اختبار فولكس فاجن جولف 2.0 TDI 150 CV DSG والمعدات والسعر والاستنتاجات

لقد عشنا لمدة أسبوع وأكثر من 1.500 كيلومتر مع فولكس واجن جولف السابع. تم تجهيز وحدة الاختبار الخاصة بنا بواحدة من أكثر الآليات إثارة للاهتمام ، مثل محرك الديزل. 2.0 TDI بقوة 150 حصان مع علبة التروس DSG مزدوج القابض بست سرعات. بعد مراجعة ملف التصميم وقابلية السكن من الاتفاق والتحقق منه السلوك الديناميكي، حان وقت الحكم ليختتم بهذا الاختبار.

خلال تاريخها الممتد 40 عامًا ، كانت الجولف دائمًا معيارًا ، لدرجة أن أصبحت السيارة الأكثر مبيعًا في أوروبا. من الواضح أن كونك قائدا لن نشعر بخيبة أمل، وبالفعل ، فإن الجولف هي السيارة التي تحقق درجات عالية جدًا في جميع الجوانب تقريبًا ، على الرغم من أننا لا نستطيع أن ننكر أن هذا الجزء من نجاحها يأتي من كونها لعبة غولف.

فعالية النموذج لا تشوبها شائبة. محرك 2.0 حصان 150 TDI ليس فقط يستخدم القليل من الوقود، لكنها تتميز بإيصال قوي للغاية وتجعل من الجولف سيارة رشيقة حقًا. إنه أقوى ديزل ، قبل 184 حصانًا من GTD ، والذي يتميز بتوجه رياضي أكثر. ايضا تعد علبة التروس DSG واحدة من الأفضل في السوقوسريع وفعال. بصراحة ، مع تغييرات مثل هذه ، لا يفوتك ناقل الحركة اليدوي ، لأنك تجمع بين السرعة المذهلة والراحة الأكبر في الاستخدام اليومي.

في جوانب مثل جودة الركوب ، فهي سيارة استثنائية ، مع اتزان رائع وعازل صوت جيد ، بالإضافة إلى ذلك السلوك الديناميكي لطالما ميزت مجموعة الجولف ، حتى في الإصدارات غير الرياضية مثل هذه ، على الرغم من حقيقة أن وحدتنا كانت تشطيب رياضي ولديها تعليق أصعب. ال الداخلية ذات نوعية جيدة جدا وكذلك فسيحة ، مع صندوق بسعة 380 لترًا متوسط ​​الحجم في هذه الفئة.

لذا .. كل شيء مثالي .. هل هي السيارة المثالية؟ حسنًا حقًا ، الكمال غير موجود. إذا كان صحيحًا أن الجولف هي سيارة جيدة الصنع من جميع جوانبها ، ولكن نظرًا لأن هذا بالفعل شيء يقع في الذوق الشخصي ، فهي بالتأكيد سيارة تفتقر إلى الشخصيات. إنه التصميم المعتاد المستمر ، من الداخل والخارج ، الذي لا يرضي ، لكنه لن يدفع أي شخص إلى الجنون أيضًا. بالطبع ، تقدير كما أنها فضيلة عند بعض الناس.

لكن مشكلة فولكس فاجن جولف ليست كذلك. القتال هو القتال وكلنا نعرف ذلك الجولف ليس أرخص. على العكس من ذلك ، فهي واحدة من أغلى الموديلات قبل دخول المنطقة المتميزة. من الجدير أنه إذا أعطينا درجة متوسطة لجميع أقسام السيارة ، فإن الجولف سيكون الأكثر توازناً. اسمحوا لي أن أشرح ، سيات ليون لديها نفس الميكانيكا ، ونفس المنصة وحتى نفس المعدات ، ولكن على سبيل المثال لا تحتوي على مثل هذا التصميم الداخلي الأنيق. ليس الكثير من السمعة.

في هذه الأسعار ، يجب أن نضيف أن الإصدار الأساسي (الإصدار) هو انخفاض المعدات لسيارة بسعرها ، القدرة على اختيار سيارة أكثر تجهيزًا بسعر أقل. هناك خيارات للتعويض عن أوجه القصور ، كما هو الحال في أي علامة تجارية ألمانية ، ولكن لها أيضًا ثمن. أيضا ، هناك البعض سياسة غريبة، مع عناصر لا تنفصل. على سبيل المثال ، كانت الوحدة التي تم اختبارها من قبلنا تحتوي على مقبس USB و AUX. إنه اختياري بتكلفة 60 يورو ، ولكن لتتمكن من تركيبه ، من الضروري اختيار جهاز وسائط متعددة مزود بمتصفح يكلف ما يقرب من 1.800 يورو.

مجموعة فولكس فاجن جولف كاملة تمامًا وتشمل إصدارات البنزين والديزل والغاز الطبيعي المضغوط (CNG). هناك أيضًا إصدارات هجينة وكهربائية. تتراوح قوى المدى الأكثر تقليدية بين 105 و 150 حصانًا ، إما في البنزين أو الديزل. تقدم جميع المحركات تقريبًا ناقل حركة أوتوماتيكي DSG وحتى محرك 2.0 TDI اليدوي يمكن ربطه بالدفع الرباعي 4Motion.

تجهيزات فولكس فاجن جولف

طبعة

• سبع وسائد هوائية
• المراسي ISOFIX
• XDS التفاضلية
• ABS و ESP
• الكبح التلقائي في حالات الطوارئ
• تكييف الهواء
• أربعة نوافذ كهربائية
• مستشعر ضغط الإطارات
• الأضواء النهارية
• راديو مع شاشة تعمل باللمس وثمانية مكبرات صوت
• عجلة احتياطية للطوارئ

بلو (يضيف إلى الطبعة)

• خفض التعليق 15 ملم
• شواية أمامية نشطة
• جناح خلفي
• مؤشر تحول التروس
• إطارات منخفضة المقاومة للدوران

تقدم (يضيف إلى الطبعة)

• بقية الكوع الخلفي
• مقاعد أمامية مع تعديل أسفل الظهر
• مقعد الراكب القابل لضبط الارتفاع
• أكياس تخزين على المقاعد
• حامل النظارات الشمسية
• مخطط الساعة المتقدم
• كاشف التعب
• التحكم في المناخ ثنائي المنطقة
• مرايا زينة مضيئة
• جهاز استشعار المطر والأضواء
• مرآة حساسة للضوء
• مثبت السرعة
• عجلة قيادة متعددة الوظائف
• مقبس 12 فولت في الجذع والحلقات

رياضة (إضافة إلى Advance)

• مقاعد رياضية من القماش والكانتارا
• مرايا قابلة للطي كهربائيا
• جنوط ألمنيوم مقاس 17 بوصة
• المصابيح الأمامية زينون
• الإضاءة المحيطة
• تعليق رياضي

بالإضافة إلى أبرز عناصر كل مستوى من مستويات الإنجاز التي تظهر في القائمة ، تتمتع جميع تشطيبات الجولف بقائمة كبيرة من الخيارات التي نجد فيها عناصر من أعلى التشطيبات لأبسط الموديلات أو الأنظمة الأخرى مثل وقوف الكاميرا ، Active نظام المساعدة على الحارة أو التحكم التكيفي في ثبات السرعة أو المقاعد المدفأة أو فتحة السقف أو معدات الوسائط المتعددة المختلفة.

اسعار فولكس فاجن جولف

بالإضافة إلى هذه الإصدارات ، يوجد في مجموعة Golf طرازات مختلفة أخرى ، مثل أجسام Variant و Cabrio أو إصدارات GTI و GTD و GTE و e-Golf و R. الأبواب بتكلفة إضافية تبلغ 640 يورو.

يمكنك العثور على مزيد من المعلومات حول فولكس فاجن جولف 2.0 TDI Sport 150 حصان DSG في جزء من التصميم الخارجي والداخلي وفي التحليل الديناميكي من السيارة.