اختبار Alpine A290 GTS: سيارة كهربائية ممتعة بأسلوبها الخاص

المنتج الثاني من علامة تجارية البيني بعد العودة إلى الشوارع والمعارض. العلامة التجارية الرياضية، والتي كما تعلمون تعتمد بشكل مباشر على رينو، قدمت للتو للصحافة المتخصصة Alpine A290 الجديد. أول شيء يمكنني أن أخبرك به هو أنه إذا كان الجديد رينو 5 كهربائية لقد أعجبتك هذه السيارة السباقية، والتي ستذكرك بأفضل الإصدارات الرياضية للسيارة الفرنسية الأسطورية.

ولن يكون ذلك بسبب الجماليات فحسب، بل لأنه عند القيادة، يكون لديه تكوين محدد ومتباين للغاية مما يجعل القيادة ممتعة للغاية وأكثر فعالية بشكل ملحوظ مقارنة بسيارة R5. كما أنها تتمتع بقوة فائقة تصل إلى 220 سيرة ذاتية ، ومن المنطقي أيضًا أن يؤدي ذلك إلى زيادة سعره النهائي، كما يجب أن يقال. دعونا نتعرف عليه.

Alpine A290، أكثر من مجرد سيارة Renault 5

على الرغم من أن القاعدة البصرية هي نفسها، فليس من الصعب على الإطلاق التمييز بين نموذج وآخر، حتى من على بعد عشرات الأمتار. إن جماليات Alpine A290 رياضية وعدوانية للغايةكما ترون في الصور.

انظر إلى المصدات، ومصابيح التشغيل النهارية الأمامية مع علامة "X" التي تحاكي الشريط الذي تم وضعه ذات يوم على سيارات السباق، وأقواس العجلات، والزعانف المميزة أو الزجاج الأمامي السخي. جنوط مقاس 19 انش. لكن المسألة تذهب إلى أبعد من ذلك بكثير.

ويبلغ الطول الإجمالي حوالي 4 أمتار، لكن العرض يمتد إلى 1,82 متر. ليس لديه أقل من زيادة عرض المسار بمقدار 6 سم -وهو عالم-، وهو أمر لا شك أنه يحسن الاستقرار والانعطاف. علاوة على ذلك، تم إعطاء المحور الأمامي صلابة أكبر.

كما أن لديها ملف توزيع الوزن بنسبة 57% على المحور الأمامي و43% على المحور الخلفي ولا أنسى أنه خلف العجلات الأمامية نجد نظام فرامل مكون من فرجار بريمبو أقراص بأربعة مكابس و 320 ملم.

تصميم داخلي يتميز بالكثير من الشخصية والطابع الرياضي

ونجد أيضًا في الداخل تغييرات ملحوظة مقارنةً بـ R5. ألباين A290 تتميز بالطابع الرياضي والصفات الأفضل. انظر إلى عجلة القيادة، مع زر التعزيز لحظات محددة ومحدد دوار يسمح لك بإدارة الاحتفاظ عند التوقف عن التسارع. وبطبيعة الحال، فإن الخيار الأخير أكثر جمالية من كونه وظيفيًا، حيث أن المجاذيف الموجودة على عجلة القيادة أكثر عملية لهذه الوظيفة.

بالإضافة إلى ذلك، تم تغيير محدد التروس بالكامل. بدلاً من وجود رافعة على يمين عجلة القيادة، تستخدم Alpine Electric أزرارًا على وحدة التحكم المركزية، مماثلة لتلك الموجودة في A110.

La الموقف خلف عجلة القيادة إنه مريح، ومرتفع قليلاً ليسمح لك بالتحكم في اتجاه العجلات ومراقبة الزوايا الأمامية للسيارة. المقاعد مريحة للمس وتوفر دعمًا جيدًا عند المنعطفات، لكنني لا أعتقد أنها ستكون غير مريحة لأي شخص تقريبًا. نعم بالفعل يبدو لي أن عجلة القيادة مشبعة بعض الشيء بالنسبة للأزرار، لا يعجبني طريقة التعامل معها لأنها ملموسة.

أكثر دقة هو نظام الوسائط المتعددة، مع Google Automotive والقدرة على تنزيل التطبيقات مباشرة من متجر Play. بصراحة، إنه أحد أفضل أجهزة الوسائط المتعددة الموجودة حاليًا في السوق من العلامات التجارية الرئيسية، إن لم يكن الأفضل.

من حيث المساحة، لم تتغير Alpine A290 مقارنة بسيارة Renault 5 E-Tech، حيث أنها واسعة بما فيه الكفاية في المقاعد الأمامية وأكثر ضيقًا إلى حد ما في المقاعد الخلفية. بينما، صندوق السيارة لديه سعة 326 لترًا.، حجم طبيعي بالنظر إلى القطاع الذي تقع فيه هذه السيارة، القطاع ب.

المدى الميكانيكي

يتم تسويق Alpine A290 ببطارية واحدة، ولكن بمستويين من الطاقة. بدءا من البطارية بسعة 52 كيلو وات في الساعة القدرة، التي تسمح لها بالموافقة على استقلالية الاستخدام المختلط كم 380. تقبل عمليات شحن التيار المتناوب بقدرة 11 كيلو وات وعمليات شحن التيار المباشر حتى 100 كيلو وات، لذا يمكنها الانتقال من 15% إلى 80% في 30 دقيقة.

أخبرتنا ألباين في العرض التقديمي أن المجموعة مقسمة إلى فرعين. ومن ناحية أخرى، يتم تقديم ما يلي: إصدارات GT وGT Premium، مع التركيز بشكل أكبر على الأسلوب والراحة والمعدات، وتطوير 180 CV. ومن ناحية أخرى هناك خيار أداء جي تي، مع أداء أكبر يصل إلى 220 CV ونهج أكثر ديناميكية. ولكن هناك خيار آخر، وهو جبال الألب A290 GTS، الذي يوحد الفرعين ويصنف على أنه الأكثر اكتمالاً، ويعطي أيضًا 220 حصانًا.

خلف عجلة القيادة في سيارة Alpine A290 GTS

في حالتنا، لقد جلسنا خلف عجلة القيادة طائرة Alpine A290 GTS في صباح شتوي بارد ممطر للغاية، مغادرة مدينة الكوبنداس والتوجه نحو مقاطعة سيغوفيا، مروراً بميناء ناسيراد.

تحتوي نسخة GTS على فرامل Brembo المذكورة أعلاه وفرجار أحمر، ولكن الأهم من ذلك هو حقيقة أنها تستخدم إطارات ميشلان بايلوت سبورت 5، والتي تُحدث الفارق عندما يتعلق الأمر بالسير بوتيرة جيدة جدًا. قد لا تكون الأكثر كفاءة من حيث توفير الطاقة، ولكن قبضتها الجافة والرطبة رائعة.

أما بالنسبة لمميزات البطاقة الفنية الخاصة به فنحن نتحدث عن 220 حصان و 300 نيوتن متر عزم الدوران إلى المحور الأمامي. سرعتها القصوى محدودة بـ 170 كم/ساعة وتقطع مسافة 0 إلى 100 كم/ساعة في 6,4 ثانية ثواني. وبالمناسبة، وزنه هو 1.479 كيلوغرامًا. يصل مدى هذه النسخة إلى 364 كيلومترًا.

اعتمادًا على وضع القيادة، سيكون لدينا استجابة أكثر حيوية أو حلاوة، ولكن واحدة من تلك السيارات التي تطلب قيادة سعيدة. كملاحظة غريبة، فإنه يحتوي على صوت اصطناعي يتم إنتاجه بواسطة مكبرات الصوت والذي يبدو مضحكًا على الرغم من أنه غير حقيقي، على الرغم من أنه يمكن فصله دائمًا.

من ديناميكيات Alpine A290 GTS هذه لقد تركت مع خفة حركتها ومتعتها. عادة، تستغرق السيارات الكهربائية وقتًا أطول من السيارات الحرارية لإثارة حماسها، ولكن هذه السيارة تشعر بالاستجابة ليس فقط بسبب المحرك، ولكن أيضًا بسبب طريقة التعامل معها. يتغير الاتجاه بسرعة، ويتبعه الجزء الخلفي، كما يحتوي على فرامل يمكن تعديلها بسهولة بالإضافة إلى كونها قوية.، وهو أمر ليس من السهل تحقيقه عادةً في السيارات الكهربائية.

لم يكن اليوم مثاليًا لزيادة الوتيرة كثيرًا، لكن السيارة والإطارات أعطتنا الكثير من الثقة. القيام بالعمل فعليا مع الرقة يمكن للمرء أن يذهب بفرح، فقط ملاحظة فقدان الجر عند الخروج من الزوايا الضيقة مع وضع القدم على اللوحة؛ شيء منطقي وطبيعي تماما.

سيتعين علينا اختبارها لفترة أطول من الزمن، والأهم من ذلك، في ظروف جوية أقل سوءًا لنشعر حقًا بما يمكن أن تفعله طائرة Alpine A290 الجديدة، والتي تثير الكثير من العاطفة.

أسعار Alpine A290

جميعها مع ضمان 8 سنوات أو 160.000 ألف كيلومتر للبطارية.

رواق

صور | جبال الألب