محرك "كبير" وناقل حركة يدوي لسيارة Ford Focus ST القادمة؟

El الجيل الجديد من فورد فوكس تم تقديمه قبل أسبوعين فقط وظل على شفاه الجميع منذ ذلك الحين. باستخدام منصة جديدة تمامًا ، مما يجعلها أكثر اتساعًا ، وأكثر دقة ، وأخف وزناً ، وأكثر ثباتًا ، وتصميم خارجي وداخلي متجدد ، شائعات حول الإصدارات عالية الأداء لا يتوقفون قبل أيام قلنا لكم ما تقوله "الثرثرة" عن سيارة فورد فوكس RS التالية ، لكننا الآن سنتحدث عن البديل المتوسط ​​، فورد فوكس ش.

من أداء Focus RS ، يُقال أنه يمكن أن يلجأ إلى ميكانيكي مع كهربة ناعمة لتحسين أدائه مع تقليل الانبعاثات الملوثة ، وهذا هو أن Focus RS ليس نموذجًا فعالًا تمامًا. وفي الوقت نفسه ، تحذر الشائعات من أن ملف ST جديد، التي ستصل قبل RS المذكورة أعلاه ، لن تعتمد على أي نظام مكهرب ، باستخدام a محرك كبير. أوه ، بالمناسبة ، يقولون ذلك أيضًا يمكن شراؤها فقط من خلال ناقل حركة يدوي.

مفاجأة البيانات المفترضة التي أعلن عنها زملاؤنا البريطانيون من مدرب. على الرغم من أن جميع السيارات الرياضية التي تخضع لتغيير الأجيال تقريبًا تزيد من قوتها وأدائها ، قلة هم أولئك الذين يستخدمون إزاحة أكبر من سابقاتهم، لأن لوائح مكافحة التلوث تجعل الأمر معقدًا للغاية بهذا المعنى. ما هو أكثر من ذلك ، أشارت الشائعات السابقة إلى أن نسخة ST المدمجة ، مثل Fiesta ST ، ستجهز بثلاث أسطوانات 1.5 EcoBoost. يستخدم Ford Focus ST الحالي 2.0 Turbo لتطوير 250 حصان.

تؤكد وسائل الإعلام البريطانية المذكورة أعلاه أن هذه النسخة الرياضية من الجيل الرابع من Ford Focus لن تقلل من إزاحتها فحسب ، بل أيضًا تحت غطاء محرك السيارة سوف تأخذ كتلة 2.3 فائق الشحن. نعم ، نفس الجهاز الذي يعمل حاليًا على التركيز على RS ، وإن كان بطاقة أقل. من غير المعروف ما إذا كانت ستكون هناك زيادة في القوة أم لا مقارنة بـ 250 حصان من Ford Focus ST الحالي (هنا الاختبار) ، على الرغم من أنه من البديهي أنه إذا كان هناك ، فلن تكون قفزة مجنونة للغاية. كما أننا لا نعرف ما إذا كان سيكون هناك نسخة تعمل بالديزل ، كما في النموذج الحالي.

من ناحية أخرى ، يتحدث المنشور أيضًا عن صناديق الصرف. من المفترض أن الجيل القادم من يفقس الساخنة ستكون متاحة فقط مع ناقل حركة يدوي ست سرعات ، دون ترك مجال لنسخة "بدالتين". إذا كان علينا الاختيار ، فسنراهن على ثلاث دواسات وعلبة تروس يدوية جيدة ، على الرغم من أنه لا يسعنا إلا أن نذكر أننا مفاجأة هذا القرار. وهو أن العديد من العملاء يطلبون حاليًا ناقل حركة أوتوماتيكي في هذا النوع من المركبات لزيادة فعاليته عندما يتعلق الأمر بمكافحة الساعة ؛ وكذلك من أجل التطبيق العملي.

مهما كان الأمر ، ما نحن واضحون بشأنه هو أن الجيل القادم من Ford Focus ST سيحسن من المهارات الديناميكية على سابقتها. بالإضافة إلى الخفة الأكبر التي حصلت عليها المنصة الجديدة ، من المؤكد أن فريق Ford يحقق سلوكًا أكثر فاعلية ؛ ولكن ما نأمله حقًا هو أن تظل واحدة من النماذج التي تنقل معظم الأحاسيس إلى سائقها عندما تبدأ في ربط المنحنيات.

المصدر - مدرب