El بنتلي بنتايجا إكس الاختبارية أصبحت هذه السيارة النموذجية من أكثر السيارات التي حظيت باهتمام واسع في فصل الشتاء في أوروبا. استغلت شركة صناعة السيارات البريطانية النسخة الأخيرة من سباق FAT Ice Race، الذي أقيم في مدينة زيل أم سي النمساوية، للكشف عن نسخة غير عادية من سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات الفاخرة، المصممة للسير على الطرق الوعرة دون التضحية بالراحة والأداء اللذين يميزان هذا الطراز.
هذا المفهوم ليس مجرد تمرين تصميمي، بل هو بمثابة مختبر متنقل لقياس اهتمام العملاء بسيارة بنتايجا ذات قدرات أكبر بكثير على الطرق الوعرةتعترف بنتلي بأنها تسعى لجمع الآراء وردود الفعل لتقييم نسخة إنتاجية محتملة، في سياق أوروبي حيث تكتسب سيارات الدفع الرباعي الفاخرة ذات الطموحات للطرق الوعرة شعبية متزايدة.
نموذج أولي يولد على الجليد: سباق فات الجليدي في زيل أم سي...
لم يكن اختيار هذا الإعداد مصادفة. سباق FAT Ice Race، الذي أقيم في زيل أم سي، بالقرب من سالزبورغلقد رسّخ هذا الحدث مكانته كمنصة رائدة لعرض العلامات التجارية الفاخرة وهواة جمع السيارات الكلاسيكية والرياضية الخارقة. على مضماره الجليدي، تنطلق السيارات عالية الأداء بعيدًا عن بيئتها الطبيعية، منزلقةً على الثلج والجليد أمام حشد متزايد باستمرار.
في هذه الطبعة ، بنتلي وصلت السيارة مع سيارة Bentayga X Concept كأبرز ما يميزهاإلى جانب طرازات أخرى من العلامة التجارية مثل Continental GT S و Continental GTC S و Bentayga Speed نفسها، تم تعزيز الظهور الأول للنموذج الأولي بشكل أكبر من خلال وجود شخصيات أوروبية معروفة مثل الصحفي البريطاني كريس هاريس والمتزلجة هيدفيج ويسل وسائقة السباقات الفرنسية لورا فيلار.
ويمثل الكشف عن هذا المفهوم بداية لـ تعاون طويل الأمد بين بنتلي وشركة فات إنترناشونالشركة FAT، المرتبطة بعالم السيارات ومجموعة فولكس فاجن من خلال بورشه. يشمل هذا التحالف سباق FAT Ice Race ومبادرات أخرى، بما في ذلك دوري FAT Karting League، حيث تُستخدم سيارات كارتينج كهربائية للأطفال، مشابهة لتلك المثبتة على سقف سيارة Bentayga X.
بنتايغا سبيد الأساسية: فخامة فائقة، الآن مع قدرة دفع رباعي...
نقطة انطلاق المشروع هي بنتايغا سبيد، النسخة الأعلى أداءً من سيارة الدفع الرباعيوهو يحافظ على الكتلة المألوفة محرك V8 ثنائي التوربو سعة 4,0 لتر بقوة 650 حصان وعزم دوران 800 نيوتن متر، المرتبطة بناقل حركة أوتوماتيكي ثماني السرعات مع محول عزم الدوران ونظام دفع رباعي دائم مع إدارة ذكية لعزم الدوران بين المحاور.
يستخدم جزء الهيكل نظام التعليق الهوائي القابل للتعديل مع نظام Bentley Dynamic Rideنظام تحكم نشط في الانقلاب يعمل بشبكة كهربائية بجهد 48 فولت. يسمح هذا الجهاز بالتحكم في حركات هيكل السيارة على الطريق، وفي الوقت نفسه، يوفر نطاق حركة أكبر لنظام التعليق عند مواجهة العوائق على الطرق الوعرة.
وبهذا النهج، يكون الغرض من مفهوم X هو استكمال "مثلث" مجموعة سيارات بينتايجاإلى جانب سيارة Bentayga Speed التي تركز على الأداء وسيارة Bentayga Extended Wheelbase، المصممة لتحقيق أقصى قدر من الراحة في المقاعد الخلفية، يستكشف هذا المقترح نهجًا ثالثًا، وهو نهج واضح للطرق الوعرة، دون فقدان اللمسة الراقية المعهودة في سيارات Crewe.
ارتفاع أكبر، وعرض أكبر، ومسافة حركة أكبر لنظام التعليق...
حيث العمليات الداخلية لـ يكمن مفهوم Bentayga X في التعديلات الهيكليةقام المهندسون بزيادة الخلوص الأرضي 55 ممإلى أن يتم تحديد موقعه في ما يقرب من 310 ملمهذا رقم نموذجي لسيارات الدفع الرباعي الحقيقية. هذه الزيادة تُحسّن من خلوص السيارة من العوائق وزوايا الاقتراب والمغادرة، مما يجعل بنتلي بنتايجا أقرب إلى معايير سيارات الدفع الرباعي التقليدية.
وفي الوقت نفسه، لديه تم توسيع المسار على كلا المحورين بمقدار 120 ملم لتعويض مركز الثقل المرتفع وتحقيق الثبات على التضاريس الوعرة. ولتحقيق ذلك، فإن تم تحريك أقواس العجلات للخارج بمقدار 40 ملم.هذا لا يحسن الدعم الجانبي فحسب، بل يسمح أيضًا بحركة تعليق أكثر سخاءً.
بفضل هذه المجموعة من التغييرات، يتجاوز عمق الخوض في الماء لسيارة بنتلي بنتايجا إكس كونسبت 550 ملممما يضعها بوضوح فوق سيارة بنتلي بنتايجا القياسية، ويقترب من أرقام سيارات الدفع الرباعي ذات التركيز الأكبر على التخييم، مثل... سوبارو فورستر إصدار البريةعلى الرغم من أنها لا تنوي منافسة رموز مثل لاند روفر ديفندر أو مرسيدس بنز جي كلاسهذا المفهوم يقرب بنتلي من ذلك العالم.
جنوط بريكستون، وإطارات للطرق الوعرة، ومظهر أكثر هيبة...
من أبرز سمات هذا النموذج الأولي عجلاته. السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات تظهر لأول مرة عجلات مصقولة قطعة واحدة مقاس 22 بوصة، طورتها شركة بريكستونمزودة بإطارات عالية الارتفاع للطرق الوعرة، مثل تلك الموجودة في سيارة داسيا داستر هايبرد جي 150 4×4. لا يعزز هذا المزيج المظهر القوي للسيارة فحسب، بل يساهم أيضًا في تحسين قوة الجر على الأسطح الزلقة.
يشمل العمل على هيكل السيارة ما يلي: رفارف بارزة وواقيات سفلية للمصدهذه هي المرة الأولى التي يُرى فيها الجزء السفلي من مقدمة سيارة بنتلي بنتايجا بمثل هذه العناصر البلاستيكية الخام البارزة، وهو حل عملي أكثر منه تزييني، مصمم ليتحمل بشكل أقل الصدمات مع الحجارة أو الثلج المتراكم أو غيرها من العوائق.
مع كل هذه العناصر المضافة، فإن يصل الارتفاع الإجمالي لسيارة Bentayga X Concept إلى 2,49 متريشمل هذا الشكل الهيكل المثبت على السقف ويعزز الشعور بأنها مركبة مصممة للرحلات الطويلة، خارج الطرق المعتادة المؤدية إلى منتجعات التزلج.
حامل أمتعة على السقف، وأضواء إضافية، وعربة كهربائية صغيرة على السقف...
تم استغلال مساحة السقف إلى أقصى حد ممكن. يتضمن النموذج الأولي رف أمتعة كبير مزود بنقاط تثبيت متعددةوهي قادرة على استيعاب الأمتعة أو المعدات الرياضية أو ملحقات الثلج الخاصة. بالإضافة إلى ذلك، فقد تم تركيبها أربعة مصابيح إضافية في مقدمة حامل الأمتعة على السقف، بهدف تحسين الرؤية في ظروف الضباب أو العواصف الثلجية أو عند القيادة ليلاً على أسطح غير مضاءة.
ومن أكثر التفاصيل إثارة للفضول وجود سيارة كارتينج كهربائية للأطفال مثبتة على رف السقفيشبه هذا الطراز تلك المستخدمة في دوري FAT Karting، وهي بطولة سباقات الكارتينج الكهربائية التي تنظمها شركة FAT International. ويمزج هذا التصميم بين الجانب المرح للمشروع وتوجه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات نحو العائلات، مما يدل على أن المفهوم يجمع بين المغامرة والترفيه.
أما في مجال الدفاع، فتأتي اللمسة المميزة من خلال نظام عادم رياضي من التيتانيوم من أكربوفيتشمع عوادم خلفية خاصة تُضفي على محرك V8 صوتاً أكثر وضوحاً. ويشمل الجزء الأمامي أيضاً... حلقتان سحب مرئيتان، عنصر وظيفي بالكامل إذا كان على المركبة أن تساعد أو تتلقى المساعدة في منطقة معقدة من الثلج أو الطين.
قدرات محسّنة على الطرق الوعرة وأداء عالي المستوى...
على الرغم من عدم نشر أرقام التسارع الدقيقة لهذا النموذج الأولي، إلا أن الأساس الميكانيكي هو أساس... بنتلي بنتايجا سبيد بقوة 650 حصانيُتيح ذلك أداءً قريبًا جدًا من أداء الطراز الإنتاجي. ففي حالة سيارة بنتلي بنتايجا سبيد القياسية، يتم التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في ما يزيد قليلاً عن 3 ثوانٍ، لذا يبقى الجمع بين القوة والتماسك أحد أبرز نقاط قوة سيارة X Concept.
الإدارة الإلكترونية لـ نظام الدفع الرباعي الدائم ونظام التعليق الهوائي تم تعديلها لتحسين أدائها على الأسطح الزلقة. والهدف ليس تحويلها إلى سيارة سباق للطرق الوعرة، بل توفير مستوى عالٍ من الأمان والتحكم على الثلج والطرق الترابية أو الطرق غير المعبدة، مع الحفاظ على عزل الصوت والقيادة السلسة المتوقعة من بنتلي.
وفي هذا الصدد، يوضح المصنّع أن لا يُقصد بسيارة Bentayga X Concept أن تحل محل سيارة مخصصة للطرق الوعرة فقطلكنها توفر حلاً وسطاً: الفخامة وجودة القيادة لسيارة دفع رباعي عالية الجودة، إلى جانب القدرة الحقيقية على السير على الطرق الوعرة عندما يحتاج العميل إلى ذلك، سواء في جبال الألب النمساوية أو جبال البرانس أو غيرها من وجهات السياحة الشتوية الأوروبية الشهيرة.
تصميم عملي دون التضحية بجوهر بنتلي...
على الرغم من التعديلات، يحتفظ النموذج الأولي بـ صورة ظلية وهبوط مميز لسيارة بنتايغاتركز التغييرات الجمالية على الوظيفة لا على التباهي. فالغطاء البلاستيكي على الجزء السفلي من الهيكل، وأقواس العجلات العريضة، والارتفاع البصري المتزايد، تمنح السيارة مظهراً أكثر قوة، لكن لغة تصميم العلامة التجارية تبقى واضحة للعيان.
في الداخل، لم تقدم بنتلي معلومات مفصلة عن التعديلات المحتملة، على الرغم من أن النهج العام هو الاحتفاظ بـ مستوى الفخامة، والمواد المصنوعة يدوياً، والتكنولوجيا التي تميز هذا الطرازإن فلسفة مفهوم X لا تتمثل في "تقليل" جودة التشطيب لجعله أكثر متانة، بل في إضافة إمكانيات مع الحفاظ على مستوى الراحة الذي يسعى إليه عملاؤها.
هذا المزيج من تشطيب فاخر ونهج عملي يتماشى ذلك مع اتجاه شوهد بالفعل لدى مصنعين أوروبيين آخرين، حيث بدأت سيارات الدفع الرباعي عالية الأداء في تقديم إصدارات مجهزة بشكل أفضل قليلاً للطرق الوعرة، دون الوصول إلى حد سيارة الرالي المخصصة للسباقات.
خطوة استراتيجية في قطاع سيارات الدفع الرباعي الفاخرة...
مظهر ال تأتي سيارة Bentayga X الاختبارية في وقت يشهد فيه بنتلي تغييرات.مع تحول المجموعة نحو إصدارات جديدة عالية الأداء وتعدد استخدامات أكبر، وبعد وصول رئيس تنفيذي جديد وطرح طرازات مثل Continental Supersports، يبدو أن العلامة التجارية حريصة على تعزيز صورتها الرياضية وقدرتها على تقديم منتجات أكثر تنوعًا.
في السوق الأوروبية، حيث أصبحت سيارات الدفع الرباعي الفاخرة ذات القدرات على الطرق الوعرة تحظى بأهمية متزايدة.يُستخدم هذا النموذج الأولي كمقياس. ترغب بنتلي في معرفة مدى استعداد عملائها للاستثمار في سيارة تتفوق ليس فقط على الطرق السريعة أو داخل المدينة، بل أيضاً على الطرق الثلجية والريفية والتضاريس الوعرة. ويتجلى تحول قطاع السيارات الفاخرة أيضاً في إطلاق سيارات مثل فولفو EX60، التي تعيد تعريف توقعات مشتري سيارات الدفع الرباعي الفاخرة.
إن الإشارة إلى مشاريع أخرى، مثل النسخ المخصصة للطرق الوعرة من سيارات بورش أو لامبورغيني الرياضية، توفر سياقاً، ولكن يختلف نهج سيارة Bentayga X Concept.هنا، تظل الأولوية للراحة والجودة المتصورة والأناقة، مما يضيف طبقة من القدرة على الطرق الوعرة لم يتم استغلالها بالكامل في المجموعة سابقًا.
هل سيتم إنتاج سيارة بنتلي بنتايجا X؟
El بنتلي بنتايجا إكس الاختبارية يُعرض حاليًا كنموذج أولي بدون تاريخ إنتاج أو سعر محدد، وهو مصمم لقياس ردود فعل الجمهور ووكالات البيع، وخاصة في أوروبا، حيث سيارات الدفع الرباعي الفاخرة له تأثير بالغ على العلامة التجارية. تسعى بنتلي إلى جمع الآراء قبل اتخاذ أي قرار صناعي، مستخدمةً فعاليات متخصصة لتقييم الاهتمام الحقيقي بالسوق. تُمكّنها هذه الاستراتيجية من تحليل ما إذا كان هناك طلب كافٍ ضمن شريحة السوق المتخصصة. سيارات الدفع الرباعي الفاخرة قبل القيام باستثمار واسع النطاق.
سيكون الاستقبال في فعاليات مثل سباق FAT Ice Race حاسماً في تحديد مستقبلها التجاري. ويشير الاهتمام المتزايد بالسيارات الحصرية القادرة على الجمع بين الراحة الفائقة وقدرات القيادة على الطرق الوعرة إلى أن إصدار نسخة محدودة قد يكون مجدياً. ومع ذلك، سيتوقف كل شيء على وجود حد أدنى من المشترين الراغبين في الاستثمار في... سيارة دفع رباعي فاخرة للطرق الوعرةيعزز هذا النهج فكرة أن السوق الأوروبية تبحث بشكل متزايد عن سيارات الدفع الرباعي الفاخرة بشخصية مميزة وإنتاج محدود للغاية.
وإذا ما تم إنتاجه في نهاية المطاف، فسوف ينافس المعايير الراسخة في هذا القطاع. سيارة دفع رباعي فاخرةتتميز هذه السيارة النموذجية، المبنية على طراز بنتلي بنتايجا سبيد، بمزيج فريد من الحرفية البريطانية والتكنولوجيا المتقدمة والتعديلات الجريئة، حيث تحتفظ بمحركها القوي V8 ثنائي التوربو، ونظام التعليق الهوائي، وأنظمة الديناميكية المحسّنة، بالإضافة إلى زيادة في ارتفاعها عن الأرض ومجموعة من الملحقات الخاصة. وتعكس هذه السيارة النموذجية رغبة بنتلي في ترسيخ مكانتها في فئة السيارات عالية الأداء. سيارة دفع رباعي فاخرة للطرق الوعرةيجمع بين الأداء والتفرد والقدرة الحقيقية على الطرق الوعرة.
المصدر - بنتلي
صور | بنتلي
- الساحات 4 - 5
- قوة 449 - 635 حصان
- القدرة: 449 - 635 حصان
- الاستهلاك: 3,5 - 14,3 كيلوواط ساعة/100 كم