إذا كنت تتابع مطبعة السيارات بانتظام ، فستكون قد سئمت من سماع عام 2019 باعتباره العام الذي سيتم فيه إطلاق نموذج كهذا وكذا يمثل علامة فارقة في التاريخ. حسنًا ، مع ترك العبارات التسويقية جانبًا ، ما هو واضح هو ذلك 2019 سيكون عام السيارات الكهربائية.
لذلك نحن هنا نتركك جميع الموديلات تعمل بالكهرباء فقط التي ستصل خلال العام الجديد. تريد المنازل أن تُظهر أن تسلا ليست الوحيدة القادرة على تصنيع سيارات كهربائية تتمتع باستقلالية جيدة وسرعة شحن وأداء. والأكثر إثارة للاهتمام من كل ذلك ، لن تكون السيارات الخارقة متاحة لعدد قليل من المحظوظين فقط. كما أنها ستحمل العديد منها بسعر أكثر ملاءمة لجيب المشتري العادي.
أودي e-tron
السبب الوحيد لوجود Audi e-tron في هذه القائمة هو أنها متأخرة بالفعل عن الجدول الزمني. كان من المفترض أن يكون وصوله إلى السوق في عام 2018 ، لكن تم تأجيله بسبب مشاكل مع نظام البرمجيات. وفقًا للعلامة التجارية الألمانية ، من المتوقع أن يتم التسليم الأول في إسبانيا في الربع الأول من عام 2019.
هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات كبيرة الحجم 95 كيلو واط في الساعة بطاريات. هذا هو ، تقريبًا نفس ملف تسلا موديل X 100D. بفضلهم ، يمكنك السفر لمسافة 400 كيلومتر بشحنة واحدة حسب الدورة wltp. استقلالية قصيرة إلى حد ما إذا قارناها بالولايات المتحدة ، والتي قد تكون بسببها وزن عالي 2.565 كجم وشكلها قريب من شكل مركبة صالحة لجميع التضاريس.
على الرغم من هذه الحمولة ، يمكن لـ e-Tron التحرك بسهولة بفضل اثنين من المحركات غير المتزامنة 184 و 224 حصان. وتحقق معها قوة مجمعة تبلغ 408 حصانًا ، وبالتالي يمكنها التسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة في 5,7 ثانية والوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 200 كم / ساعة. سعره في بلدنا يبدأ من 82.400 يورو.
مرسيدس EQC
هذا هو واحد من أكثر المستجدات المتوقعة من مرسيدس وسيصل في يونيو 2019. سيكون EQC منافسًا مباشرًا لسيارة Audi e-tron. ستحصل على نفس القوة البالغة 408 حصان ، على الرغم من اختلاف الأداء والاستقلالية على الورق. أولاً ، أعلنوا عن مجموعة من 450 كم بشحنة واحدةباستخدام اختبارات دورة NEDC القديمة. ومع ذلك ، مع الأخذ في الاعتبار أنه يزن عمليا نفس وزن ترون ه (2.500 كجم) وأن بطاريتها 80 كيلو وات في الساعة فقط ، فمن المحتمل جدًا أن تكون كذلك أقل من 400 كم بقياسات WLTP. على الرغم من أن الوقت سيخبرنا ، حيث أن هذه البيانات تتأثر بعوامل أخرى مثل إدارة الطاقة من خلال نظام البرمجيات أو الديناميكا الهوائية.
تم تجهيز EQC بشاحن داخلي مبرد بالمياه بسعة 7,4 كيلو وات ، ولكن يمكن أيضًا شحنه حتى 110 كيلو وات في حالة استخدام محطة شحن سريعة. من حيث الأداء ، يجب أن تستقر على سرعة قصوى تبلغ 180 كم / ساعة ، أي 20 كم / ساعة أقل من أودي. لكن في ماذا نعم إنه فوقها في التسارع، حيث لا يستغرق الأمر سوى 5,1 ثانية للوصول إلى سرعة 100 كم / ساعة من حالة التوقف التام. سعرها الدقيق غير معروف حتى الآن ، لكن وفقًا لمصادر قريبة من العلامة التجارية ، سيكون حوالي 80.000 ألف يورو.
ميني إلكتريك 2019
لم تطرح مجموعة BMW سيارة كهربائية جديدة بنسبة 100٪ في السوق منذ أن قدمت سيارة BMW i2013 في عام 3. لقد انتهى هذا الخط السيئ ، من حيث التنقل الكهربائي ، بفضل شركته الفرعية ، مع ميني إلكتريك 2019. العام الذي ستبدأ فيه العلامة التجارية الألمانية تصنيعها ومن الناحية النظرية بيعها للجمهور.
لم نر نسخة الإنتاج من السيارة حتى الآن ، لكن Mini كانت تروج المفاهيم الكهربائية لبضع سنوات حتى الآن. من المتوقع أن يكون الشخص الذي يمكنك رؤيته في الصورة هو الأكثر تشابهًا مع السيارة التي ستصل إلى مستوى الشارع.
أما بالنسبة لمواصفاتها ، فلا يُعرف الكثير حتى الآن. تقدر استقلاليتها بحوالي 240 كم بشحنة واحدة ، لذلك فهي مخصصة للنقل الحضري أكثر من الظروف الأكثر تطلبًا. نأمل أن ينعكس ذلك في السعر ، حيث تبذل العلامات التجارية الأخرى جهودًا أكثر جدية في سيارات أكثر تنوعًا.
بي ام دبليو i3 2019
كما قلنا لك ، كانت BMW كسولة إلى حد ما في إطلاق السيارات الكهربائية. ولكن في ماذا نعم عناء تحديث i3 الخاص بك بشكل متكرر. سيحدث الشيء نفسه مرة أخرى في عام 2019 ، ولكن مع تغييرات أكثر أهمية من المناسبات الأخرى.
على سبيل المثال ، سيكون لهذه السيارة الكهربائية 120Ah خلايا جديدة، والتي ستشكل معًا ملف بطارية 42,2 كيلو واط في الساعة. مع ذلك يمكنك السفر لمسافة حتى 310 كم اعتمادًا على دورة انبعاثات WLTP. مما يعني أنه يحسن استقلاليته بنسبة 30٪ تقريبًا مقارنة بالإصدار الحالي. السعر غير معروف بعد ، لكن من المتوقع أن يكون أعلى بقليل من سابقه.
مع وصول i3 ببطارية 42,2 كيلو وات في الساعة ، أوقفت BMW إنتاج i3 REX. هذا لأن استقلالية السيارة الكهربائية الجديدة عن العلامة التجارية الألمانية تشبه إلى حد بعيد تلك الخاصة بالإصدار القديم الذي يبلغ 33,2 كيلو واط في الساعة مع Range Extender (REX). وماذا في ذلك لا يلجأ إلى محرك الاحتراق الداخلي لشحن البطارية وزيادة مداها.
نيسان ليف 2019 60 kWh
كما هو الحال مع BMW i3 ، لا نتحدث عن جيل جديد ، لكن Nissan Leaf تحصل أيضًا على تحديث مهم بما يكفي لجعل هذه القائمة. الحزمة الخاصة بك من 60 كيلو واط في الساعة بطاريات لقد تم ذكره لعدة سنوات ، وسيصل أخيرًا خلال عام 2019.
مع هذه البطاريات الأكثر قدرة ، تعد Leaf بتجاوز 400 كيلومتر من الحكم الذاتي وكان هناك حديث عن ذلك يمكن أن تصل إلى 500 كيلومتر. إذا كان الأمر كذلك ، فستصبح أول سيارة كهربائية طويلة المدى بسعر مناسب نسبيًا. على الأقل ، أكثر بكثير من طراز Tesla Model 3 مع سعره في إسبانيا. لم يُعرف سعرها الرسمي بعد ، ولكن من العلامة التجارية توقعوا بالفعل أن يكون لها سعر حوالي 5.800 يورو أكثر من الإصدار ببطارية بسعة 40 كيلو وات في الساعة.
تايكان بورش
من المحتمل أن يكون بورش تايكان السيارة الكهربائية الأكثر توقعًا لعام 2019. هناك عدة أسباب لذلك. من ناحية ، سيقدم ملف نظام 800 فولت، وهو أسرع نظام تحميل حتى الآن. من ناحية أخرى ، لأدائها الهائل في ذروة سيارة رياضية ألمانية مثل بورش.
بصرف النظر عن نظام الشحن السريع جدًا ، من المتوقع أن تحتوي هذه السيارة على استقلالية قريبة من 500 كم وفقًا لدورة NEDC (يمكن أن يكون حوالي 400 على WLTP). ومن المتوقع أيضًا أن يكون الشخص الوحيد القادر على ذلك الحفاظ على سرعة عالية على مدى فترة طويلة من الزمن دون ارتفاع درجة الحرارة وفقدان الأداء. تتجاوز قوتها 600 حصان وتتسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة في أقل من 3,5 ثانية وتصل إلى 200 كم / ساعة قبل 12 ثانية. سيكون سعره حوالي 100.000،XNUMX يورو.
Kia Niro EV
El هيونداي كونا EV لقد وصلت بالفعل إلى الوكلاء و Kia Niro EV متشابهة جدًا. إنهم ينتمون إلى نفس مجموعة الأعمال لسبب ما. ومع ذلك ، هناك سيارة أخرى تضاف إلى قائمة السيارات الكهربائية لعام 2019. تقول العلامة التجارية أنه في أوروبا ، سيتم تجهيز هذه السيارة بـ "حزمة من بطاريات الليثيوم بقدرة 64 كيلو وات ساعة من السعة "، والتي يمكن شحنها بسرعة بواسطة شاحن فائق يصل إلى 100 كيلو واط. سيولد محركها الكهربائي الوحيد الموجود على المحور الأمامي 204 حصان و 395 نيوتن متر من عزم الدوران. بفضل هذا "ستكون قادرة على التسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة في 7,8 ثانية."
مثل كونا إلكتريك ، سيكون لديها أيضًا نسخة أرخص مع "بطارية ليثيوم 39.2 كيلو وات في الساعة ، وبفضلها سيكون لها مدى يصل إلى 300 كيلومتر بشحنة واحدة". من المتوقع أن تصل نسخة 64 كيلو واط ساعة إلى 400 كم من الحكم الذاتي. سيكون سعره حوالي 28.000 يورو للأبسط.
فولفو XC40 الكهربائية
لقد تم استقبال فولفو XC40 الجديدة بشكل جيد للغاية في فئة سيارات الدفع الرباعي المدمجة ، والآن أكدت شركة صناعة السيارات ذلك في وقت سابق من هذا العام تخطط لصنع نسخة كهربائية بالكامل. نظرًا لأن معظم سيارات الدفع الرباعي الكهربائية التي تصل إلى السوق أكبر أو أعلى قسط (انظر Mercedes EQC أو Audi e-tron) ، يجب أن يكون سعر هذه السيارة أكثر تكلفة.
لسوء الحظ ، لا يزال لا يُعرف الكثير عن فولفو XC40 الكهربائية. فقط الاخير منصة تم بناء CUV من فولفو من الألف إلى الياء لدعم أنواع مختلفة من المحركات ، بما في ذلك محرك كهربائي بالكامل. من المتوقع ان تتجاوز 320 كيلومترا من الحكم الذاتي.
e.Go Life
ستبدأ الشركة الألمانية الناشئة e.Go في تصنيع Life in مارس 2019 والمثير للدهشة أن يبدأ تسليمه في الشهر التالي ، إذا سارت الأمور وفقًا للخطة. إنها شركة ليس لديها ما هو أقل من ZF بيوفيه. معروفة بكونها الشركة المصنعة للعديد من مكونات السيارات ، مثل علب التروس لسيارات BMW و Porsche.
إنه عن المناطق الحضرية منخفضة التكلفة لأربعة أشخاص. حجمها متضمن للغاية. على غرار مقعد Mii. أبسط إصداراته تسمى e.Go Life 20 وبطارية تبلغ 14.9 كيلو واط في الساعة فقط بمحرك 27 حصان. استقلاليتها متواضعة تبلغ 121 كم ، وهي كافية للنقل في المدينة. سعره يورو 15.900. الإصدار التالي هو e.Go Life 40 ، وهو يستحق يورو 17.400. بطاريته أكبر نوعًا ما وتنتج وقودها الدافع 54 حصانًا ، والتي تصل إلى 142 كم. الإصدار الأعلى من المجموعة هو e.Go Life 60 ، الذي يحتوي على بطارية أكبر ومحرك بقوة 80 حصان (للمدينة). استقلاليتها هي الأكبر من بين جميع الإصدارات لأنها تصل إلى 184 كم. سعره يورو 19.900.
وماذا عن Faraday Future FF91؟
عندما تم تقديم سيارة فاراداي فيوتشر الكهربائية في عام 2017 ، كان منشئوها بالفعل لقد تجرأوا على توقع بدء عمليات التسليم في عام 2019. كان هذا هو إيمانهم بالمشروع حتى أنهم فتحوا موقعًا إلكترونيًا لإجراء حجوزات عمياء بقيمة 5.000 دولار.
بعد هذه البداية المحددة ، الشركة مرّ بالعديد من التقلبات الاقتصادية. التعرض لخطر الإفلاس ، من خلال التعافي بفضل أ حقن 1.700 مليون، للعودة إلى مخاطر الإفلاس التي تواجهها حاليًا. الآن مصيره غير مؤكد ولديك فترة زمنية قصيرة للعثور على تمويل جديد.
حاليًا ، المستثمر الأول في Faraday Future هو Evergrande Health Industry Group Limited. مشكلة Faraday Future هي أن هذا العملاق chio لم يسمح له بالبحث عن المزيد من المستثمرين لزيادة تمويلك. مع ذلك، تم رفع هذا الإغلاق مؤخرًا حتى لا ينتهي اختفائه. الآن يبقى أن نرى ما إذا كان بإمكان Faraday Future جذب رأس مال كافٍ في قطاع تنتشر فيه العلامات التجارية للسيارات الكهربائية باستمرار. ما عليك سوى أن ترى كيف تقدم شركات مثل Tesla و NIO و BYTON و e.GO و Lucid.