ستكون سيارة بورش باناميرا الجديدة جيدة جدًا، لكنها لهذا السبب أقل عملية بكثير

بورش كشفت مؤخرا عن جيل جديد بسيارته السيدان الفاخرة بورش باناميرا. يعمل الجيل الثالث من الطراز الألماني على تحديث تصميمه، وتوسيع وظائفه الرقمية، وتوفير المزيد من التكنولوجيا، بالإضافة إلى أنه يصبح أكثر كفاءة بفضل المحركات الجديدة. لكن، هناك شيء أسوأ من ذي قبل، من الناحية العملية.

لقد كشف لكم زميلي خوسيه أنطونيو مؤخرًا تفاصيل باناميرا الجديدة العلامة التجارية شتوتغارت، لذلك لا يتعلق الأمر بذكر كل تلك التغييرات والميزات الجديدة التي تتضمنها. لكن اذا، يمكننا التحدث عن هذا القسم ومن الواضح أن الجيل الجديد أسوأ من الجيل السابق. لماذا فعلت بورش هذا؟

قدم الجيل السابق من الصالون الألماني حداثة رائعة أحبها الكثير منا. نشير إلى هيكل السيارة سبورت توريزمو. وقد اختار هذا مفهومًا أكثر دراية وإثارة للاهتمام للعائلات الثرية، حيث لا يوفر فقط مساحة أكبر جذع والتطبيق العملي، ولكن أيضا المزيد من الراحة في المقاعد الخلفية بسبب الارتفاع الأكبر للركاب.

بالإضافة إلى ذلك، كانت سيارة بورش باناميرا سبورت توريزمو مختلفة أيضًا، كونها سيارة خيار ملفت للنظر للغاية على المستوى البصري بفضل هذا الأسلوب اطلاق النار الفرامل، مع الكثير من الشخصية. في الإصدارات ذات الأداء العالي، كان الأمر أشبه بـ أودي RS أفانت 6ولكن مع صورة ظلية أكثر رياضية وجاذبية. أعترف بذلك، لقد أحببته (وما زلت أحبه).

كما ورد من أخبار السياراتلقد تحدثوا مع مسؤول كبير من العلامة التجارية الألمانية وأخبرهم أن "في أسواقنا الرئيسية لهذا القطاع، تلعب Sport Turismo دورًا ثانويًا. ولهذا السبب قررنا إيقاف هذا الطراز من الطراز مع إطلاق الجيل الجديد". تقول بعض الشائعات أن وزن هذا الجسم كان حوالي 10٪ فقط.

كل هذا يقال ، لن تكون باناميرا متاحة إلا في هيكل السيارة العادي والتنفيذي. ويعمل هذا الأخير على توسيع قاعدة العجلات ببضعة سنتيمترات لتوفير مساحة أكبر في المقاعد الخلفية، واختيار تكوين أكثر فخامة وراحة في الصف الثاني من المقاعد. لذلك من يريد سيارة بورش سيدان ذات طراز عائلي أو اطلاق النار الفرامل يجب أن يذهب إلى تايكان بورش بشكل إلزامي.