أطلقت الحكومة حملة التسجيل الإلزامي للدراجات البخارية الكهربائية وغيرها من مركبات التنقل الشخصي (PMVs) سيغير هذا النظام الجديد طريقة استخدام هذه المركبات في إسبانيا بشكل جذري. فبمجرد دخول النظام الجديد حيز التنفيذ، لن يتمكن أي شخص يمتلك دراجة نارية تستوفي متطلبات معينة للوزن والسرعة من استخدامها بشكل قانوني ما لم تكن مسجلة ومؤمنة.
يأتي هذا الإجراء بعد سنوات من النمو في هذا النوع من التنقل الحضري، مع ملايين المستخدمين ولوائح لم تكن كافية. مع التسجيل الجديد و تأمين المسؤولية المدنية الإلزاميتسعى السلطة التنفيذية إلى توفير التغطية لضحايا الحوادث، وتنظيم أسطول مركبات التنقل الشخصية، وتزويد السلطات بالأدوات اللازمة لتحديد كل مركبة بوضوح.
من هم المتضررون من التسجيل الإلزامي للدراجات البخارية الكهربائية؟
تهدف اللوائح إلى جميع مالكي الدراجات البخارية الكهربائية يعتبرون VMPوكذلك أولياء أمورهم القانونيين عندما يكونون قاصرين. لا يهم إن كانت المركبة جديدة أو قديمة، أو إن كانت تحمل شهادة تسجيل أم لا: إذا كانت تندرج ضمن تعريف مركبة التنقل الشخصي (PMV)، فيجب تسجيلها والتأمين عليها.
إنهم يتأثرون بشكل خاص الدراجات البخارية التي يزيد وزنها عن 25 كيلوغرامًا ويمكنها السير بسرعة تزيد عن 14 كيلومترًا في الساعةهذه هي المركبات التي تندرج ضمن الفئات التي تنظمها المديرية العامة للمرور (DGT)، سواء كانت مركبات شخصية خفيفة أو مركبات آلية، وفقًا لوزنها وخصائص سرعتها.
في الممارسة العملية، هذا يعني ذلك تُستخدم ملايين الدراجات البخارية الكهربائية يومياً في المدن الإسبانية أصبحت هذه المركبات الآن جزءًا لا يتجزأ من النظام الجديد. وتشير تقديرات وزارة الداخلية والمديرية العامة للمرور الإسبانية إلى وجود أكثر من 4 ملايين مركبة تنقل شخصية تسير على الطرق الحضرية، ويُشترط تسجيل جميعها إذا رغبت في الاستمرار في استخدامها بشكل قانوني.
العلاقة مع قانون التأمين الإلزامي الجديد...
لا تُعدّ هذه اللوائح نزوةً معزولة، بل هي الحلقة المفقودة اللازمة لتنفيذها بالكامل. القانون رقم 5/2025، الذي عدّل اللوائح المتعلقة بالمسؤولية المدنية والتأمين في حركة المركبات الآليةوقد أدخل هذا القانون، من بين أمور أخرى، الالتزام بتأمين جميع الدراجات البخارية الكهربائية التي تندرج تحت فئة VMP (مركبات التنقل الشخصي).
دخل الإصلاح القانوني حيز التنفيذ من الناحية الفنية منذ يناير 2لكن لم يكن من الممكن تنفيذه بفعالية لعدم وجود آلية رسمية لـ لتحديد كل سكوتر كهربائي بشكل فريدبدون هذا الإحصاء، لا يمكن لشركات التأمين ربط وثيقة تأمين محددة بمركبة محددة بموجب أي ضمانات.
مع السجل الجديد للمركبات الشخصية الخفيفة، الذي تديره المديرية العامة للنقل داخل السجل الوطني للمركباتوبهذا تكتمل العملية: لا يمكن لأي دراجة نارية الحصول على تأمين إلزامي دون تسجيل مسبق. وبذلك، يصبح الإجراء الإداري للتسجيل شرطًا أساسيًا للتشغيل القانوني.
أين وكيف يتم تسجيل الدراجة الكهربائية؟
سيتم إجراء تسجيل VMP بشكل أساسي بواسطة عبر الإنترنت في المقر الإلكتروني للمديرية العامة للنقلتؤكد المديرية العامة للضرائب أن الإجراء سيكون بسيطاً نسبياً، ومصمماً بحيث يمكن لأي مستخدم إكماله من المنزل دون أي تعقيدات كبيرة. ويمكن الوصول إلى العملية عبر الموقع الإلكتروني الرسمي (sede.dgt.gob.es).
يمكن لأي شخص يحتاج إلى مساعدة إضافية أن يتوجه إلى هاتف 060حيث تُقدَّم المساعدة للإجابة على الأسئلة وتوفير إرشادات خطوة بخطوة خلال عملية التسجيل. وقد أصبحت هذه القناة الهاتفية أداةً أساسيةً لإجراءات المرور الأخرى، ويجري الآن تعزيزها لتشمل مركبات التنقل الشخصي أيضًا.
بالإضافة إلى القناة الإلكترونية المباشرة، تفتح اللوائح الباب أمام قنوات أخرى: وكلاء التأمين، والوسطاء، والمديرون الإداريون ويمكن للمتعاونين المعتمدين من قبل المديرية العامة للضرائب معالجة التسجيل نيابة عن المالك، وعادة ما يستغلون اللحظة التي يتم فيها التعاقد على التأمين أو تنفيذ إجراء آخر ذي صلة.
وتعمل المديرية العامة للنقل أيضاً على ضمان ذلك تجار التجزئة المعتمدون للدراجات البخارية الكهربائية في الأشهر القادمة، سيتمكن المستخدمون من تسجيل مركباتهم عند الشراء. وبهذه الطريقة، سيتمكنون من مغادرة المتجر والدراجة النارية مسجلة وجاهزة للتأمين.
المستندات المطلوبة للتسجيل...
لتسجيل دراجة كهربائية، سيكون من الإلزامي تقديم تفاصيل المالك والبيانات التعريفية الخاصة بـ VMP نفسهفي حالة القاصرين، يكون المالكون القانونيون هم أولياء أمورهم، وتُدرج بياناتهم الشخصية في ملف التسجيل. أما بالنسبة للمركبات المُعدّلة بالفعل وفقًا للوائح الحالية، فسيكون من الضروري الإشارة إلى الرقم التسلسلي ورقم شهادة التداول، المعلومات التي تظهر على لوحة تعريف المصنع وفي ورقة البيانات الفنية.
تتيح هذه المعرّفات ربط الدراجة البخارية بالنموذج المعتمد المدرج لدى المديرية العامة للمرور الإسبانية (DGT). ويرتبط التسجيل بـ رسوم إدارية محددةعلى الرغم من أن الإدارة لم تنشر المبلغ الرسمي بشكل نهائي بعد، إلا أن القطاع - على سبيل المثال، الاتحاد الإسباني لمركبات التنقل الشخصي - يشير إلى رقم تقريبي يبلغ حوالي يورو 8وهو رقم سيكون أقل بكثير من إجراءات المرور الأخرى الأكثر تعقيداً.
هناك مجموعتان رئيسيتان من الدراجات البخارية: مع شهادات اعتماد وبدونها...
تُرسّخ اللوائح فرقًا واضحًا بين برنامج إدارة الصيدليات مع شهادة توزيع وبرنامج إدارة الصيدليات بدون شهادة.هذا التمييز أساسي، لأنه يحدد كلاً من الوثائق التي يجب تقديمها ومدة صلاحية كل مركبة.
من جهة يوجد الدراجات الكهربائية المزودة بشهادة سيرهذه هي النماذج التي تستوفي متطلبات دليل خصائص VMP - الحد الأدنى من الجودة والمتانة والأداء التقني وميزات السلامة - والتي تتضمن لوحة تعريف المصنع الفريدة والدائمة والواضحة مع بيانات المركبة الأساسية.
من 22 يناير 2024 لا يُسمح ببيع الدراجات البخارية في إسبانيا إلا إذا كانت مطابقة لهذا الدليل وحاصلة على شهادة سير. وتحتفظ المديرية العامة للمرور الإسبانية (DGT) بقائمة على موقعها الإلكتروني تتضمن العلامات التجارية والنماذج المعتمدةحتى يتمكن أي مستخدم من التحقق مما إذا كانت السيارة التي سيشتريها تتوافق مع اللوائح الحالية.
من ناحية أخرى هي VMP بدون شهادة توزيعأي الدراجات البخارية القديمة التي لا تفي بالمواصفات الفنية الحالية و لا تحتوي على لوحة تعريف المصنععلى الرغم من عدم استيفائهم للمعايير الجديدة، فقد تم وضع ترتيب انتقالي يسمح لهم بمواصلة العمل لفترة محدودة.
تجميد مؤقت حتى عام 2027 للدراجات البخارية غير المعتمدة...
يمكن الاستمرار في استخدام الدراجات البخارية الكهربائية التي لا تحمل شهادة سير حتى 22 يناير 2027شريطة امتثالهم للالتزامات الجديدة. ويمثل هذا التاريخ نهاية فترة التجميد: فمنذ ذلك الحين، لن يُسمح لهذه المركبات بالسير على الطرق العامة.
لا يعني هذا الترخيص المؤقت إعفاءهم من الإجراءات. حتى وإن كانوا يفتقرون إلى لوحة تعريف، كما يجب عليهم التسجيل في السجل الوطني للمركبات ويجب الحصول على تأمين المسؤولية الإلزامي. ويكمن الاختلاف في المستندات المطلوبة للتسجيل.
بدلاً من شهادة تسجيل المركبة، يكفي أن يرجى تقديم فاتورة الشراء أو المواصفات الفنية أو صورة للدراجة البخارية. يسمح ذلك بتحديد الطراز. وبناءً على هذه المعلومات، ستمنح إدارة المرور العامة تسجيلاً مؤقتاً، ينتهي سريانه في 22 يناير 2027، وهو التاريخ الذي لن يُسمح فيه بتداول هذه المركبات المعدلة وراثياً.
شهادة التسجيل وبطاقة التعريف...
بمجرد اكتمال عملية التسجيل، تقوم المديرية العامة للنقل سيتم إصدار شهادة تسجيل رقمية لكل دراجة نارية مسجلة. ستجمع هذه الوثيقة معلومات عن المالك ونوع المركبة و رقم تعريف فريد والتي ستعمل، عملياً، كنوع من لوحة ترخيص أبجدية رقمية.
بهذا الرقم، سيتمكن المالك من الحصول على ملصق تعريف خاص بـ VMP في جهاز قراءة لوحات المركبات المعتمد. هذا الملصق هو العنصر المادي الذي يجب تثبيته دائمًا على الدراجة النارية، وسيُمكّن الضباط من التحقق بسرعة من صحة تسجيل المركبة.
في حالة الطرازات المعتمدة، سيتم وضع الملصق على حامل المعرف المقدم من الشركة المصنعةمُدمجة في تصميم المركبة. أما بالنسبة لمركبات التنقل الشخصي غير المعتمدة، فيكمن الالتزام في وضعها في موقع مرئي بوضوحبحيث يمكن قراءتها بسهولة من الخارج.
التأمين الإلزامي ضد المسؤولية المدنية لجميع مقدمي خدمات الرعاية الصحية المتنقلة...
أما الركن الرئيسي الآخر للإصلاح فهو الالتزام بالحصول على تأمين ضد المسؤولية ينطبق هذا على جميع الدراجات الكهربائية المدرجة في فئة تأمين المركبات. وبدون هذا التأمين، لا يُسمح قانونًا بقيادة المركبة على الطرق العامة، سواءً كانت مسجلة أم لا.
سيغطي التأمين الإلزامي، قبل كل شيء، الأضرار التي تلحق بالغير في حالة وقوع حادثيشمل ذلك الجوانب الشخصية والمادية. والهدف هو ضمان حصول ضحية الحادث على دعم مالي واضح، وعدم اضطرار مستخدم الدراجة النارية إلى تحمل تكاليف التعويضات الباهظة المحتملة.
بمجرد تسجيل الدراجة النارية وحصولها على رقم تعريفها، يمكن للمالك اختيار شركة التأمين التي يجب الحصول منها على وثيقة التأمينيستخدم السوق بالفعل نطاقات أسعار، والتي، اعتمادًا على التغطية، تقع عادةً تقريبًا بين 20 و 100 يورو سنويًاومع ذلك، ستختلف المبالغ المحددة حسب شركة التأمين ونوع المركبة المخصصة للتنقل الشخصي.
غرامات لعدم تسجيل أو تأمين دراجتك الكهربائية...
يصاحب الإطار التنظيمي الجديد ما يلي: نظام عقوبة محدد بالنسبة لمن يتجاهلون هذه الالتزامات، تكون التكاليف باهظة، لذا فإن القيادة دون الامتثال للمتطلبات قد تكون مكلفة. ويمكن أن يؤدي غياب التأمين الإلزامي إلى... غرامة تتراوح بين 202 و 610 ألف يوروتختلف العقوبة باختلاف جسامة المخالفة والظروف الخاصة بكل حالة. تُفرض هذه العقوبات عندما يكون من المفترض تأمين المركبة ولكن لم يقم مالكها بشراء وثيقة التأمين اللازمة.
وإذا تم استخدام الدراجة البخارية، بالإضافة إلى ذلك، دون تأمينها بشكل صحيح - أي إذا تم اكتشاف استخدامها على الطرق العامة - فقد تصل العقوبات إلى ما بين 250 و 800 يورو، وتختلف هذه النسبة تبعاً لما إذا كانت المركبة تعتبر مركبة شخصية خفيفة أو مركبة آلية، وفقاً للفئات المنصوص عليها في قانون التأمين.
وفي الوقت نفسه، تشير معلومات رسمية أخرى من المديرية العامة للنقل نفسها إلى غرامات تصل إلى 600 ألف يورو بسبب امتلاك دراجة نارية غير مؤمنة، والتي سبق أن فرضت عليها غرامات ضمن نطاق غرامة تتراوح بين 250 و 800 يورو للقيادة بدون الوثائق المطلوبة على أي حال، الرسالة واضحة: عدم تسجيل المركبة وعدم تأمينها يشكل خطراً مالياً كبيراً على مالكها.
تغييرات في الملكية وإلغاء التسجيل الدائم لـ VMP...
لا يقتصر التسجيل على التسجيل الأولي للدراجة النارية فحسب، بل ينظم أيضًا ما يجب فعله عند تغيير ملكية السيارة أو تصل إلى نهاية عمرها الافتراضي. وكما هو الحال مع السيارات والدراجات النارية، يجب أن تنعكس هذه التحركات في أنظمة المديرية العامة للنقل.
إذا تغيرت ملكية الدراجة النارية و كانت مسجلة بالفعل ولديها شهادة تداول سارية المفعولللأطراف المعنية فترة زمنية محددة ثلاثون يوماً للإبلاغ عن تغيير الملكيةيجب عليهم تقديم النموذج الرسمي، وإرفاقه بالوثائق اللازمة - باستثناء ورقة الخصائص العامة، الموجودة بالفعل في حوزة إدارة المرور - وتقديم كل من رقم تعريف المركبة ورقم تعريف المالك الجديد.
بمجرد معالجة الطلب، ستصدر إدارة المرور شهادة تسجيل رقمية جديدة يتم تسجيلها باسم المالك الجديد، مع الاحتفاظ بالرقم التسلسلي الفريد للمركبة. وبهذه الطريقة، يبقى السجل الإداري للدراجة مرتبطًا بنفس المعرّف، حتى في حال تغيير الملكية.
عندما يصل جهاز VMP إلى نهاية عمره الافتراضي، يجب إتمام عملية إلغاء التسجيل النهائية في مركز معالجة المركبات المعتمدستكون هذه المؤسسات مسؤولة عن تدمير الدراجة البخارية وستقوم بإخطار السجل الوطني للمركبات إلكترونياً بإلغاء تسجيلها، وبالتالي إغلاق سجلها الإداري.
إحصاء رقمي لرصد أكثر من 4 ملايين دراجة سكوتر...
تشير تقديرات المديرية العامة للطرق السريعة إلى أن ذلك في إسبانيا أكثر من أربعة ملايين مركبة تنقل شخصيةمعظمها دراجات كهربائية. وحتى الآن، كان جزء كبير من هذا الأسطول يعمل في نوع من الفراغ الإداري، مع وجود قوانين بلدية متباينة وعدم وجود نظام حكومي موحد لتحديدها.
مع نظام التسجيل الجديد، سيكون لكل مركبة هوية فريدة، مرتبطة برمز أبجدي رقمي فريدسيسهل هذا النوع من "لوحات الترخيص" عمل الشرطة والحرس المدني، الذين سيتمكنون من التحقق في الوقت الفعلي مما إذا كانت الدراجة البخارية مسجلة، وما إذا كان لديها تأمين ساري المفعول، وإذا لزم الأمر، من هو مالكها.
ويسعى إنشاء هذا التعداد الرقمي أيضًا إلى الحد من الحوادث وتحسين السلامة ينطبق هذا على مستخدمي مركبات التنقل الشخصية وغيرهم من مستخدمي الطرق العامة، لا سيما في المناطق الحضرية. ويهدف إلزام جميع المالكين بتسجيل مركباتهم والتأمين عليها إلى الحد من السلوك المتهور وضمان وجود دعم مالي واضح في حال وقوع حادث.
مع هذا النظام الجديد لـ التسجيل الإلزامي، والتأمين من طرف ثالث، ووضع العلامات المرئيةإن استخدام الدراجات البخارية الكهربائية في إسبانيا يدخل مرحلة أكثر تحكماً، حيث لن يكون الالتزام بالأوراق الرسمية خياراً بعد الآن، بل شرطاً أساسياً لمواصلة الركوب دون مفاجآت قانونية أو اقتصادية.