جهة الاتصال الأولى: Toyota GR86 و bZ4X و Aygo X Cross

تويوتا لديها خطط ثلاث درجات مختلفة جدًا في هذا العام 2022 مثل الرياضة تويوتا GR86الكهربائية bZ4X والتقاطع الحضري للبنزين أيغو إكس كروس. استدعتنا العلامة التجارية اليابانية هذا الأسبوع في مقرها الإسباني لتظهر لنا للمرة الأولى وبصورة ثابتة ؛ عار حقيقي لم نتمكن من قيادتهم.

بالطبع نحن لا نتردد في الاقتراب انظر واللمس والشعور بالسيارات الثلاث، أن تكون قادرًا أيضًا على رؤية المقصورة والركوب. بالإضافة إلى ذلك ، أخبرنا المسؤولون عن العلامة التجارية الميزات والخصائص الرئيسية لكل من هذه الإصدارات الثلاثة.

تويوتا GR86

نعم ، لقد تمكنا بالفعل من الحصول على الجديد تويوتا GR86، خليفة GT86 الذي جعلنا نقع في الحب كثيرًا بترول. يأتي الجيل الجديد من الكوبيه اليابانية بتصميم محدث وتغييرات في نسبها لتحسين ثباتها. لديها قاعدة عجلات أكبر ، وهي أوسع وأقل.

El محرك الملاكم يرفع من سعة الاسطوانة إلى 2,4 لتر ينتج 235 حصان و 250 نيوتن متر من عزم الدوران ، كونه محركًا أكثر قوة وأكمل. يتم أيضًا تقوية بعض الأجزاء الميكانيكية وتكتسب صلابة هيكلية.

التصميم الداخلي أكثر حداثة ، بشاشات جديدة ، لكنه لا يزال تركز بشكل كامل على القيادة. بالمناسبة ، على الرغم من أن هذه الوحدة تلقائية ، إلا أن الإصدارات اليدوية فقط من GR86. المقاعد الخلفية لا تزال عادلة جدا.

سوف تكون معروضة للبيع لمدة عامين فقط ومن المتوقع وصول حوالي 4.400 وحدة في جميع أنحاء أوروبا، مع التسليم الأول في مايو. لدينا رغبة شديدة في أن نضع أيدينا عليه ونرى ما هو قادر عليه.

تويوتا bZ4X

bZ4X، هذا هو اسم أول سيارة كهربائية صنعتها شركة تويوتا. بادئ ذي بدء ، لنفترض أن هذا الاسم غير الطبيعي يأتي من أسفل الصفر لـ bZ ، والرقم 4 هو الرقم الذي يمثل حجمه و X لكونه SUV أو كروس أوفر.

تستخدم Toyota bZ4X منصة e-TNGA وهي كروس أوفر أطول قليلاً من RAV4 ، بتصميم جديد تمامًا.

سيكون هناك نسخة دفع أمامي بقوة 204 حصان ، و 4 × 4 أخرى بقوة 218 حصان. البطارية دائمًا 71,4 كيلو واط في الساعة ويقبل الشحن السريع حتى 150 كيلو واط. وفي الوقت نفسه ، له سيكون الحكم الذاتي حوالي 450 كيلومترًا. بالمناسبة ، يبلغ حجم صندوقها 450 لترًا ، وهذا ليس سيئًا ولكنه ليس رائعًا أيضًا.

الداخل يحتوي على ملف تصميم جديد تمامًا لعناصر التحكم والشاشات، عرض الصندوق فوق حافة عجلة القيادة. إنها سيارة فسيحة في الصفين الأول والثاني ، ولكنها تدخل في المقاعد الخلفية لقد لاحظنا أنه مع دخول البطاريات إلى أرضية السيارة ، يجب عليهم رفع الأرض وتركنا مع وضع الركبتين في وضع أعلى من الطبيعي، فوق الفخذ ، هذا أمر غير مريح إلى حد ما.

أخيرًا ، سيصل إلى إسبانيا في نهاية العام بشاحن بقوة 11 كيلو وات ونقدر أن سعر البداية سيكون بين 45.000 و 50.000 يورو.

تويوتا Aygo XCross

وأخيرا لدينا تويوتا Aygo XCross، الخليفة الطبيعي لـ Aygo الذي أصبح الآن متقاطعًا حضريًا. لم يعد لهذا الجيل الجديد أي علاقة بـ PSA ، ولكنه نموذجي لشركة Toyota. في الواقع، يستخدم منصة Yaris ولكن تتكيف بشكل ملائم مع الجزء أ.

مقارنة بالجيل السابق ، الجديد أيغو إكس كروس es أطول وأعرض وأطولكما تزيد المساحة الداخلية والجذع الذي يصل الآن إلى 260 لترًا. من المثير للاهتمام أن السيارة التي يبلغ طولها 3,7 مترًا فقط تبدو فسيحة من الداخل.

يجلس السائق الآن على ارتفاع 55 ملم ، لذلك تم تحسين رؤية حركة المرور في المدينة في جميع الاتجاهات.

في داخلي لدينا عجلة قيادة جديدة وإطار جديد ومعلومات ترفيهية جيدة من يد شاشة لمس متقدمة مع Apple CarPlay و Android Auto. على مستوى الأمان ، لا تنقص مجموعة مساعدي Toyota Safety Sense.

أخيرًا ، سيكون متاحًا فقط مع ملف 1.0 محرك ثلاثي الأسطوانات بقوة 72 حصان مع استهلاك محدود للغاية ، والقدرة على الاختيار بين ناقل الحركة اليدوي و CVT. لكن الشيء الأكثر جاذبية بلا شك هو تصميمه ، ألا تعتقد ذلك؟ بالمناسبة ، تم تحديد موعد التسليم الأول في شهر مايو.