منذ أيام قليلة قدمنا لكم الجيل الجديد من سوبارو فورستر. تعد سيارة D-SUV، أو TT اعتمادًا على الإصدار، واحدة من "أعظم النجاحات" التي حققتها الشركة اليابانية في أسواق معقدة مثل الولايات المتحدة وجزء من آسيا. ومن ثم، لأول ظهور رسمي لها بيت الثريا قررت اختيار معرض لوس أنجلوس للسيارات. ومع ذلك، عندما أصدروا البيان الصحفي الرسمي وصور هذه الدفعة الجديدة، أدركنا أن بعض البيانات كانت مفقودة.
لكي نكون أكثر دقة، فإننا نشير إلى عدد المحركات التي ستشكل عرضك الميكانيكي. إذا فكرت قليلاً عليك أن تتذكر ذلك تم بيع سيارة فورستر الحالية بنسخة هجينة مثيرة للاهتمام. لقد توقعنا جميعًا أنه مع ظهور العلامة التجارية الجديدة لأول مرة، ستتحدث عنها وعن تطورها. لكن الأمر لم يكن كذلك وافترض الكثيرون أن الأمر نفسه لن يحدث في هذا البلد. إلا أن الأمر لن يكون كذلك، ونحن نعرف بالفعل كيف سيكون تطوره التقني...
من المفترض أن يتم تقديم سيارة سوبارو فورستر هايبرد خلال عام وسيكون "خوصها" الفني من تويوتا... ولكن...

وفي حال نسيت، نذكرك بذلك سوبارو وتويوتا تربطهما "صداقة جيدة". لدرجة أنهم عملوا معًا في العقد الماضي على العديد من التطورات. افتتحت سيارتي GT86 وBRZ الأصليتين الموسم، وقد اختتمته bZ4X وSolterra لكنهما لن تكونا الوحيدتين. كما تعلمون، فإن كهربة قطاع السيارات أمر معقد ويتطلب جهودا اقتصادية كبيرة. حسنًا، ستعمل الشركتان اليابانيتان على جعل الأمر أكثر ربحية.
وفقًا لأخبار السيارات، فقد وضع مدير العمليات التنفيذي لشركة سوبارو الأمريكية جيف والترز تاريخ الوصول وشكل التطوير لسيارة Forester Hybrid. ومن الواضح أن هذا المحرك الكهربائي الجديد لن يكون رسميًا حتى العام المقبل 2024، لذلك لا يزال يتعين علينا الانتظار قليلاً لمعرفة بياناته. ولكن هناك المزيد لأنه أضاف ذلك في تصريحاته ستجمع بين محرك بوكسر ومحرك كهربائي وبطاريات تويوتا.
المشكلة هي أنهم لم يشيروا إلى بيانات بهذا الخصوص لذا سيتعين علينا الإنتظار قليلاً لمعرفة ماذا سيكون أداءه. ومع ذلك، فإن التزام سوبارو بمجموعة نقل الحركة التي تعمل بالبنزين يعد ضمانًا للنجاح منذ كل شيء يبحث معظم عملائها عن التحسين الذي يوفره هذا النوع من ميكانيكا الملاكم.. الجزء الآخر الذي يجب أخذه في الاعتبار هو ما يلي: مع أي طراز من طراز تويوتا يمكن لسيارة فورستر هايبرد القادمة أن تشارك تقنياتها؟
هل يمكنك مشاركة التقنية مع سيارة تويوتا RAV4 القادمة؟ ربما…

حسنًا، في مواجهة هذا السؤال، بدأت الشائعات في وضع رهاناتها. الجميع يشير إلى ذلك سيكون الجزء الكهربائي الذي سيتم تركيبه في Forester Hybrid مشتركًا في RAV4 التالي. كما تعلمون جيدًا، فإن كلتا السيارتين الرياضيتين متعددتي الاستخدامات تقعان في نفس قطاع السوق، وبالتالي، سيكون من السهل توسيع نطاق الجزء الكهربائي لتقليل التكاليف. ولكن هناك سؤال يطرح نفسه... منصة فورستر هي تطوير خاص بها وستكون RAV4 الجديدة لها منصة خاصة بها، لذلك ستكون هناك "فوضى"...
وحتى الآن كل شيء يشير إلى ذلك ستحافظ سيارة Toyota RAV4 القادمة على منصة TNGA الحالية. إذن في حل المعادلة هناك خياران. فمن ناحية، أنشأت تويوتا وسوبارو شبكة كهربائية معيارية يمكن نقلها إلى منصات مختلفة. ومن ناحية أخرى، هناك احتمال أن يكون تطور منصة سوبارو العالمية يحتوي على مكونات تويوتا أكثر من أي وقت مضى. وإلا فلن تنخفض التكاليف، ما رأيك؟
المصدر - أخبار السيارات