مثل كل رحلة ، رحلتنا مع فولكس واجن بولو يقترب ببطء من نهايته. بعد العيش معه لمدة أسبوع ، قم بتحليل ملفه التصميم الخارجي والداخلي واجلس خلف عجلة القيادة لاكتشاف كل ما تخلّى عنه القيادة هذه المنفعة ، تأتي لحظة الحقيقة. حان الوقت لاستخلاص النتائج دون نسيان مراجعة مستويات المعدات والأسعار.
كما قلت لكم ، فإن بولو الجديدة لديها القليل من الجديد. إعادة التصميم التي خضع لها سكان المدن لم تجرؤ كثيرًا على تحسينها جماليات باستثناء التفاصيل الموجودة على غلافه وبعض التفاصيل الأخرى في المقصورة. الحقيقة أن النموذج في هذا الجيل اتخذ خطوة عملاقة مقارنة بالسابق ، واكتشف صورة أكثر جاذبية لذوقي ، مستوحاة من أخيه الجولف ، وتحسين أدائه على الطريق.

لهذا السبب ، بعد عملية شد الوجه هذه ، لا يعني ذلك أن بولو لا تزال جيدة كما كانت من قبل ، بل هي أنها تمتلك تحديث الخير. بالاقتراب أكثر من الجولف ، فإن جمالياتها لا تكمن في أنها تجذب الانتباه ، بل أود أن أقول إنها تمر مرور الكرام ، لكنها تقنع. وداخلها ، بنفس الدقة ، تفعل الشيء نفسه تمامًا. لكن ، ألم يقل أرسطو أن الفضيلة كانت في منتصف الطريق؟
وهذا ما تقدمه فولكس فاجن بولو ، في كل قسم من أقسامها كانتيداد بالضبط لإقناعك إنه مثل ذلك الشخص الذي تنظر إليه لأنك ترى شيئًا بداخلها ، لكنك لا تبقى بوجهها. لكن بعد ذلك ، عندما تقابلها ، لن تنساها أبدًا. حيث تبرز عملية شد الوجه هذه في مكانها قسم ميكانيكي. جددت العلامة التجارية جميع الخيارات التي قدمتها سابقًا ، مع الامتثال للوائح Euro 6 وتوفير بدائل مثيرة للغاية للعملاء.

واحد منهم ، دون تردد ، هو الذي ركبه ضيفنا. كان حول 1.2 تسي 110 حصان، محرك ، على عكس الصورة المعروضة على الغلاف حيث يتم إخفاؤه ، يلفت الانتباه كثيرًا.
ويدعوها بها صفات عظيمة. صحيح أننا ، في أدنى نطاق لعداد الدورات ، يجب أن نصفه بكلمات قليلة قبل سيارة بلا حياة. ولكن عندما تشرق الإبرة ، يبدو كما لو أن الشمس قد أشرقت في هذه الحديقة الحزينة والقاتمة.
على الرغم من أنه بالطبع ، لم يكن كل شيء يغني مع العندليب. هذه الطاقة التي تظهرها تشجعنا على القيادة بشكل أسرع. وبهذه الطريقة ، فإن ملف استهلاك الذي يعدهم ، فإنهم يبتعدون بنفس الوقاحة التي تحلم بها حياة الطالب التي تحلم بها بفشل الانتقائية. ولكن ، على قدم المساواة ، على الرغم من بخيلته مع الغاز ، فإن رقم الاستهلاك الرسمي سيكون بعيدًا جدًا.

حيث يوجد في Volskwagen Polo مكان للرضاعة الطبيعية بكمية تقليم المستويات فإنه يوفر. على الرغم من أننا لا نواجه واحدة من أكثر المرافق بأسعار معقولة في السوق ، ولكن من 13.330،1 يورو ، يمكن أن تكون لك. سعر أثقل من معظم ، وأقل من سعر أقلية تسمى Audi AXNUMX لإعطائك مثالاً.
ارتدت الوحدة الصحفية التي رافقتنا التكوين رياضي، وهو تشطيب يبدأ من 17.410 يورو ويحتوي على ملحقات كافية لإرضاء معظم العملاء. بعد ذلك ، سأعرض لك القائمة الكاملة متبوعة بأبرز الخيارات في كل حالة:
تجهيزات فولكس فاجن بولو
طبعة

- راديو CD "لون التكوين" مع MP3 وستة مكبرات صوت
- وسادة هوائية أمامية / جانبية ورأس
- بدء تلة مساعدة
- بدء توقف
- ESP والتحكم في الجر
- نظام فرملة طوارئ متعدد مضاد للتصادم
- نوافذ كهربائية أمامية وخلفية
تقدم (كامل إلى الإصدار)

- تكييف الهواء
- عجلة قيادة جلدية ومقبض ناقل الحركة وقبضة فرملة اليد
- نظام استعادة الطاقة الأوتوماتيكي
- عجلات فولاذية مقاس 15 بوصة
بلو

- مقاعد منجدة من القماش "Link"
- مثبت السرعة
- مجموعة BlueMotion الخارجية
- مصابيح ضباب أمامية مع ضوء دوران ثابت
- عجلة قيادة جلدية ثلاثية الأضلاع مع لمسات من الكروم
- شاشة متعددة الوظائف مع كمبيوتر داخلي
- مسند ذراع مركزي أمامي
الرياضة (كاملة للتقدم)

- جنوط توسا مقاس 15 بوصة
- مصابيح ضباب أمامية وأضواء منعطفات
- شاشة متعددة الوظائف «متوسطة» مع كمبيوتر على اللوحة
- حزمة الاتصال (USB + بلوتوث)
- مسند ذراع أمامي مركزي مع مقصورة داخلية وحاملات أكواب
- نظام كشف التعب
بلو جي تي

- مثبت السرعة
- كاشف التعب
- XDS التفاضلية
- إدارة الاسطوانة النشطة ACT
- أغطية المرايا الخارجية باللون الأسود
- التنانير الجانبية
- مقاعد أمامية رياضية
- عجلة قيادة ثلاثية الأضلاع مكسوة بالجلد مع زخارف من الألومنيوم وخياطة باللون الرمادي
- شاشة متعددة الوظائف "بلاس" مع كمبيوتر على متن الطائرة
GTI

- عجلات من سبائك الألمنيوم "Parabolic" قياس 17 بوصة
- معدات الجري الرياضية
- أضواء المنعطفات
- شبك أمامي خاص بـ GTI مكتوب على شكل خلية النحل والكروم GTI
- أنبوب عادم مزدوج من الكروم الأيسر
- البصريات الخلفية المظلمة
- ملاقط فرامل مطلية باللون الأحمر
وبالمثل ، تقدم فولكس فاجن بولو الجديدة المزيد من الخيارات التي لم تتم الإشارة إليها في مستويات القطع هذه. من بينها ، يمكننا أن نشير إلى السقف البانورامي العملي الذي تم تركيبه في وحدتنا ، وهو ملحق للتصميم وتشغيل صحيح تمامًا.
وأخيرًا ، قبل الختام بقائمة أسعار الأداة المساعدة الألمانية ، تجدر الإشارة إلى أنها متوفرة مع علب تروس أوتوماتيكية وبنية هيكلية بثلاثة وخمسة أبواب. باختصار ، قرار حكيم إذا كنت ترغب في الحصول على سيارة في مرآب المدينة ، متوافقة مع الطريق ، وتتمتع بالجودة دون أن تكون الفاتورة ضخمة جدًا.
اسعار فولكس فاجن بولو
| محرك | تبادل | الانتهاء | السعر |
|---|---|---|---|
| 1.0 60 حصان | دليل 5v | طبعة | 13.300€ |
| 1.0 75 حصان | دليل 5v | طبعة | 13.780€ |
| 1.4 TDI 75 حصان | دليل 5v | طبعة | 15.900€ |
| 1.4 TDI 75 حصان | دليل 5v | بلو | 17.320€ |
| 1.0 75 حصان | دليل 5v | تقدم | 15.260€ |
| 1.2 تسي 90 حصان | دليل 5v | تقدم | 16.130€ |
| 1.2 تسي 90 حصان | dsg 7v | تقدم | 17.640€ |
| 1.4 TDI 75 حصان | دليل 5v | تقدم | 17.380€ |
| 1.4 TDI 90 حصان | دليل 5v | تقدم | 17.760€ |
| 1.4 TDI 90 حصان | dsg 7v | تقدم | 19.280€ |
| 1.2 تسي 90 حصان | دليل 5v | رياضي | 17.410€ |
| 1.2 تسي 90 حصان | dsg 7v | رياضي | 18.900€ |
| 1.2 TSI 110 حصان | دليل 6v | رياضي | 17.940€ |
| 1.2 TSI 110 حصان | dsg 7v | رياضي | 19.450€ |
| 1.4 TDI 90 حصان | دليل 5v | رياضي | 19.040€ |
| 1.4 TDI 90 حصان | dsg 7v | رياضي | 20.560€ |
| 1.4 TDI 105 حصان | دليل 5v | رياضي | 19.570€ |
| 1.4 TSI ACT 150 حصان | دليل 6v | بلو جي تي | 20.560€ |
| 1.4 TSI ACT 150 حصان | dsg 7v | بلو جي تي | 22.050€ |
| 1.8 تسي 192 حصان | دليل 6v | GTI | 22.850€ |
| 1.8 تسي 192 حصان | dsg 7v | GTI | 24.420€ |
يمكنك العثور على مزيد من المعلومات حول فولكس فاجن بولو 1.2 TSI 110 CV Sport في جزء من التصميم الخارجي والداخلي وفي التحليل الديناميكي من السيارة.