الهجينة هي رهان آمن ، على الأقل يبدو بهذه الطريقة. إذا اختبرنا قبل أيام قليلة نموذجًا هجينًا آخر ، فإن هوندا CR-ZGTنقدم لكم هذا الأسبوع مرشحًا لا علاقة له بذلك لا في الشكل ولا في الادعاءات. لقد جربنا تويوتا ياريس هايبرد.
لطالما كنت أشعر بالفضول بشأن السيارات الهجينة ، لكنها تصيبني أكثر عندما نتحدث عن الجزء ب. ربما يكون الجزء الأكثر استفادة من هذه التكنولوجيا ، تظهر أعظم مزاياها في البيئة الحضرية، التي تهدف إليها المرافق بشكل أساسي.
المظهر الخارجي أكثر نجاحًا
فعلت أنت في أي وقت إصدارات أكثر اخضرارا هل كان لها أيضًا المظهر الأكثر جاذبية؟ في نطاق يارس نعم. إذا لم يقنعك مظهر Toyota Yaris ، فإن ياريس هايبرد سوف يأسرك بالتأكيد. ليس هذا فقط ، إنه أيضًا الأقوى ، سنرى غدًا.
لتمييزها عن الإصدارات القياسية، قامت تويوتا بتزويد سيارة ياريس بتفاصيل محددة. في المقدمة، أصبحت الشبكة الآن أضيق، حيث تستضيف شعار العلامة التجارية النموذجي بالفعل بخلفية زرقاء. يستقبل المصد أ تصميم جديد، مع شواية أكبر بكثير وأكثر لفتا للانتباه. المصابيح الأمامية هي أيضا فريدة من نوعها ، من نوع بروجيكتور وبها تكنولوجيا الصمام لمصابيح التشغيل النهاري وأضواء الموقف.
الجزء الخلفي هو منطقة أخرى نجد فيها اختلافات. السائقون محددون، أكثر جرأة ، مع وضع LED وأضواء الفرامل. المصابيح الخلفية أغمق أيضًا ، مما يضفي تباينًا رائعًا مع هيكل السيارة الأبيض اللؤلؤي ، وهو حصري أيضًا لسيارة Yaris Hybrid. انتهينا من الحافات ، 16 Pulgadas ومتاح فقط لهذا الإصدار.
الخاص بك
الجانب الداخلي من تويوتا ياريس هايبرد إنه ليس أقل جاذبية من شكله الخارجي. إنه يسلط الضوء ، قبل كل شيء ، على أ تباين الألوان التي نادرًا ما نراها في مركبة يابانية. إلى اللون الأسود للوحة القيادة ، يجب أن نضيف اللون الرمادي الثلجي للجزء المركزي والجزء العلوي من الأبواب ، وهو مبطن أيضًا. الشيء نفسه لا يحدث مع بقية القطع ، في بلاستيك صلب.
هذا لا يعني أن الداخل رديء ، في الواقع يظهر متين وجيد التشطيب. لوحة العدادات محددة ، لأنها تستغني عن مقياس سرعة الدوران في السعي وراء أ مقياس فرق الجهد. دعونا لا ننسى أن لدينا دفع كهربائي أيضًا.
التصميم بسيط للغاية ونظيف ، مع توسيط عداد المسافات بشكل كبير جدًا ومقياس الجهد والوقود على اليسار واليمين ، على التوالي. تأخذ الإضاءة الخلفية لون مزرق، التي تحذر بشكل لا لبس فيه من طبيعتها البيئية.
إذا كان لا يزال لدينا شك ، فإن عجلة القيادة أو ذراع التروس بتفاصيل زرقاء ستوضح لنا. بالتأكيد ، ربما تكون رافعة التروس لتغيير CVT هي الأكثر أهمية ، ربما كانت كذلك استبدالها ببعض الأزرار البسيطة لتنظيف النفق المركزي.
الجزء المركزي من لوحة العدادات محجوز للتحكم في المناخ ثنائي المنطقة ولشاشة نظام Touch & Go. هذه الشاشة مسؤولة عن عرض معلومات المتصفح أو الهاتف أو جهاز الصوت أو النظام المختلط. عمليتها عن طريق اللمس ونفتقد استجابة أسرع إلى حد ما.
الحياة على متن الطائرة
El تويوتا ياريس هايبرد إنها أداة مساعدة ، لكنها ليست صغيرة من الداخل. في الواقع ، المقصورة فسيحة للغاية ، سواء في المقاعد الأمامية أو الخلفية. يتم تمييز تفاصيل الجودة بواسطة وضع البطاريات، تحت المقعد الخلفي ، هكذا يارس الهجين إنه عرض مثل أي سيارة Yaris.
المقاعد من القماش والجلد مريحة ، المقاعد الأمامية مريحة واسع ويتمسكون جيدًا في المنحنيات. الجانب السلبي هو مسند الذراع ، وهو قابل للاستخدام بالكامل ومريح ومدمج في المقعد ، ولكنه يحتوي على مسند واحد فقط للسائق. نحن لا نتحدث عن سيارة متنقلة أيضًا ، ولا يمكنني التحدث عن الفشل في حد ذاته.
مرة أخرى ، سنذهب إلى حد ما أقل راحة من حيث المساحة ، لكنها ستكون كذلك يكفي لمعظم الناس. سيكون المقعد المركزي هو الأقل حبًا للحصول على دعم قوي ومسطح ، ولكنه لن يكون أقل قابلية للاستخدام في رحلة قصيرة في المدينة. بالتااكيد، الشعور بالفضاء موجود.
286 لتر الجذع
كما قلنا من قبل ، فإن جذع تويوتا ياريس هايبرد لا تفقد مساحة مقارنة بمساحة أشقاءها. هذا يكون يتوفر 286 لترًا، وهذا ليس سيئًا على الإطلاق. الجذع لديه الكلمة على ارتفاعين يسمح بالحصول على بعض المساحة أو ، على العكس من ذلك ، وجود أرضية بنفس ارتفاع فوهة التحميل.
إذا احتجنا إلى زيادة السعة ، فسيكتفي بطي الصف الخلفي من المقاعد بمقدار 2/3 ، على الرغم من الأرضية الناتجة ليس مسطحًا تمامًا.
مع انطباع أول جيد قمنا بتحليل المظهر الخارجي والداخلي لسيارة Toyota Yaris Hybrid. غدا سوف نتحقق من دينامياته ونرى كيف يتصرف نظام الهايبرد في سيارة من هذه الفئة، مع بعض النتائج المثيرة للاهتمام حقًا.
معلومات اكثر - اختبار تويوتا يارس الهجين والمحرك والقيادة والاستهلاك, اختبار تويوتا ياريس الهجين والمعدات والسعر والاستنتاجاتتويوتا يارس هايبرد: أرخص سيارة هجينة في العالم، اختبار Honda CR-Z IMA GT
