اختبر سيارة BMW الفئة الثانية كوبيه والتصميم والتجهيزات والسعر

2014 هو عام BMW، عام إطلاق الطرازات الجديدة ، من بينها BMW 4 Series Gran Coupé ، و 4 Series Cabriolet ، و X4 ، وإعادة تصميم X3 ، و i8 الهجين الرياضي المجهز بالكهرباء. لكن BMW 2 Series لا يمكن أن تكون مفقودة ، النموذج الأول الذي أطلقه البافاريون في السوق هذا العام والذي يأتي ليحل محل BMW الفئة الأولى كوبيه وكابريوليه ، مع أكثر من 1 وحدة مباعة منذ عام 150.000. وسيصل الهيكل المكشوف لاحقًا.

على وجه التحديد بمناسبة إطلاق الجديد BMW الفئة الرابعة كوبيه، أصغر شركة في الشركة ، تم التقديم للصحافة في إسبانيا ، وقد أتيحت لنا الفرصة للحضور للتحقق من فضائل وعيوب النموذج الجديد. جسم جديد تمكنا من اختباره بمعدات مختلفة جذريًا ومحركات البنزين والديزل 184CV ، 220i و 220 d ، والأخير مع ناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات.

رسالة الغلاف الخاصة بسيارة BMW 2 Series جيدة. سيارة كوبيه صغيرة ذات بابين وثلاثة مجلدات ، أحدها بالكاد متبقٍ ، مع دفع خلفي وأحد المقاعد الخلفية الصالحة للسكن في هذا الجزء من سيارات الكوبيه الصغيرة. إنه أيضًا نموذج تسميات العروض الأولى ، من السلسلة 1 إلى السلسلة 2نظرًا لأن BMW تقوم بنقل طرازات الكوبيه في السلسلة الزوجية ، كما فعلت بالفعل مع الفئة الرابعة (4 Series Coupé سابقًا) أو مع سيارات الدفع الرباعي X3 و X6 ، بمظهر رياضي.

النموذج الجديد تشترك في العديد من العناصر مع BMW الفئة الأولى المدمجةنظرًا لأنه مشتق من هذا ، على الرغم من أنه لحسن الحظ ، فإنه يتبنى جبهة جديدة ، أكثر رشاقة وتوافقًا مع صورة BMW. يبلغ طول الهيكل 11 سم مقارنةً بالموديل ذي الأبواب الخمسة وهي سيارة متعددة الاستخدامات حقًا ، إما بسبب المحركات التي توفرها أو التشطيبات المختلفة التي توفر أنماطًا مختلفة تمامًا لهذه الكوبيه الواعدة ذات الدفع الخلفي ذات الدفع الرباعي. الصورة ناجحة ورياضية ، بواجهة بارزة وخلفية قصيرة. على الجانب ، تتقارب جميع الأشكال نحو أقواس العجلات الخلفية الأكثر ضخامة. من الملاحظ أنه يتم دفعها بمجرد النظر إلى تصميمها. بالنسبة للباقي ، بشكل عام ، فإنه يتبع تصميم سابقه. إذا كان هناك شيء ما على ما يرام ، فلا داعي للمسه. تكفي بعض التعديلات الصغيرة.

في الداخل نجد مقصورة كاملة التشطيب مطابقة في التصميم لمقصورة BMW الفئة الأولى ، الجودة لا يرقى إليها الشك. المساحة الموجودة في المقاعد الأمامية أكثر من كافية (أيضًا enachura) ويتمتع المقعد بتعديل كبير في الطول ، بحيث يكون قادرًا على تمديد الساقين تمامًا. تعتمد قابلية السكن في المقاعد الخلفية كثيرًا على موضع مقاعد البدلاء الأمامية ، ولكن إذا كانت في وضع خلفي بعيد جدًا ، فستكون هناك مساحة صغيرة. إذا كنت في وضع طبيعي فهذا مقبول. يعتبر ارتفاع السقف أفضل مما كان متوقعاً ، وفي هذه المرحلة تعتبر الكوبيه الأفضل في السوق في مقاعدها الخلفية.

أكبر وأكثر رياضية وعملية من ذي قبل

تستفيد سيارة BMW الفئة الثانية كوبيه من الفجوة بين الأجيال وصل إلى الامتداد. يبلغ طولها الآن 72 ملم ، ويبلغ طولها الإجمالي 4,43 مترًا ، وقاعدة عجلاتها أطول (30 ملم) لإعطاء مكانة بارزة للركاب. ينمو العرض أيضًا بمقدار 32 ملم وعرض الجنزير يفعل ذلك إلى حد كبير ، مع 41 و 43 ملم في الأمام والخلف على التوالي. منذ البداية ، رأينا أن BMW أرادت صنع سيارة كوبيه رياضية ، ولكنها أيضًا جعلتها أكثر عملية. لا يمكن للجميع قول الشيء نفسه.

وهو أكثر عملية نظرًا لوجود مساحة أكبر للوصول إلى المقاعد الخلفية ، على الرغم من أنه لا يزال من الصعب الدخول إليها. هناك مساحة أكبر في جميع الأبعاد، من حيث الارتفاع والمسافة لأرجل الركاب الخلفيين ، الذين يكتسبون 21 ملم ، مساحة ثمينة للغاية في سيارة لم يسبق لها مثيل من حيث المقاعد الخلفية المريحة لمسافات طويلة. يكتسب الجذع أيضًا 20 لترًا ، ويغطي 390 ، والأشكال أكثر قابلية للاستخدام.

أسعار وتجهيزات BMW الفئة الثانية كوبيه

تتوفر سيارة BMW 2 Series Coupé بستة ميكانيكا وثلاثة بنزين وثلاثة ديزل. كلها باستثناء M235i أربع أسطوانات. الستة يحققون لوائح Euro 6 وتطبيق تقنيات الديناميكيات الفعالة لتقليل الاستهلاك. دائمًا ما يكون صندوق التروس يدويًا من ست سرعات ، باستثناء 225d ، وهو ناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات بشكل قياسي. تحتوي بقية المحركات على ناقل حركة أوتوماتيكي كخيار ، باستثناء 218 دي. في المستقبل ، ستصل بعض الآليات الأخرى ، مثل الإصدارات ذات الدفع الرباعي xDrive.

• BMW 218d: 29.900 يورو
• BMW 220d: 33.900 يورو
• BMW 225d أوتوماتيكي: 40.900 يورو
• BMW 220i: 32.900 يورو
• BMW 228i: 37.700 يورو
• BMW M235i: 49.900 يورو

باستثناء 220d ، والتي تكلف نفس سعر 120d Coupé السابقة ، يتم زيادة الأسعار بين 300 و 1.800 يورو. تعد المعدات القياسية للطراز الجديد أكبر من تلك التي كانت في السابق ، وتتضمن الآن مقياس ضغط الإطارات القياسي ، وعجلات معدنية (من 16 درجة) ، والتوقف والبدء ، وأنماط القيادة ، ومستشعر الضوء والمطر ، والتحكم في المناخ ثنائي المنطقة والراديو مع شاشة مقاس 6,5 إنش. بالإضافة إلى مستوى القطع الأساسي ، تقدم BMW طراز خطوط حديثة ورياضية وباقة M.، والتي تضيف جمالية متمايزة إلى الفئة الثانية كوبيه وبعض المعدات الأخرى.

كترويج للإطلاق ، ستقدم BMW حزمتين من المعدات للفئة الثانية ، بسعر مميز للغاية يورو 990. أولها هو Premiere Edition ، والذي ينطبق على جميع Series 2 باستثناء الطرز المجهزة بـ Pack M أو M235i. والثاني هو إصدار M Sport وينطبق على الطرازات المزودة بحزمة M Pack.

الإصدار الأول:

• عجلات 17
• مقاعد رياضية (رياضية)
• مواد التنجيد والقوالب الخاصة
• المصابيح الأمامية ثنائية الزينون
• فاروس أنتينيبلا
• بلوتوث + يو اس بي
• مثبت السرعة
• وضع الرياضة +
• عجلة قيادة جلدية متعددة الوظائف

الإصدار الرياضي M:

• الحزمة الأيروديناميكية M.
• عجلات 17
• عتبات الأبواب م
• تعليق رياضي
• مقاعد قماش ألكانتارا
• عجلة قيادة رياضية جلدية

مثل أي سيارة BMW الفئة الثانية تقدم أ معدات اختيارية واسعة النطاق. في القائمة ، سنرى عنوان المساعدة المتغير ، الشاسيه الرياضي M ، عجلة القيادة المُدفأة ، التنبيه ، النوافذ الملونة ، مرآة الرؤية الخلفية الحساسة للضوء ، السقف البانورامي ، المقاعد المدفأة ، مصابيح زينون الأمامية ، حساسات وقوف السيارات أو مثبت السرعة ، من بين أشياء أخرى كثيرة. بالنظر إلى معدل النموذج ، يجب أن تكون بعض العناصر قياسية بالفعل.

ونصل إلى نهاية مراجعة BMW الفئة الثانية كوبيه بطريقة ثابتة. نحن نعلم كيف هو ، وماذا يقدم لنا وكم يكلف. غدا سيكون الوقت المناسب للجلوس خلف عجلة القيادة للإصدارات اليدوية 220i و 220d الأوتوماتيكية.، الأكثر توازناً من حيث القوة والأداء ، وكلاهما بقوة 184CV.