في السنوات الأخيرة كان هناك الكثير من الحديث عنه مقعد، وليس بالضبط للأفضل. كانت العلامة التجارية الإسبانية، التي ستبلغ 2023 عامًا في عام 70، على لسان الجميع بسبب ميزاتها الجديدة القليلة والتقدم الضئيل فيما يتعلق بالكهرباء ولأنه بدا بلا شك ذلك ذهبت كل جهود شركة Seat SA إلى كوبرا، وليس إلى سيات كعلامة تجارية.
كما تعلمون جميعًا، تمت مشاركة بعض طرازات Seat الأصلية، مثل Ateca أو León، مع العلامة التجارية الرياضية الشابة. وبينما أطلقت كوبرا أيضًا سياراتها الخاصة، مثل فورمينتور أو ذا بورن، بالإضافة إلى سيارات تافاسكان ورافال وتيرامار المتوقعة، قدمت سيات مكياجًا صغيرًا لسيارتي إيبيزا وأرونا. الأمر الأكثر لفتًا للانتباه هو ذلك ولم تكن هناك خطط مستقبلية في الأفق.
اليوم ، في معرض ميونيخ للسياراتصرح الرئيس التنفيذي لشركة فولكس فاجن أن "أفق المقعد هو كوبرا".
لا نعتقد أن سيات ستختفي هكذا، لأن الاسم سيستمر، لكن الأغلب أنها ستبتعد عن السيارات وتركز أكثر عليها. حلول التنقل والمركبات الأخرى، مثل الدراجات البخارية والدراجات البخارية الكهربائية.
بينما تستعد العلامة التجارية الإسبانية التاريخية للتحول في الوقت الحالي ستحافظ على إنتاج مركباتها الرئيسية. نتذكر أن سيات تبيع حاليًا سيارات إيبيزا وأرونا وليون (وليون سبورتستورر) وأتيكا وتاراكو في بلدان مختلفة.
مبدئيا، وسوف يستمرون في دورة حياتهم التجارية، ولكن الصحيح أنه كما أشار مدربومن الممكن أيضًا أن يتم إيقاف ليون من سيات وبيعها حصريًا باسم كوبرا في العام المقبل، عندما تصل عملية إعادة تصميم دورة منتصف العمر.
