كل شيء له أصله ، وإذا لم يكن كذلك ، اسأل رينو. إحدى شركات السيارات ذات الوجود الأكبر في سوق السيارات والتي بدأت رحلتها في ورشة تقع في مقصورة في ضواحي باريس. كان لدى لويس رينو شغفان: الابتكار والتكنولوجيا. بعد أكثر من قرن من السفر ، يمكنك أن تشعر بالرضا.
لكن دعونا لا نعود إلى هذا الحد في الوقت المناسب ونقدم بطل الرواية لدينا... لقد جاء إلى العالم عندما كانت التسعينيات تعد أيامها الأولى وعمل كمنقذ صغير في فترة "رياح جديدة" لمجموعة رينو. مرر "Supercinco" الشاهد على العمل الفرنسي الجديد ، ال رينو كليو، تاركًا إرثًا قصيرًا ولكنه مكثف قد يستمر لبضع سنوات أخرى.
أعلنوا ذلك تحت ستار: "شاب لكن مستعد بوفرة". الخطوات الأولى لكليو الخصبة الذي بعد أكثر من عشرين عامًا معنا الجيل الرابع يمر بأيدينا. هل سيظل مستعدًا جيدًا؟ تابع القراءة…
من فرنسا مع اللون
المنفعة يجسد مرة أخرى وصول مرحلة جديدة للعلامة التجارية الفرنسية. يكفي أن نضع أنفسنا أمامه ، فقد تغيرت الأمور مرة أخرى. ال هوية العلامة التجارية الآن يضيء أكثر مع وجود الشعار على الجزء الأمامي المعاد تصميمه. الجديد رينو كليو أكثر جاذبية ، من سكان الحضر عيون منتفخة التي لا تزال تكافح لتكون مرجعا في هذا الجزء.
Su مغلف مكاسب في الحجم وخسارة في الارتفاع: 4.063 ملم. بطول 1.732 ملم. واسع و 1.448 ملم. عالٍ. وضع الجسم على نظام غذائي لتحقيقه تقليص حجم السيارة 100 كجم بالإضافة إلى جزء أمامي شخصي وعصري - مصابيح نهارية LED - ، يضعنا خط الحزام الصاعد في a دفاع عدواني: الأضواء المائلة تنسجم مع المجموعة الرياضية التي تخفي مقابض الأبواب الخلفية ، متخيلة "ثلاثة أبواب" ، ربما بسبب النسخة الأكثر جذرية ، كليو RS ، التي تتضمن نفس هيكل السيارة.
La جماليات من القسط الرابع من السيارة النفعية وفية للعصر. للوهلة الأولى ، أجرؤ على الإشارة إلى أنها واحدة من أجمل سيارات رينو التي شاهدتها عيني ، بإذن من R8 الأسطورية. من المؤكد أن اللون الأحمر المكثف الذي يلون الغلاف يعمل لصالحه من خلال إرضاء العين ، بينما تقوم التفاصيل المطلية بالكروم والأسود بالباقي. ال الخارج تتوج بعجلات ألمنيوم مقاس 16 بوصة تزين عجلات رينو كليو الأكثر جرأة حتى الآن.
وجه مؤقت
في كلا القسمين ، خارجيًا وداخليًا ، من الضروري إبراز ملف العديد من خيارات التخصيص المستطاع. في العالم الحضري ، لا يوجد مكان للملل ، حيث توجد أماكن الموضة الحالية في يد العميل ، وهي فرشاة أخيرة يمكنك من خلالها أن تصبح عاملًا بارعًا في "هجوم فني" من خلال الجمع بين الألوان.
El داخلي وحدة الصحافة هذه لا يمكن أن تكون أكثر دفئًا ، ولا علاقة لها بالبيئات الأخرى التي تعاني أحيانًا من البرودة أكثر من مواجهة فيسنتي ديل بوسكي في ركلات الترجيح. ال أحمر واللباس الأسود مقصورة تهرب من الرصانة ، وهو الشكل السائد الذي ينجح في إضفاء الضوء والبهجة عليها. تكوين يتعارض مع التقشف التقليدي للعلامة التجارية ، حتى أنه مبهرج للغاية بالنسبة لي.
راحة محدودة
El موقف القيادة إنه مريح. من هنا ، يمكنك التحكم بسلاسة في ملف الكونسول الوسطي يبدو أنه يشبه "الجهاز اللوحي" الذي وضعوه في آخر لحظة ولكنه يكسب نقاطًا بسبب أصالته. النهاية ديناميكية التي نستمتع بها ، يحل لوحة زر نادرة مع شاشة كبيرة تعمل باللمس مقاس XNUMX بوصات -R-Link- ، سهلة الاستخدام وموقعة من LG. بلمسة أصابعك ، يمكنك الاختيار من إعدادات السيارة الخاصة إلى نظام الملاحة ، مروراً بنظام صوتي يستحق الطرازات المتفوقة. عادة مجموعة تعمل بسرعة وبشكل صحيح.
La بيئة العمل يظهر أيضًا عندما نضع أيدينا على عجلة القيادة، حلقة ذات تصميم جميل وسمك جدير بالملاحظة ، يتم وضعها أمام لوحة أجهزة القياس التي تم العمل بها المعلومات الرقمية والتناظرية في أجزاء متساوية. التنسيب القوس السفلي، مع وجود دواسات المكابح والوقود على مسافة قصيرة ، تفضل الحركة السريعة ولكنها غير مريحة إذا كنت ترتديها أحذية ، أحذية عريضة أو إذا كان حجم قدمك قريبًا من حجم لاعب كرة السلة.
جو لطيف طالما أنك لا تتجاوز متر ثمانين وحاول السفر في المقاعد الخلفية. إذا كان كل من السائق والراكب سيقان طويلة، لن تكون إقامتك في الخلف ترضيك: يتم تقليل المساحة المخصصة لوضع الأرجل والارتفاع إلى السقف ، على الرغم من أنه ليس منخفضًا جدًا ، لا يساعد. من الناحية المثالية ، على الرغم من وجود خمسة أماكن معتمدة ، هذا هو الحال المقعد المركزي غير مشغول. بالإضافة إلى ذلك ، هذا لا يشمل مساند الرأس كمعيار.
الأضواء والظل العرضي في المقصورة التي تفتخر جذع مع 300 لتر لشغلها. نطاق تحميل لا تقدمه معظم المسابقات ، مع خطوة على ارتفاع جيد وباب خلفي دليل قوي. بشكل عام ، أكثر بكثير مما تتوقع في سيارة يتجاوز طولها بالكاد أربعة أمتار.
حتى الآن ، رينو كليو يخضع لتجربة التصميم والصلاحية للسكن وتحقيق علامات جيدة. لكن لا يزال أمامه طريق طويل ليقطعه. غدا سنعود لتحليل محركها وقيادتها واستهلاكها. لا تفوت كيف تكشفت!
