1 F2018 Chinese Grand Prix: نتائج تدريبية مجانية

تبدأ عطلة نهاية الأسبوع الثالثة من الموسم F1 2018 مع GP الصيني الرائع. مرت أول دورتين من التدريبات الحرة دون الكثير من الصدمات ، مع تقدم مرسيدس وفيراري كما هو متوقع ، لكن هذه المرة كانتا متقاربتين للغاية. كان لويس هاميلتون في المركز الأول في الجلسة الثانية بزمن قدره 1'33 482 بينما كان الثاني كيمي رايكونن بزمن قدره 1'33 489. الحقيقة هي أن كيمي تبدأ بداية جيدة للموسم ، وهذا يظهر أن فيراري سيارة رائعة للغاية ، وربما الأفضل هذا العام ، ومن العار أن فريق فيراري (على الرغم من تقدم كيمي) ، يفضل الاستراتيجيات لفيتل . سنرى ما إذا كانوا في النهاية لا يحبون العام الماضي ورمي البطولة في البحر مع أفضل سيارة ... إذا خسر فيتيل كأس العالم هذه ، أعتقد أنهم في إيطاليا لن يتحملوا ذلك.

بالعودة إلى بقية الفرق ، ما زلنا نرى ريد بُل في المركز الثالث في التنافس ورينو في الخلف ، مع عدم اليقين بشأن ما إذا كانت Haas ، تلك النسخة B من Ferrari 2015 ، يمكن أن تكون موجودة أيضًا كما هو متوقع في التصفيات والسباق. من المحتمل أن يكون ماكلارين خلفهم ، والذي يمكن أن يقتحم المراكز العشرة الأولى إذا كان يعمل بشكل جيد أو يقصر. يبدو أن تورو روسو يؤكد هذه الخطوة الهائلة إلى الأمام ويظهر أن محرك هوندا ليس سيئًا للغاية هذا العام ، على الرغم من صعوبات السنوات الثلاث السابقة. أفترض أن الإحراج الرهيب لرفض مكلارين وانتقاله إلى فريق مثل تورو روسو جعلهم يتفاعلون بقوة أكبر ويعملون 10 ساعة وأكثر لعكس الموقف وتظهر النتائج الأولى. اقترن ذلك بهيكل Toro Rosso ، الذي رأيناه بالفعل في الماضي أنه في بعض السباقات كان متقدمًا حتى على Red Bull ، لأنهم صنعوا الفريق المثالي. هذا سيجعل قرار التغيير من رينو إلى محرك هوندا يراعي بقوة الفريق الكبير ، واحذر لأنهم قد يكونون أقوياء للغاية.

فيما يتعلق رينو ، يبدو أنه تم تأكيد الموثوقية من المحرك الفرنسي ، لقد منحوا الإذن بالفعل لفرقهم الثلاثة ، سواء الرسمية أو العميلين ، حتى يتمكنوا من الضغط على أداء محركهم بشكل أكبر. لقد كانوا يعملون مع خرائط أكثر تواضعًا إلى حد ما في هاتين الجولتين الأوليين ومن الصين سيكونون قادرين على وضع خرائط أكثر قوة لفترة أطول ، مما يعني أنهم سيكونون أفضل قليلاً في السباق. ومع ذلك ، يجب أن يكونوا حذرين ، لأن Max Verstappen واجه بعض المشاكل ، وكان دانييل ريكاردو يعاني من انقطاع التيار الكهربائي في سباق الجائزة الكبرى الأخير ، وما إلى ذلك. لذلك آمل أنه من خلال الحصول على المزيد من القوة منهم لن يبدأوا في الفشل ، لأن ذلك سيكون كارثيًا بعض الشيء. على الرغم من أننا سنرى ما إذا كان البعض يمتثل لما قالوه ، إلا أنهم كانوا مهتمين أكثر بالمعاقبة في بعض السباقات لتغيير المحرك لاستخدام أوضاع أكثر عدوانية من كونها متحفظة وأن المحركات تدوم لفترة أطول.

أما بالنسبة لماكلارين ، فقد رأينا بعض الثقوب في طوافات طراز MCL33 التي يبدو أنها تُدخل عنصر ديناميكي هوائي جديد ، لكنها استمرت في تركيب تلك الزعانف التي قدموها في سباق الجائزة الكبرى الأخير على القوائم الجانبية لتوجيه التدفق. ربما هو تركيب التشكيلات الهوائية القديمة ومقارنتها بعد ما شوهد في البحرين أو ربما لبعض العناصر الجديدة. ما هو مؤكد هو أن التحديث الكبير الذي خططوا له للصين لم يصل في الوقت المحدد ، وربما يحتاجون إلى تقييمه ومراجعته بسبب ما حدث في GP الماضي وهم بحاجة إلى التأكد. أكد ألونسو بالفعل بالأمس أن هذا التحديث الرائع سيتعين عليه انتظار سباقين آخرين ، أي في سباق الجائزة الكبرى الإسباني. هناك يبدو أنهم سيقدمون بعض التحسينات في المنطقة الوسطى من السيارة ، والتي لا تزال بسيطة للغاية مقارنة ببقية الفرق ، ربما سيكون لديهم تخفيض في الطوافات والمنطقة الخلفية ، والتكيف بشكل أفضل مع رينو المحرك الآن بعد أن رأوا أنه يعمل بشكل صحيح مع هذا التبريد. وهو موثوق به والأكثر توقعًا: أنف جديد سيكون للقناة S ، حيث أن الأنبوب الحالي مهيأ له ولكن الفتحات مغطاة.

نتائج الممارسة الحرة 1

نتائج الممارسة الحرة 2

غدا أكثر مع الدورة التدريبية الثالثة والتأهيل حيث سنرى كل شيء بشكل أوضح مما هو عليه اليوم. في غضون ذلك ، سننتبه إلى الأخبار المعروفة وجميع الأخبار ذات الصلة التي تستحق أن تُعرف. سنراقب أيضًا الطقس ...