الأصل الجديد. بهذا الشعار تقدم MINI سيارتها فتحة صغيرة جديدة، الإصدار الأكثر شعبية الذي يتم تجديده لإعطاء السيارة بعض الهواء النقي دون أن تفقد ذلك رائحة الرجعية التي رافقت MINI كثيرًا منذ إعادة تفسيرها لأول مرة.
يخبروننا أنه على الرغم من مظهرها ، فإن الاستمرار في التعرف عليها على أنها MINI ، فإنها تتحسن بكل الطرق. إنه أكبر ، وأكثر ملاءمة للعيش ، وأخف وزنا ، أكثر كفاءة وأكثر قوة... كل هذا يجب تأكيده ولهذا السبب حضرنا تقديم MINI الجديدة للتأكد.
تصميم جديد ، نفس الجوهر
عند تقديم MINI الجديدة إلينا ، أصروا على أنها يجب أن تكون كذلك يتعرف عليها الطفل. الحقيقة هي أن MINI ، منذ ذلك الحين R53 ، ظهرت كإعادة تفسير لسيارة MINI الأصلية ، لذلك يجب أن تكون التغييرات عبر أجيالها دقيقة دائمًا بعد نفس النمط.
هذا هو بالضبط ما يحدث مع MINI الجديدة ، التي تحافظ على نفس المظهر تقريبًا ، فقط بضربات الفرشاة هنا وهناك لمنحها مظهرًا جديدًا. كل هذا تم تأكيده في المقدمة ، والآن شيء ما أقل استقامة ولكن يتم تقريبها تمامًا كما كانت دائمًا. تكتسب الشواية مكانة بارزة ، وكذلك المجموعات البصرية ، مع a توقيع ضوء LED على شكل دائرة مفتوحة كإضاءة نهارية.
أيضا تغيير النسب والقياس 3,82 م طولاً و 1,72 م عرضاً و 1,42 م ارتفاع. إنه أطول وأوسع وأعلى ، كل ذلك من أجل تحسين القابلية للسكن. ولكن قبل الدخول إلى مقصورة الركاب ، لا تزال هناك تفاصيل جديدة واضحة فقط من خلال إحاطة هيكل السيارة.
الجزء الخلفي هو أحد تلك الأماكن التي يمكن ملاحظة التغييرات فيها بوضوح ، مع القليل منها الطيارين الجدد من يفوز ، والكثير ، من حيث الحجم. من ناحية أخرى ، تبقى التفاصيل الأكثر كلاسيكية ، مثل مصباح الضباب في موضع مركزي أو أنبوب العادم على شكل علبة. بالنسبة لسيارة Cooper S ، تصبح المصدات رياضية إلى حد ما ، أ مخرج عادم مزدوج في موقع مركزي ويتم الانتهاء من المجموعة بجناح سقف متحفظ.
في نهاية المطاف، يبدو أن كل شيء يبقى كما هو، هي على وجه التحديد إحدى خصائص MINI ، ولكن إذا نظرنا إلى التفاصيل ، فإننا ندرك تمايزًا واضحًا. ما لا يخسر ولا يمكن أن يخسر هو القدرة على التخصيص، مع جنوط مقاس 15 بوصة ، ألوان مذهلة ، تركيبات للسقف والمرايا أو فينيل لهيكل السيارة.
الداخلية التي تكسر القوالب
إذا كان المظهر الخارجي تطورًا واضحًا ، فإن الداخل يكون أكثر جرأة إلى حد ما ويعدل مظهره بشكل كبير. نستمر في العثور على نفس النمط ، نمط المنحنيات والدوائر، ولكن تم تعديل الجوانب الرئيسية للوحة القيادة لتقديم تصميم مختلف.
أعظم مثال يقع على عداد المسافات ، حتى الآن يقع في الموضع المركزي وهو الآن خلف المقود بجانب مقياس سرعة الدوران. يتم ترك الدائرة التي رافقتها سابقًا لنظام الوسائط المتعددة و a نظام الألوان التي تضيء بشكل مختلف اعتمادًا على الخيارات التي نختارها أو نوع القيادة لدينا ، حتى اعتمادًا على حجم نظام الصوت.
ومع ذلك ، فإن أكثر ما لفت انتباهي حول MINI الجديدة هو خطوتها العظيمة إلى الأمام من حيث جودة المواد. تم تحسين كل من الجودة المرئية واللمسية ، باستخدام مادة ناعمة في لوحة القيادة بالكامل تقريبًا ، مما يترك البلاستيك الصلب للمناطق الأقل تعرضًا. الشيء نفسه ينطبق على عجلة القيادة أو المقاعد ، كل شيء الفوز بالتغليف.
يوجد هنا أيضًا مستوى لا يُضاهى تقريبًا من التخصيص ، والذي يؤثر على المقاعد أو التنجيد أو القوالب. أيضًا للمعدات ، وهذا كما رأينا في منطقتنا اختبار صغير لرجل نبضات القلب، فإن اللجوء إلى محرك متحفظ لا يعني أنه يتعين علينا التخلي عن أ كمية جيدة من المعدات.
تحسين القابلية للسكن
لم تبرز MINI أبدًا في كونها صالحة للسكن. في هذا الجيل الجديد ، تم العمل على تحسين هذا الجانب بأبعاد أكبر و أكبر معركة. هذا يترجم إلى مساحة أكبر للمقاعد الخلفية. الحقيقة هي أنه لا يوجد الكثير ولكن يمكن أن يكون ذلك كافياً فقط إذا لم يكن الركاب في المقدمة أكبر من اللازم. هناك أربعة مقاعد فقط.
من ناحية أخرى ، خضع الجذع لتحسين قدرته الملموسة. اكسب 51 لترًا لتصل إلى إجمالي 211 litros. إنه ذو قاع مزدوج مثير للاهتمام للغاية ، وهو أن أرضية الجذع يمكن أن تصبح عميقة بشكل كبير. ال ارتفاع تحميل الفم وحجمه لا يشكل أي مشكلة عند التحميل.
مجموعة MINI 2014
مجموعة MINI 2014 هي كما يلي. ستتم إضافة محركات جديدة قريبًا ، مثل كوبر إس دي الديزل أو الأكثر راديكالية جون كوبر ووركس التي لم يتم عرضها بشكل نهائي بعد.
- MINI ONE 102 حصان 17.950 يورو
- ميني كوبر 136 حصان 20.550 يورو
- ميني كوبر إس 194 حصان 25.950 يورو
- MINI ONE D 95 حصان 19.550 يورو
- ميني كوبر D 116 حصان 22.100 يورو
المعدات الاختيارية لسيارة MINI الجديدة وفيرة وتتراوح من خيارات التخصيص إلى نظام الوسائط المتعددة المتقدم. لأول مرة نظام MINI Connect XL مع مخطط الطريق الذي يتضمن معلومات عن مواقف السيارات ومحطات الخدمة أو توقعات الطقس وحركة المرور.
الإعدادات الرياضية مثل التعليق الأكثر صلابة أو أوضاع القيادة تعمل على توسيع الأحاسيس ، بالإضافة إلى المقاعد الرياضية أو عجلة القيادة لتحسين بيئة العمل وتصميم المقصورة.
غدا سيكون الوقت المناسب لإطلاق ميني كوبر التي وضعناها على المحك. إنه محرك جديد بثلاث أسطوانات 1.5 لتر و 136 حصان. يعد باستهلاك منخفض للوقود في مقابل استجابة رشيقة ، مع محاولة تحسين إحساس سيارة ميني الصغيرة. الأحاسيس ، المتقدمة ، إيجابية للغاية سواء من خلال المحرك أو الشاسيه.
معلومات اكثر - اختبر سيارة MINI Paceman Cooper D ، التصميم الخارجي والداخلي, اختبر سيارة MINI Cooper 2014 الجديدة خلف عجلة القيادة
