |
| 420 | 2 لتر تيربو | 184 CV | خلفي | 51.600 يورو |
| 430 | 2 لتر تيربو | 258 CV | خلفي | 55.750 يورو |
| M440i xDrive | 3 لتر تيربو | 374 CV | xDrive من | 75.900 يورو |
| 420d | 2 لتر ديزل | 190 CV | خلفي | 50.550 يورو |
معرض الصور BMW 4 Series Gran Coupe
- الساحات 5
- قوة 184 - 374 حصان
- القدرة: 184 - 374 حصان
- الاستهلاك: 5 - 8,3 كيلوواط ساعة/100 كم