سيارة لكزس Ct 200h رائعة بهذا اللون الأبيض اللؤلؤي
El لكزس CT 200h إنه مدعوم من محرك هجين. هذه السيارة أرخص وسيلة للوصول إلى لكزس. إنه يتميز برفاهية معينة والجودة التي يقدمها والتشغيل السلس واستهلاك الوقود المنخفض. سعرها جيد جدًا بالنظر إلى نوع السيارة التي نتحدث عنها. إنها ليست فسيحة بشكل خاص للركاب ويفقد الصندوق بعض السعة بسبب بطاريات النظام الهجين. إنه ذو طابع قيادة رياضى للغاية بالرغم من ذلك فوائده طبيعيةسحب متواضع
التصميم الخارجي
- El لكزس CT 200h إنها سيارة تمر من الخارج دون أن يلاحظها أحد نسبيًا بين بقية حركة المرور. أشكاله ليست ملفتة للنظر لكنها جذابة. أنا شخصياً أجد اللون الأبيض اللؤلئي لهذه الوحدة جميلاً في تركيبة مع عجلات أنثراسايت مقاس 17 بوصة (قياسية في إصدار "الذكرى السنوية"). هذا اتفاق مع سطر نموذجي إلى حد ما ولكن مع التفاصيل التي تدل على ذلك إنه ليس نموذجًا عامًا.
- الجسم باللون الأسود أكثر تكتمًا وأقل متعة ، حسب ذوقي.
تبدو لوحة العدادات في Ct 200h مثل تلك الخاصة بسفينة الفضاء ... مثل معظم السيارات الهجينة
تصميم داخلي
El بدا التصميم الداخلي لسيارة لكزس CT 200h جيدًا بالنسبة لي، بجودة عالية المظهر والمظهر.
إنها ليست سيارة فسيحة بشكل خاص مقارنة بالمنافسة ، ولكنها ليست مشكلة خطيرة أيضًا. المقاعد الأمامية جيدة جدًا ، مع مقاعد صلبة تتماسك بشكل جيد للغاية مع تنجيد يبدو شديد المقاومة. العيب الأكبر هو ذلك لسبب غير مفهوم ليس لديهم تنظيم قطني. التنجيد الداخلي دافئ جدًا ، وأعتقد أن اللون الأسود السائد يسهل هذا الانطباع. كما تم تنجيد السقف باللون الأسود.
المقاعد الخلفية ، كما قلت ، أضيق إلى حد ما من المعتاد ، على الرغم من أن شخصين سيسافران دون مشاكل. بالإضافة هم رفعت نوعا ما مقارنةً بالمقاعد الأمامية ، مما سيسعد الأطفال (وليس الأطفال أيضًا) من خلال السماح لهم برؤية الطريق بشكل أفضل ومراقبة ما يحدث من حولهم. في حين أن، هذا الوضع الزائد يجعلك تفقد بعض الارتفاع الحر للسقف لصالح الساقين أكثر استرخاء. لقد جربتهم ويمكنك السفر بشكل مريح.
لوحة القيادة مكتنزة قليلاً ولكنها ذات مظهر رياضي
أنا أحب وضعية القيادة. يبدو أنه يعيق الطريق في البداية وحدة تحكم مركزية عملاقة أين يقع ناقل الحركة و أ راديو CD متعدد الوسائط يبدو وكأنه شيء من أصل لكزس الراقية ... ولكن منذ 15 عامًا. يجب أن يكون كل من "مدمج" هناك يعتقد أن جميع الوظائف سيتم التحكم فيها دائمًا من شاشة اللمس أو عناصر التحكم الأخرى ... بالطبع لا تعمل بشكل جيد للغاية.
عجلة القيادة لها لمسة لطيفة للغاية مع سلك سفلي سميك مبطن. المناطق التي يسهل الوصول إليها مغطاة بمواد لطيفة ، على الرغم من أنها شخصية لا أحب الألومنيوم اللامع لبعض العناصر (مثل مقبض التروس). هذا السطوع "مصطنع" وينتقص قليلاً من بقية المجموعة.
تجمع المقاعد الأمامية الجسم جيدًا على الرغم من عدم وجود تعديل أسفل الظهر
كما ذكرت من قبل ، فإن وحدة التحكم المركزية هي الأكبر التي رأيتها منذ فترة طويلة ، وفي البداية كانت مقلقة بسبب الضوابط المتعددة التي تضمها. بمرور الوقت ، تعتاد على وحدة التحكم العريضة هذه ويصبح استخدام عناصر التحكم أكثر سهولة. اعتمادًا على مستوى المعدات ، يمكنك حمل شاشة مقاس 8 بوصات نراها في الصورة والأمر (على غرار فأرة الكمبيوتر) الذي يتحكم بها. أحد الموضوعات التي تم الحديث عنها بإسهاب هو انتشار أجهزة الوسائط المتعددة في السيارة. ال تم ترك لكزس Ct 200h في هذا الأمر والتعامل مع شيء مشابه للفأرة أثناء القيادة يمكن أن يكون متهورًا بعض الشيء. بالطبع الشاشات التي تعمل باللمس ليست فكرة أفضل أيضًا ...
هذه النسخة "الذكرى"يحتوي على سلسلة من التفاصيل الداخلية الرائعة جدًا مثل إدراج الكربونالتنانير الجانبية المضيئة (مكتوب عليها كلمة "Lexus" باللون الأزرق) والإضاءة المحيطة الملونة ، من بين أشياء أخرى.
مزيد من المعلومات: لكزس Ct 200h ، المرشحة لجائزة CAI Internet Car لعام 2012
- سيارة لكزس Ct 200h رائعة بهذا اللون الأبيض اللؤلؤي
- تبدو لوحة العدادات في Ct 200h مثل تلك الخاصة بسفينة الفضاء ... مثل معظم السيارات الهجينة
- يبدو مكتنزة بعض الشيء ولكن رياضي
- لكزس Ct 200h 2013 خلفي
- تجمع المقاعد الأمامية الجسم جيدًا على الرغم من عدم وجود تعديل أسفل الظهر