La النصف الأول من هذا العام 2025 لقد كان معقدًا بشكل خاص بالنسبة مقعد، وهي جزء من مجموعة فولكس فاجن. شهدت العلامة التجارية الإسبانية انخفاض حاد في الأرباح التشغيلية بلغت 38 مليون يورو فقط. يمثل هذا الرقم انخفاضًا بأكثر من 90% مقارنة بالفترة نفسها من العام السابق، 2024. تعكس هذه النتيجة، التي صدرت بعد مراجعة الحسابات النصف سنوية للمجموعة الألمانية، الضغوط التي تمارسها التعريفات الجمركية الأوروبية حول السيارات الكهربائية القادمة من الصين.
الحالة الأكثر وضوحا هي تلك التي يعاني منها سيات مع كوبرا تافاسكانمنذ أن قررت مجموعة فولكس فاجن تصنيعها في ذلك البلد. والحقيقة هي أنه بالإضافة إلى الرسوم الجمركية، تواجه سيات وضعًا تنافسيًا أكثر تعقيدًا. ويتمثل ذلك في زيادة في تكاليف المواد واحتدام المنافسة في أسواقها الرئيسية. وقد أثر تقلب القطاع، إلى جانب التغيرات في أنواع المركبات المطلوبة - مع التوجه نحو الطرازات الكهربائية - على أداء الشركة هذا الفصل.
تأثير التعريفات الجمركية والتغيرات في النطاق...
فرض الاتحاد الأوروبي رسومًا جمركية على رسوم جمركية إضافية بنسبة 20,7% على سيارة كوبرا تافاسكان شكّل العبء الضريبي - بالإضافة إلى ضريبة الـ 10% المعتادة - عبئًا كبيرًا على ربحية سيات، إذ يُجبرها على بيع هذا الطراز في ظل ظروف غير تنافسية خارج الصين. وقد دفع هذا العبء الضريبي الشركة إلى بدء مفاوضات مع بروكسل بحثًا عن سبل لتخفيف الأثر المالي.
من بين الخيارات المطروحة، تحديد حدود لحجم الواردات أو تحديد أسعار بيع دنيا. وبعيدًا عن التعريفات الجمركية، تكاليف الإنتاج وزيادة المنافسة لقد أجبرت مقعد y كوبرا لتعديل استراتيجيتها التجارية، والاستثمار بشكل أكثر حزماً في مجال الكهرباء وتنويع عروضها. ووفقاً لتقرير المجموعة، أدى تضافر العوامل الخارجية والداخلية إلى انخفاض هامش ربحها التشغيلي، الذي يبلغ الآن 0,5%.
المبيعات وتطور الشركة…
خلال الأشهر الستة الأولى من العام، وصلت المبيعات بين سيات وكوبرا إلى 322.000 ألف وحدة، أقل بنسبة 6,4% عن الفترة السابقة من عام 2024. ومع ذلك، إذا كانت الأرقام الخاصة بـ أودي A1في شركة سيات، التي تُصنّع في مارتوريل، والتي عادةً ما يُدرج حجم مبيعاتها في نتائج الشركة، ارتفع حجم تسليمات طرازي سيات وكوبرا الرئيسيين بنسبة 1,7% ليصل إلى 302.600 وحدة. ويعود هذا النمو بشكل رئيسي إلى الأداء القوي لكوبرا، والذي عوّض عن انخفاض مبيعات طرازات سيات التقليدية نتيجةً لنقص الطرازات الهجينة أو الكهربائية.
من حيث الإيرادات، سجلت الشركة 7.598 millones دي يورو في المبيعات، وهو ما يمثل انخفاضًا طفيفًا بنسبة 2% مقارنة بالنصف نفسه من العام السابق. كوبرا فورمينتور ويظل هذا الطراز هو الأكثر مبيعاً، في حين ضاعفت المجموعة الكهربائية، مع الخيارات الهجينة والكهربائية بنسبة 100%، نتائجها وأصبحت تمثل الآن جزءاً أساسياً من العمل. كوبرا بورن وله تافاسكان وتبرز هذه السيارات باعتبارها المركبات الكهربائية الأكثر طلبًا، مع زيادة إجمالية في مبيعات السيارات الكهربائية بنسبة تزيد عن 76%.
الوضع الداخلي والتوقعات…
ولم يكن الفصل الدراسي خاليا من الاضطرابات على المستوى المؤسسي أيضا. بعد رحيل واين جريفيثس يشغل ماركوس هاوبت، الرئيس التنفيذي، منصب الرئيس التنفيذي المؤقت، مما يزيد من عدم الاستقرار داخل فريق الإدارة. في غضون ذلك، خضع مصنع مارتوريل لتخفيض مُخطط له في الإنتاج استعدادًا لبدء إنتاج عائلة جديدة من السيارات الكهربائية الحضرية لمجموعة فولكس فاجن ابتداءً من عام ٢٠٢٦.
أكد باتريك أندرياس ماير، المدير المالي، عزم كوبرا على مواصلة تركيزها على السيارات الكهربائية والنمو الدولي. ومع ذلك، تم تأجيل دخولها إلى السوق الأمريكية، الذي كان مقررًا في البداية عام ٢٠٣٠، لإجراء تحليل أفضل للظروف العالمية. من جانبها، تواصل كوبرا تحقيق أرقام قياسية في تسليم السيارات، وتقترب من بيع مليون سيارة منذ إطلاقها عام ٢٠١٨.
مجموعة فولكس فاجن وسياق قطاعي معقد للغاية...
تُعدّ تحديات سيات جزءًا من بيئة سلبية بشكل عام للشركات الأوروبية الكبرى. الشركة نفسها شهدت مجموعة فولكس فاجن انخفاض صافي أرباحها انخفضت أرباح الشركة التشغيلية إلى المبيعات بنسبة 4.005% مقارنةً بالنصف الأول من العام الماضي، مسجلةً 36,6 مليار يورو، مما أدى إلى خفض توقعاتها لنسبة الأرباح التشغيلية إلى المبيعات إلى ما بين 4% و5%. وقد أجبرت آثار الحرب التجارية، والرسوم الجمركية المرتفعة في الولايات المتحدة وأوروبا، وتباطؤ الطلب في الأسواق الرئيسية، وارتفاع تكاليف إعادة الهيكلة، الشركة متعددة الجنسيات على توخي الحذر الشديد في توقعاتها لنهاية العام.
تُشكّل البيئة الحالية تحدياتٍ تتطلب من سيات ومجموعة فولكس فاجن التكيف بسرعة مع ظروف السوق المتغيرة وسياسات التجارة الدولية. وسيكون الالتزام بالكهرباء والابتكار عاملاً أساسياً في تذليل هذه العقبات والبحث عن فرص نمو جديدة في قطاع يشهد تحولاً سريعاً. سنراقب عن كثب كيف ستتجاوز الشركة الإسبانية هذه الأزمة وتُنهي عام ٢٠٢٥. نأمل أن تُنهي العام بأرباحٍ صافية وأن تتجاوز الخسائر.
المصدر - مقعد
صور | سيات – فولكس فاجن
- الساحات 5
- قوة 286 - 340 حصان
- القدرة: 286 - 340 حصان
- الاستهلاك: 16 - 17,4 كيلوواط ساعة/100 كم