إذا كان هناك منافس يستحق القتال وجهاً لوجه مع BMW M3 / M4 و Audi RS 4 ، فهذه هي مرسيدس AMG C 63. تم تقديم الطراز الأكثر أداءً للعلامة التجارية النجمية بالفعل منذ أسابيع ، حيث وصل إلى التجار الإسبان في سيارات السيدان والهيئات العائلية. الآن أكثر الإصدارات حماسة تفعل ذلك ، الأجسام كوبيه وقابل للتحويل، والتي تقاتل مباشرة مع BMW M4 كوبيه و M4 كابريو.
كما تعلم ، تمامًا مثل هيئات Berlina و Estate ، فإن Coupé و Cabrio متاحان في إصدارات ميكانيكية. C 63 و C 63 S ، تطوير 476 و 510 حصان (و 650 و 700 نيوتن متر) على التوالي من نفس محرك V8 مزدوج الشاحن التوربيني سعة 4 لتر. في كلتا الحالتين تذهب السلطة إلى القطار الخلفي، بعد أن تمت إدارته مسبقًا بواسطة ناقل الحركة AMG Speedshift MCT الجديد ذي التسع سرعات.
مرسيدس- AMG C 63 كوبيه والقابلة للتحويل
| محرك | محرك V8 توربو 4.0 |
| الإزاحة | 3.982 سم مكعب |
| القوة القصوى | 476 CV to 5.500 rpm |
| أقصى عزم دوران | 650 نيوتن متر بين 1.750 و 4.500 |
| استهلاك مختلط | 10.1 لتر / 100 كم (كوبيه) و 10.4 (كابريو) |
| التسارع من صفر إلى 0 كم / س | 4.0 ثوانٍ (كوبيه) و 4.2 (كابريو) |
| السرعة القصوى | 250 كم / ساعة (محدود) |
| سعر الكوبيه | يورو 100.300 |
| السعر القابل للتحويل | يورو 109.000 |
كما ترون في الجدول ، تقدم مرسيدس- AMG C 63 كوبيه وكابريو بالفعل أكثر من أداء كافٍ لمعظم البشر ، مع يبدأ السعر من 100.000 يورو. 476 حصان و 650 نيوتن متر تذهب حصريًا إلى المحور الخلفي.
ومع ذلك ، من سيشتري "الرجل الفقير" الذي يمتلك المتغيرات S على مرمى حجر ، فإن مرسيدس AMG C 63 S. في جثتي كوبيه وكابريو؟ مقابل 10.000 يورو إضافية ، لدينا 34 CV و 50 نيوتن متر إضافي ، بالإضافة إلى سرعة قصوى أكبر بـ 30 كم / ساعة ...
مرسيدس- AMG C 63 S كوبيه والقابلة للتحويل
| محرك | محرك V8 توربو 4.0 |
| الإزاحة | 3.982 سم مكعب |
| القوة القصوى | 510 حصان عند 5.500 |
| أقصى عزم دوران | 700 نيوتن متر بين 2.000 و 4.500 |
| استهلاك مختلط | 10.1 (كوبيه) و 10.4 (قابلة للتحويل) |
| التسارع من صفر إلى 0 كم / س | 3.9 ثوانٍ (كوبيه) و 4.1 (كابريو) |
| السرعة القصوى | 280 كم / ساعة محدودة |
| سعر الكوبيه | يورو 110.350 |
| السعر القابل للتحويل | يورو 119.200 |
هناك المزيد الاختلافات بين مرسيدس- AMG C 63 و C 63 S. من القدرة الحصانية وعزم الدوران. تستخدم AMG C 63 S Coupé و Cabriolet تسعة مستويات من نظام التحكم في الجر نظام التحكم في الجر AMG، والذي يسمح لك بالتحكم في مستوى انزلاق المحور الخلفي. أيضًا ، في S ، لدينا ملف وضع القيادة الأكثر تطرفا ، يسمى "RACE". لهذا يجب أن يضاف بعض يدعم ديناميكي في المحرك الذي يحسن كلاً من راحة الركوب والديناميكية ، ويقلل الاهتزازات ويزيد الصلابة.
مزيد من المعلومات حول هذا النموذج
- الساحات 5
- قوة 163 - 408 حصان
- استهلاك 0,6 - 8,7 لتر / 100 كيلو متر
- تقدير 4,5