جرب BMW X1 الجديدة للدفاع عن اللقب!

مع ما لا يقل عن 730.000،XNUMX وحدة ، حان الوقت للتغيير والتجديد والتقدم بمعنى آخر. بدون شك ، فإن BMW X1 هو واحد من هؤلاء دجاجات البيض الذهبي أن الشركة تهتم ، بامبرز ولا تدع أحداً يلمسها. إنها تمثل 10٪ من إجمالي الحصة نفسها ، وعلى الرغم من حقيقة أنه في وقت ولادة عائلة X في نهاية التسعينيات ، لم يكن العملاء يروها بعيون جيدة ، فقد تم بيع واحدة من كل ثلاث سيارات BMW اليوم. هو X. إن X "تسحب" وأكثر في هذا العصر من سيارات الدفع الرباعي ، لذا فهي تستحق مواكبة التطورات.

هذا الجيل الثاني تتوج سيارة BMW X1 بتجديد عائلة X التي كنت أخبركم عنها. تم تحديث إخوانها BMW X3 و X5 و X6 ولا يزال الوافد الجديد X4 يشترك في أسلوبها. للاحتفال بهذا العمل ، تدعونا العلامة التجارية إلى تقديم الوجه الجديد لسيارتها SUV-C. يقولون بفخر أنها كانت رائدة في فئتها ، سيارات الدفع الرباعي المدمجة المتميزة. الآن أصبحت الأمور صعبة والمنافسة تزداد صعوبة كل يوم. هل تم تجميع سيارة BMW X1 بشكل صحيح؟ دعونا التحقق من ذلك.

تغيير مدوي نحو الأفضل في الجماليات

أولا صورة سيارة BMW X1 الجديدة أكثر جاذبية ورياضية ومتناسقة من سابقتها. يجب أن أخبرك أن الطبعة الأولى بشكل عام لم تكن جميلة بالنسبة لي. جعلني الجزء الأمامي من السيارة حزينًا ، وبدا أن سيارة الدفع الرباعي نظرت إلينا متعبين وحزينين. هذا ، من ناحية أخرى ، يهرب من أي منحنى ويركز على الحواف المحددة ، والخطوط المستقيمة ، وللتلخيص ، العدوانية ، يسعى إلى أن يكون "الولد الشرير".

شنت على أ منصة جديدة هيكلها جديد تمامًا. سيارة BMW X1 هي أطول وأعرض وأقصر. تشير قياسات الجسم نفسه إلى أنه يبلغ طوله 4,43 مترًا وعرضه 1,82 مترًا وارتفاعه 1,61 مترًا. وبنفس الطريقة يبلغ الارتفاع عن الأرض 18,4 متر وتم العمل على الديناميكا الهوائية لتحقيق نتيجة 0,28 سم x. التغييرات التي تسعى إلى الكفاءة من جهة ، والمساحة من جهة أخرى ، وأخيراً وليس آخراً الديناميكيات.

كما أخبرتكم في السطور السابقة ، تريد BMW X1 أن تنقل الطابع الرياضي لهم لتكبير كليتيك كما لو كان كريستيانو رونالدو "يخرج الزعانف" ويقلل من بروزها الأمامي والخلفي لإعطاء صورة أكثر ديناميكية وتحسين القيادة على الطرق الوعرة. يتم الحفاظ على أعصاب "صنع في BMW" الشهيرة التي تمر عبر هيكل السيارة بالكامل والشبكة المزدوجة تفعل الشيء نفسه. في الخلف تأخذ الأشكال اتجاهات أفقية تسليط الضوء على الطيارين من فاتورة جديدة أصبحت الآن أضيق وأكثر جاذبية.

أنيقة وحضرية

هذا الجيل الجديد يصل أيضا إلى الداخل حيث تحسنت المواد لتقديم المزيد من الجودة وقبل كل شيء الشعور بالنظافة والمساحة. الكونسول الوسطي موجه نحو السائق ، حيث يحتل مركز الصدارة في الشاشة التي يمكن أن تكون 6,5 بوصة أو 8,8 حسب الخيار المختار. تريد الشركة سيارة BMW X1 من أ مظهر حضري لسيارات الدفع الرباعي بالإضافة إلى الطرق الوعرة الأنيقة والفاخرة هذا هو السبب في أنه من الجدير بالذكر كمية الكروم التي نراها في مقصورة الركاب ، أو الأجزاء السوداء اللامعة في بعض الزوايا أو احتمالات تخصيص الجزء السفلي من لوحة القيادة بألوان مختلفة.

El موقف القيادة هذه الـ SUV عالية ، تتركك في مكان أعلى من الجيل السابق، ومن هنا لديك رؤية مميزة لما يحدث أمامك مباشرة. لا تتخلى الشركة عن لوحة العدادات التقليدية وتضيف عناصر مثل شاشة العرض العلوية بحيث يكون لدينا جميع المعلومات الممكنة دون تشتيت الانتباه. الراحة هي أحد مفاتيحهاالمساحة جيدة بشكل مدوي في المقاعد الأمامية بالإضافة إلى المقاعد الرياضية التي تمسك ظهرك بقوة. ويبدو أنهم وقعوا في حبك ولا يريدون السماح لك بالرحيل ، ولا حتى لكل الذهب في العالم.

فسيحة وقابلة للاستخدام للغاية

من المهم في هذا القسم ملاحظة أن نسب مقصورة الركاب قد تحسنت. سيارة BMW X1 الجديدة أطول ، بحوالي 53 ملم أكثر من سابقتها ، لذلك لدينا مساحة أكبر لاستيعابها. تم رفع المقاعد ، 36 مم في المقدمة (وبالتالي لدينا وضع قيادة أعلى) و 64 مم في الخلف. تتمتع الصفوف الخلفية الآن بقطر 37 ملم أكثر لوضع الركبتين وبفضل العرض الأكبر ، من المريح جدًا التنقل فيها حتى لو كان طولك أكثر من 1,80 مترًا.

يؤثر هذا النمو أيضًا على صندوق السيارة الألمانية متعددة الاستخدامات. يوفر الجذع 85 لترًا أكثر من أول X1 والتي كان الرقم الإجمالي المعلن بها 505 لترًا. بالإضافة إلى هذا المستوى الجديد ، فإن أهم شيء هو أشكال فم المدخل التي تغيرت بحيث نقوم بمهمة تحميل أمتعتنا بسهولة أكبر. هذا أقل وأوسع ويساعد التصميم على وضع الحقائب دون مشاكل كبيرة.

خلف مقود سيارة BMW X1 sDrive18d Automatic

La نطاق المحرك يعاني بنفس الطريقة التحديث. وصلوا محركات جديدة بثلاث أسطوانات إلى النطاق تاركًا المزيد من الخيارات الشيقة لإكمال القائمة. نجد في مجموعة الديزل BMW sDrive16d مع 116 CV ، و sDrive18d مع 150 CV ، و xDrive20d مع 190 CV و xDrive25d مع 231 CV. على العكس من ذلك ، في عرض البنزين نشير إلى sDrive18i بقوة 136 حصان و xDrive25i بقوة 231 حصانًا. سيارة BMW X1 يمكن تركيب نظام الدفع بالعجلات الأمامية على إصدارات sDrive أو التأثير الكلي للعلامة التجارية في xDrive. بالإضافة إلى ذلك ، ناقل الحركة اليدوي من ست سرعات ويتوفر ناقل حركة أوتوماتيكي بنفس عدد السرعات.

La كانت وحدة الاختبار المختارة هي BMW sDrive18d Automatic، الخيار الأكثر جاذبية ليصبح الأكثر اختيارًا من قبل العملاء. إنها تثبت محرك 2.0 لتر رباعي الأسطوانات الذي ينتج قوة إجمالية تبلغ 150 حصان. كما أنها تزود بالدفع على العجلات الأمامية وعلبة تروس أوتوماتيكية بست سرعات.

لا تزال سيارة BMW X1 فعالة مثل سابقتها. السلوك على الطريق راسيا ، بشكل عام ، هذه الـ SUV صعبة بالتعريف. ستلاحظ ذلك بمجرد صعودك ، مع صلابة ناعمة في المقاعد ، وتستمر في ملاحظتها عند بدء التشغيل. التعليق صعب وطبيعي لعضو في الشركة البافارية وكثير جدا لسيارات الدفع الرباعي. Sway غير موجود تقريبًا، أقل من نموذج بهذه الخصائص. بالإضافة إلى ذلك ، يكون الاتجاه مباشرًا ، مما يسهل عليك اصطحاب السيارة إلى أي مكان تريده.

الروح الرياضية لم تفقده ، هذا هو من الدرج، على الرغم من أن هذا يجعل المشي في الريف صعبًا. على الرغم من حقيقة أنك تسير على مسار سلس ، دون وجود الكثير من الحفر ، فإن نظام التعليق لا يقوم بتصفية المخالفات بسلاسة وأنت تلاحظ وتشعر حقًا أنك تسير على أرض غير ممهدة. الأحاسيس التي سيلاحظها عدد قليل من العملاء الذين يشترونها ، لأن معظمهم ، إن لم يكن جميعهم تقريبًا ، لن يستخدموا سيارة BMW X1 في مهام مليئة بالمغامرة وأقل في sDrive. لا يزال لديك الخلوص الأرضي 18,4 سم، يسمح لنا بالسفر عبر التضاريس المرصوفة بالحصى دون خوف من إتلاف الطابق الأرضي.

إلى محرك 2.0 لتر ديزل بقوة 150 حصان و 330 نيوتن متر من عزم الدوران الذي يتصاعد sDrive18d لدي كلمة مباشرة والتي تلخص سلوكها ، فعالية. إنه يمنحك حقًا ما تطلبه ولا يطلب الكثير منه. إنه سهل الانقياد ، خطي ، وليس مفاجئًا "للركلة" ولكن بالنسبة للطريق وفي الظروف العادية يكون استهلاكه جيدًا جدًا. 150 حصاناً كافية للتغلب عليها ، يتحرك بشكل صحيح 1.505،XNUMX كجم من الوزن الإجمالي و 330 نيوتن متر من عزم الدوران لديها القوة الكافية لإخراجك من أي ازدحام. مرفق بهذه المجموعة علبة التروس الأوتوماتيكية ذات الست سرعات السريعة والسلسة.

تجهيزات BMW X1

سبورت لاين (+ 3.950 يورو)

• تنجيد قماش "العرق"
• قوالب محددة
• جنوط ألمنيوم مقاس 18 بوصة
• مقاعد رياضية للسائق والراكب
• حزمة الإضاءة
• مصابيح أمامية LED ذات محتوى موسع
• نظام ملاحة
• التحكم في السرعة مع وظيفة الكبح
• مجسات وقوف السيارات الخلفية

xLine (+ 3.950 يورو)

• تنجيد جلد / قماش "Cross Track"
• قوالب محددة
• عجلات من سبائك الألمنيوم مقاس 18 بوصة
• شواية حصرية
• حزمة الإضاءة
• مصابيح أمامية LED ذات محتوى موسع
• نظام ملاحة
• التحكم في السرعة مع وظيفة الكبح
• مجسات وقوف السيارات الخلفية

ام سبورت (كاملة لما ورد أعلاه + 5.950 يورو)

• قماش / الكانتارا للتنجيد
• قوالب محددة
• عجلات من المعدن الخفيف قياس 18 بوصة
• مقاعد رياضية
• نظام التعليق الرياضي M
• خط الظل شديد اللمعان
• عجلة قيادة رياضية M
• الحزمة الأيروديناميكية M.
• البطانة العلوية الداخلية M
• حزمة الإضاءة

اسعار بي ام دبليو X1