خلال هذه الأيام من النشاط المحموم من قبل معرض جنيف للسيارات 2014، نخصص أيضًا مساحة للاختبار الأسبوعي. في هذه الأيام حاولنا ميني بايسمان كوبر د، السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات بثلاثة أبواب للعلامة التجارية ، مع أ مظهر رياضي للغاية وعلى السلوك الديناميكي من بين قائمة طويلة من المحركات والقوى.
حان الوقت الآن لإغلاق الاختبار من خلال تحليل PRECIOوالمعدات والمدى. مجموعة ، بالمناسبة ، مليئة عناصر اختيارية وقابلة للتكوين ، تقريبا لانهائي للحصول على بيسمان فريد تماما.
اجعل رجلك فريدًا من نوعه
لم يتم تكوين مجموعة MINI Paceman بخطوات أو تشطيبات مختلفة بمعدات مغلقة ، ولكنها تقدم السيارة الأساسية يمكننا تتبيله حسب رغبتنا بالمعدات الاختيارية التي نريدها. منطقياً ، ستأتي أقوى الإصدارات بشكل قياسي مع معدات معينة تكون اختيارية فقط في الإصدارات الأكثر تواضعًا.
وهكذا ، من إصدارات الوصول إلى Cooper و Cooper D لدينا عناصر مثل تكييف الهواء ، زر التشغيل ، التعليق الرياضي ، المرايا القابلة للتعديل كهربائيًا ، عجلة القيادة الجلدية ، راديو CD MP3 أو جنوط مقاس 16 انش.
من هنا يمكننا استكمال المجموعة بالعديد من المعدات ، مثل تكييف الهواء (قياسي في الطرز الأعلى) ، والتحكم في السرعة ، وأجهزة استشعار وقوف السيارات ، مصابيح أمامية Bi-Xenon، ومصابيح قابلة للتكيف ، وعجلة قيادة متعددة الوظائف ، وإمكانية الوصول بدون مفتاح ... يتم تضمين كل هذا بشكل عام في الحزم التي لديها العديد من هذه الوظائف معًا.
بعد ذلك ، بالإضافة إلى ذلك ، يمكننا تخصيص Paceman على المستوى الجمالي. يمكنك اختيار عجلات ألمنيوم تصل إلى 19 بوصة في العديد من التصميمات والألوان و تركيبات الألوان، تشطيبات الكروم لحواف معينة ، تنجيد مختلف ، تقليم داخلي ، فينيل ... طويل إلى آخره لا يمكننا تسميته بالكامل أيضًا.
على أي حال ، تتوافق وحدة اختبار MINI Paceman الخاصة بنا مع محرك ديزل ولديها مجموعة واسعة من المعدات مثل تكييف الهواء ، ومثبت السرعة ، و Bi Xenon ، وفتحة السقف ، المفروشات والجلودعجلة القيادة الرياضية والملاح والمعدات صوت هارمان كاردون... باختصار ، لا تعتمد سعة المعدات كثيرًا على المحرك المختار.
مجموعة ميني بايسمان
تعد مجموعة MINI Paceman جزءًا من يورو 24.700 من البنزين كوبر. النطاق كما يلي:
- بيسمان كوبر 122 حصان 24.700 يورو
- بيسمان كوبر د 112 حصان 25.750 يورو
- Paceman Cooper 122 CV Auth. 27.374 يورو
- بيسمان كوبر D 112 حصان ALL4 27.700 يورو
- بيسمان كوبر D 112 CV Aut.28.388 يورو
- بيسمان كوبر D 112 CV ALL4 Auth. 29.327 يورو
- بيسمان كوبر إس 184 حصان 30.200 يورو
- بيسمان كوبر 143 حصان 20.200 يورو
- Paceman Cooper SD 143 مصدق السيرة الذاتية 31.827 يورو
- بيسمان كوبر إس 184 حصان ALL4 32.200 يورو
- بيسمان كوبر SD 143 حصان ALL4 32.200 يورو
- Paceman Cooper S 184 CV Auth. 33.093 يورو
- بيسمان كوبر إس 184 حصان ALL4 Aut. 35.172 يورو
- بيسمان كوبر SD 143 حصان ALL4 Aut. 35.172 يورو
- بيسمان جون كوبر وركس 218 حصان ALL4 39.000 يورو
- بيسمان جون كوبر وركس 218 حصان ALL4 سيارة 40.692 يورو
تقييمنا
MINI Paceman هي سيارة فريدة من نوعها. حقًا ليس لديها منافسون مباشرون ، لا لهيكل السيارة ولا من أجلها تحديد المواقع أو السعر. حسب القسم ، ستتنافس مع منتجات مثل Renault Captur أو Peugeot 2008 ، لكن جوهرها مختلف تمامًا ، وهو تمييز رائع لدرجة أنها لا تمتلكها حقًا نقطة واحدة مشتركة.
بيسمان ليست فقط النسخة ذات الأبواب الثلاثة من كونتري مان ، ولكنها سيارة منفصلة بها التصميم والديناميات كمباني. من حيث التصميم ، إنها تجربة MINI لم تُنشر حتى الآن ، ونتيجة لذلك ، بغض النظر عن الموضوعية ، تلفت الانتباه إلى آخر أركانها. بالإضافة إلى ذلك ، إذا قمنا بتخصيصها ، فيمكننا إنشاء مجموعة جذابة حقًا.
نفس الشيء يحدث في الداخل. الجودة المرئية غير عادية ، على الرغم من أنها تستخدم قدرًا كبيرًا من البلاستيك الصلب. هنا كل شيء يستسلم للتصميم، من مقابض الأبواب إلى عداد السرعة المركزي الكلاسيكي. عديم الفائدة بسبب إزعاج شاشة العرض ، ولكن السمة المميزة لـ MINI فقدت الإصدار الجديد من الأداة القياسية.
لديها فقط 4 مقاعد ، لكن الضغط على مقعد ثالث في الصف الخلفي سيكون ، من ناحية ، مجرد حل وسط ، ومن ناحية أخرى ، انتحار أسلوبي. الركاب الخلفيين يكتسبون راحة هائلة، لذلك ستكون سيارة يجب مراعاتها حتى لعائلة مكونة من 4 أفراد. الجذع ليس الأكبر ولكنه يتوافق.
وبعبارة أخرى ، فإن MINI Paceman هي ببساطة سيارة MINI أكثر عملية. أنا شخصياً لا أراها كسيارة دفع رباعي أو سيارة للقيام برحلات إلى الريف. في الحقيقة له سلوك الطريق إنه يساوي أو أفضل من العديد من السيارات المصممة فقط للأسفلت. بالإضافة إلى ذلك ، فإن التعليق ، الصعب حقًا ، لن يدعونا للتعميم عبر المناطق المكسورة.
من ناحية أخرى ، كل من يبحث عن سيارة بأسلوبها الخاص ، بدون مكان يحسد عليه للسكن ، ولكن بسلوك لطيف وممتع أيضًا على الطريق ، لديه خيار جيد هنا. ال لمسة التوجيه وعلبة التروس لذيذة ، كونها العنوان على وجه التحديد واحدة من أفضل الأصول لهذا Paceman.
بالنسبة للمحركات ، يمكن للموفر اختيار محرك Cooper D. حرك السيارة بشكل جيد و تنفق القليل جدا دون أن أقترحه كثيرًا ، لكنني أوصي بالتمديد إلى إصدار أكثر قوة إلى حد ما للاستمتاع بمجموعة هيكل المحرك ، على الرغم من أنه دائمًا ما يكون على حساب استهلاك أكبر وسعر أعلى.
El كوبر إس دي يمكن أن يكون بديلاً جيدًا ، طاقة متوسطة في زجاجة صغيرة مع استهلاك بضعة أعشار فقط من Cooper D على الورق. البنزين Cooper S موجود بالفعل في نطاق الطاقة العالية والاستهلاك سيكون أعلى من ذلك بكثير. في المقابل ، يحسد عليه الأداء والأحاسيس والصوت.
إصدارات جون كوبر ووركس هم النخبة من مجموعة بيسمان. إنها للأكثر احتراقًا ، لأولئك الذين ، بالإضافة إلى الأناقة ، يرغبون في قضاء وقت ممتع يوم الأحد في الحلبة أو في امتداد المنحنيات. الفوائد رائعة ، والصوت أفضل ، لكن السعر والاستهلاك هما تعريفات جمركية رائعة يجب دفعها.
ننهي اختبارنا لسيارة MINI Paceman Cooper D بانطباع جيد جدًا. إنها سيارة يمكن إزالتها قليل من العيوب لسببين: أنها ليست قابلة للمقارنة ولا هي سيارة يتم شراؤها على أساس معايير عقلانية ، لأن التصميم والحصرية ، بعد كل شيء ، ليست معايير عقلانية.
معلومات اكثر - اختبر سيارة MINI Paceman Cooper D ، التصميم الخارجي والداخلي, اختبار MINI Paceman Cooper D ، المحرك والقيادة والاستهلاك (بالفيديو)
