بدأ أمس اختبار مثير جدا للاهتمام، التي تم تجديدها بالكامل ميني كوبر 2014. إنه الجيل الجديد ، الثالث على التفسير الحديث ، ذو التصميم المستمر ، أ نفس الروح وحفنة جيدة من الابتكارات التقنية.
حان الوقت الآن لتحليل الأحاسيس، تلك الأحاسيس التي تظهر بمجرد إغلاق باب السيارة. أتيحت لنا الفرصة لاختبار MINI Cooper بمحرك جديد بثلاث أسطوانات 1.5 من 136 حصانًا، كخيار وسيط ومتوازن بالتأكيد للنطاق.
المحركات: من 75 الى 192 حصان
يتكون النطاق الميكانيكي لسيارة MINI الجديدة ، في الوقت الحالي ، من 5 ميكانيكا، جميع الأسطوانات الثلاث باستثناء Cooper S. الإصدار الأقل قوة هو واحد 75 وله 75 حصان من الطاقة من كتلة ثلاثية الأسطوانات 1.2. سيصل هذا الميكانيكي في يونيو. نجد أيضًا ملف واحد يجف مع 102 حصان. تتسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة في 9,9 ثانية باستخدام علبة التروس اليدوية ، لذا فهي ليست بطيئة تمامًا. بالإضافة إلى ذلك ، فإنه يوافق 4,7 لتر / كم 100 متوسط الاستهلاك.
أعلاه ، في نطاق البنزين ، هو الإصدار كوبر تم اختباره ، وهو 1.5 لتر ثلاث اسطوانات و 136 حصان من القوة في هذه الحالة ، يمكن للسيارة أن تصل إلى سرعة 0-100 كم / ساعة في 7,9 ثانية وتتجاوز سرعتها القصوى 200 كم / ساعة. إنها ، بالأرقام ، سيارة رياضية صغيرة قادرة على تجانس متوسط استهلاك 4,5 لتر / كم 100. فوق ال كوبر S، الإصدار الأكثر رياضية في الوقت الحالي مع كتلة من 4 أسطوانات و 2 لتر مع 192 حصان من القوة تتسارع سيارة GTI الصغيرة هذه من 0 إلى 100 كم / ساعة في 6,7 ثانية وتتماثل في المتوسط 5,8 لتر / كم 100 من الاستهلاك.
بدائل الديزل بثلاث أسطوانات فقط. الأكثر الوصول يتوافق مع اتجاه واحد مع محرك 1,5 لتر و 70 حصان. الفوائد سرية ، فهي تتسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة في 11 ثانية ، لكن الاستهلاك ضئيل للغاية بمتوسط 3,4 لتر / 100 كم معتمد.
أقوى هو كوبر د.، مع نفس المحرك سعة 1.5 لتر ولكن هذه المرة مع 85 حصان من القوة تتسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة في 9,2 ثانية جيدة جدًا وقادرة على التجانس 3,7 لتر / كم 100 استهلاك مختلط. سيتم إضافة خيار ديزل ثالث لاحقًا ، وهو كوبر إس دي، بمحرك 4 أسطوانات سعة 2 لتر بقوة 170 حصان كبديل رياضي في هذا الوقود.
ميني كوبر ، سيارة رياضية صغيرة
ربما تكون MINI Cooper واحدة من أشهر إصدارات هذا الطراز. الآن يمكن أن تكون أيضًا واحدة من أكثرها توازناً. إنها تستخدم محركًا من ثلاث أسطوانات ، لكنها توفر 136 حصانًا ، وهي حفنة جيدة من الإضافات مقارنةً بـ 122 من النموذج السابق. بالإضافة إلى ذلك ، يظل استهلاكه مضمونًا جدًا لفوائده.
نبدأ ولا تكاد توجد أي لمحات عن التشغيل النموذجي لثلاث أسطوانات. كل من الاهتزازات والصوت مموهة للغاية وستكون عند دورات عالية فقط عندما نلاحظ هذه الخاصية سمفونية أجش من 3 اسطوانات. على أي حال ، فإن العزل الصوتي ناجح بصراحة.
حان الوقت لبدء التحرك والاستمتاع بـ 136 حصانًا ، وإن كان ذلك مع ولكن. إنه محرك تقدمية للغاية، لا توجد ركلة في أي مكان ، لدرجة أنه لا يبدو أننا نحمل تلك القوة تحت القدم اليمنى. الآن ، إذا نظرنا إلى عداد المسافات ، سنستيقظ من هذا الحلم الصعب.
أقل من 2.000 يتحول كسول إلى حد ما، وهو شيء لا يكاد يزعج نفسه في المدينة ، حيث يتحرك مثل سمكة في الماء ، ولكن هذا سيجبرنا على استخدام تغيير الترس إذا احتجنا إلى الطاقة بمجرد انطلاقنا. لن تكون مشكلة. التغيير ، سواء كنا في حاجة إليه أم لا ، سيكون إدمانًا للأحاسيس. أشواط قصيرة ودقيقةبصلابة عادلة. إنه بلا شك أحد أفضل تفاصيله.
تم ضبط الاستهلاك بعد الاختبار ، الذي يمر عبر جميع أنواع التضاريس والمدن والطرق السريعة والطرق المنحنية ، بالإضافة إلى الازدحام المروري ، على 6,3 لتر / كم 100، شيء إيجابي للغاية لأنه ليس جولة نموذجية ومع وجود جلسة تصوير في متناول اليد. من ناحية أخرى ، يحتوي على نظام تشغيل Start / Stop. لطيف وسريععلى الأقل في نسخة البنزين هذه.
المرح: أحاسيس نموذجية للكارت
أثناء تقديم MINI الجديدة تأكدنا من الشعور بالوجود على عجلة الكارت مع سيارة MINI ، كان شيئًا ناجحًا للغاية. بقي فقط للتحقق منه على الطريق ، مع منطقة منحنيات مرتبطة ، بعضها مغلق للغاية وغير متساوٍ تمامًا. الإعداد المثالي لاختباره.
بمجرد أن تسافر في الأمتار القليلة الأولى ، يكون العنوان بالفعل جزءًا من قائمة أمنياتك. لا يزال ذلك اتجاه مباشر ودقيق نموذجي من MINI ، مع لمسة صلبة لطيفة للغاية. هذا شيء يجب أخذه في الاعتبار ولكنه يقدم أيضًا فوائده لأولئك الذين يحبون الاستمتاع بقسم من المنحنيات في أي وقت. اختياريا لديها أوضاع القيادة يمكن أن يحسن الإحساس بالتوجيه. وحدة الاختبار لدينا لم تحملها.
تمكنت من قيادة السيارة لمدة ساعتين تقريبًا ، حيث لم يكن عليّ مشاركتها. وأكد بعض الزملاء قسوة التعليق. من جهتي كان في نقطة عادلة. على الرغم من أنها ليست نسخة رياضية ، إلا أن تدحرج الجسم ضئيل ولم تكن المناطق المكسورة أو مطبات السرعة تعذيباً. علاوة على ذلك ، حتى بدون مقاعد رياضية ، هذه لقد عقدوا بشكل مثالي في المنحنيات ، مما أدى إلى تحسين الانطباع.
جنبًا إلى جنب مع الشاسيه بردود فعل محايدة للغاية ، مع حد التزام عالٍ للغاية وحد أدنى من خسائر الجر في هذا الإصدار من Cooper ، توجد فرامل ذات لمسة رائعة حقا. يبدأون في الفرامل من الجزء الأول من الطريق ومن هناك يقدمون الفرملة جرعة جدا وفعال.
ننهي هذا الاتصال الأول مع MINI Cooper 2014 الجديدة بمشاعر جيدة للغاية ، مع الانطباع بأننا قمنا بتحسين نقاط الضعف والحفاظ على فضائله أعظم سليمة سليمة. كل ما تبقى هو اختبارها بدقة لمعرفة المزيد عن أسرارها ووضع أنفسنا تحت سيطرة الإصدارات المختلفة لمعرفة ما إذا كان هذا التسليم الضخم المكون من ثلاث أسطوانات يقدم ما يعد به.
معلومات اكثر - اختبر سيارة MINI Cooper 2014 الجديدة والتصميم والمعدات والسعر
تم التقاط الصور بإذن من مركز التسوق Gran Plaza 2
