Hyundai ix35 2.0 CRDi 2WD 136CV اختبار والمعدات والسعر والاستنتاجات

حان الوقت لتسليم المفاتيح هيونداي ix35 2.0 CRDi 2WD 136CV الذي رافقنا خلال هذا الأسبوع وأكثر من 1.500 كيلومتر. تعتبر سيارات الدفع الرباعي الكورية من أكثر السيارات مبيعًا في فئتها ، وقد تحققنا بالفعل من أنها لا تفتقر إلى الحجج ، على الرغم من العثور على الأضواء والظلال خلال الاختبار. النسخة المختبرة مثيرة للاهتمام ، لأن أكثر من 80٪ من سيارات الدفع الرباعي بهذه الخصائص هي من نظام دفع بالعجلات الأمامية وفي هذه الحالة نواجه إصدارًا به 136CV ، قوي نسبيًا.

بشكل عام ، هيونداي ix35 هي السيارة التي تقدم نسبة جيدة للجودة السعر المعدات. كما أنها تحافظ على أسعار ضيقة نسبيًا (ليست رخيصة) وفي حالة وحدة الاختبار الخاصة بنا بنهاية Tecno ، يكون السعر يورو 25.000 تطبيق جميع الخصومات (حسب موقع Hyundai Spain). في الواقع ، تعتبر Hyundai ix35 منافسًا جديرًا لجميع منافسيها وتلعب الحيل الجيدة.

طوعي ومريح وعطش إلى حد ما

هذه هي الطريقة التي يمكننا بها تحديد النموذج الذي تم اختباره. في ال التحليل الديناميكي نحن بالفعل نثني على فوائد محرك الديزل 2.0CV 136والتي على الرغم من أنها قد لا تبدو قوية جدًا ، إلا أنها مرنة جدًا وتُظهر سلوكًا جيدًا للغاية على جميع أنواع الطرق ، دون الحاجة إلى اللجوء إلى التروس. إنه متوازن للغاية من حيث الأداء وليس صاخبًا أو يهتز. بالطبع كل شيء جيد له جانبه السيئ وفي هذه السيارة هو الاستهلاك. يمكن أن يكون النزول من 7.0 لتر مهمة معقدة.

لا يعني ذلك حقًا أننا يمكن أن نتوقع استهلاكًا أقل بكثير (ننسى الاستهلاك المعتمد ، بشكل مباشر) لأن سيارات الدفع الرباعي ، فقط للديناميكا الهوائية ، ستنفق أكثر من سيارة سيدان أو السياحة التقليدية. هيونداي ix35 ليست ثقيلة بشكل مفرط ، ولكن ربما تكمن المشكلة في محركها إنه ليس الأكثر تطورًا في السوق. على الأقل فإن الاستجابة الرائعة من المحرك سوف تتجاهل المشكلة. دعونا نواسي أنفسنا معتقدين أن السيارات التي تنفق القليل وتذهب كثيرًا ، غير موجودة.

فيما يتعلق بالراحة ، الحقيقة هي أننا ، من حيث التكوين والمعدات ، أمام السيارة مريح جدا للسفر. تعمل أنظمة التعليق على تصفية مخالفات التضاريس تمامًا دون إعادة إنتاجها في الركاب ، ولكن النقطة السلبية ستكون لأولئك الذين يبحثون عن الديناميكية. يتناقض المحرك وأدائه بشكل حاد مع الضبط الناعم لنظام التعليق ، مما يجعل السيارة أكثر خرقاء في المناطق الملتوية ويزيل الرغبة في القيادة بسرعة على الطريق ، ويرجع ذلك جزئيًا أيضًا إلى ضعف دعم المقاعد.

لن يكون كثيرًا التضحية بقليل من الراحة لاكتساب المزيد من الديناميكية مع تعليق أكثر صلابة. هناك متسع على كلا الجانبين لتحقيق التوازن.

 مجموعة كاملة

مجموعة هيونداي ix35 كاملة تمامًا. يوجد محرك بنزين سعة 1.6 لتر 135CV (حقن مباشر) يرتبط دائمًا بصندوق تروس يدوي بست سرعات ودفع أمامي. يتكون عرض الديزل من 1.7 CRDi مع 115CV و 2.0 CRDi مع 136 و 184CV. يتوفر الديزل الأقل قوة فقط مع الدفع بالعجلات الأمامية ، بينما في 136CV يكون الاختيار واسعًا بين 4 × 2 أو 4 × 4 ، والثاني مع إمكانية ناقل حركة أوتوماتيكي. يتم تقديم محرك 184CV فقط مع الدفع الرباعي واختيار علبة التروس الأوتوماتيكية أو اليدوية.

بالطبع المحرك الذي تم اختباره هو الأكثر توازناً. سيكون نظام الدفع الرباعي مفيدًا لأولئك الذين يقودون بانتظام على طرق في حالة سيئة أو يعيشون في مناطق جبلية ، في أوقات العام التي يكون فيها الطقس السيئ أمرًا شائعًا. للاستخدام الحضري في الغالب الزيادة في سعر واستهلاك نظام الدفع الرباعي لا يستحق كل هذا العناء. محرك البنزين الذي تمكنا من ذلك اختبار في كيا Cee'd قد يكون من النادر (بسبب نقص عزم الدوران) القيادة على الطرق ، خاصة المحملة ، على الرغم من أنها خيار موصى به للمدينة.

مجموعة المعدات هيونداي ix35

الأنواع:

• فاروس أنتينيبلا
• جنوط ألمنيوم مقاس 16 بوصة
• عجلة احتياطية تقليدية مع حافة سبيكة
• صينية غطاء صندوق السيارة
• علبة القفازات المبردة
• حامل النظارات الشمسية
• مسند ذراع مركزي أمامي وخلفي
• مساعد بداية التل
• التحكم في نزول المنحدرات
• إنذار
• تكييف الهواء
• أربعة نوافذ كهربائية
• راديو CD MP3 مع مآخذ USB و AUX
• ارتفاع وعمق عجلة قيادة قابلة للتعديل
• مصابيح LED تعمل بالنهار
• مرايا كهربائية ومدفأة
• ستة وسائد هوائية
• المراسي ISOFIX
• ABS و ESP
• التحكم في ضغط الإطارات
• مساند الرأس الأمامية النشطة

فصل: (إضافة إلى السابق)

• عجلة قيادة ومقبض من الجلد
• مقاعد أمامية وخلفية مدفأة
• عجلة قيادة متعددة الوظائف
• بلوتوث
• مثبت السرعة
• مجسات وقوف السيارات الخلفية

تقنية: (إضافة إلى السابق)

• زجاج مظلل
• مؤشرات في المرايا
• جنوط ألمنيوم مقاس 17 بوصة
• سقف القضبان
• مقاعد من القماش والجلد المختلط
• تعديل قطني للسائق
• زجاج أمامي ساخن
• التحكم في المناخ ثنائي المنطقة
• مرايا قابلة للطي كهربائيا
• مرآة داخلية حساسة للضوء
• المصابيح الخلفية LED
• مستشعر المطر والضوء
• مساعد قيادة المقطورة

النمط: (إضافة إلى السابق)

• عجلات 18
• فتحة سقف بانورامية
• مقاعد جلدية
• مقود فليكس ستير
• المعدات الصوتية مع مكبر للصوت ومضخم الصوت
• دخول وبدء التشغيل بدون مفتاح
• جهاز استشعار وقوف السيارة الأمامي
• ملاح شاشة تعمل باللمس
• كاميرا وقوف السيارات
• المصابيح الأمامية ثنائية الزينون
• مخطط ساعة محدد

بالإضافة إلى هذه المستويات الأربعة المغلقة ، تقدم هيونداي بعضًا منها اختياري لإنهاء Tecno، مثل الملاح أو المصابيح الأمامية Bi-Xenon أو فتحة السقف البانورامية. يمكن تضمين بعض هذه الخيارات في حزمة. تم تجهيز هذه العناصر بواسطة وحدة الاختبار الخاصة بنا ، مما أدى إلى نموذج كامل للغاية ، مع كل ما تحتاجه وأكثر.

أسعار هيونداي ix35

الأسعار لا تشمل الخصومات الترويجية أو المساعدات الحكومية.

البنزين:

• 1.6 GDI 135CV Essence 4 × 2: 21.490 يورو
• 1.6 GDI 135CV Klass 4 × 2: 22.790 يورو
• 1.6 GDI 135CV Tecno 4 × 2: 24.800 يورو

ديزل:

• 1.7 CRDi 115CV Essence 4 × 2: 23.240 يورو
• 1.7 CRDi 115CV Klass 4 × 2: 24.540 يورو
• 1.7 CRDi 115CV Tecno 4 × 2: 26.550 يورو
• 2.0 CRDi 136CV Tecno 4 × 2: 28.250 يورو
• 2.0 CRDi 136CV Tecno 4 × 4: 30.250 يورو
• 2.0 CRDi 136CV Tecno 4 × 4 AT: 32.250 يورو
• 2.0 CRDi 136CV Style 4 × 4: 34.200 يورو
• 2.0 CRDi 184CV Tecno 4 × 4: 32.250 يورو
• 2.0 CRDi 184CV Style 4 × 4 AT: 37.000

يمكنك العثور على مزيد من المعلومات حول Hyundai ix35 2.0 CRDi 2WD 136CV في جزء التصميم الخارجي والداخلي وفي التحليل الديناميكي من السيارة.