أعلن فريق Ducati Lenovo رسميًا أنه نيكولو بوليجا سيعوض مارك ماركيز في آخر سباقين من الموسم، بورتيماو وجائزة فالنسيا الكبرى. ستكون هذه أول مشاركة للإيطالي في الفئة الأولى، وهي فرصة تأتي بعد النكسات الجسدية التي تعرض لها البطل ثماني مرات.
يصل بوليغا من بطولة العالم للدراجات النارية "وورلد سوبيربايك" حاملاً لقب بطولة العالم في فئة السوبر سبورت ووصيفًا في فئة السوبر بايك، بالإضافة إلى دوره كسائق اختبار في موتو جي بي لصالح مصنع بورجو بانيجال. في الحلبة البرتغالية، مونتيكيو إميليا سيشارك في سباقه رقم 100 في بطولة العالمبعد 50 مشاركة في Moto3 و 49 في Moto2.
سبب التغيير ووضع الفريق
غياب ماركيز بسبب إصابة الكتف الأيمنأجبرت عواقب حادثه في إندونيسيا فريق دوكاتي على إعادة النظر في خطته لنهاية الموسم. تولى ميشيل بيرو القيادة في أستراليا وماليزيا، لكن بوليغا سيُكمل الجولات الأوروبية لفريق المصنع.
سيأخذ الإيطالي سيارة Desmosedici GP التي كان يستخدمها فريق المصنع وسيرتدي رقمه المعتاد 11. يسمح هذا الاختيار لدوكاتي بالحفاظ على خط متواصل في المرآب ويمنح دقائق عالية الجودة للسائق الذي يعتمد عليه في برنامج تطويره.
من هو نيكولو بوليغا؟
بعد أن تدرب في بطولتي العالم Moto3 و Moto2، أصبح بوليجا بطل العالم في رياضة السوبر سبورت ووصيف بطولة العالم للدراجات النارية مع فريق Aruba.it Racing Ducati. في السادسة والعشرين من عمره، يجمع بين السرعة والتكيف الرائع مع بيئات العمل في المصانع، وهما عاملان أساسيان لانتقال سلس إلى MotoGP.
أول اتصال مع Desmosedici في خيريز
قبل الإعلان، أكمل الإيطالي يومًا من الاختبارات على حلبة خيريز-أنخيل نييتو، التي تأثرت بالأمطار يوم الأربعاء والطقس الرطب صباح الخميس. بعد أن استخدم دراجته V4 SBK وإطارات ميشلان في البداية، لقد ركب GP25 في منتصف النهار للبدء في فهم الإلكترونيات والفرامل والديناميكا الهوائية لسباق MotoGP.
في المجموع، وقع بوليجا 35 لفة بأفضل زمن وهو 1:38.0للتوضيح، حقق فابيو كوارتارارو مركز الانطلاق الأول في مايو بزمن قدره دقيقة و35.610 ثانية، في ظل ظروف مختلفة تمامًا. في هذا السياق، كان الإيطالي متقدمًا بنحو عُشر ثانية على بول إسبارغارو ولورينزو سافادوري، وكلاهما يتمتع بخبرة أكبر في هذه الفئة. ومن المثير للاهتمام أن زمنه الذي حققه بدقيقة و38 ثانية مع النموذج الأولي كان أسرع من زمنه الذي حققه مؤخرًا بدقيقة و37.587 ثانية في اختبار دراجة بانيجالي الخارقة لعام 2026.
أصوات دوكاتي
من منطقة الصيانة، أكد بوليغا أنه يرى هذه الخطوة مكافأةً له على هذا الموسم، وأنه سيتعامل معها بهدوء ودون تحديد أي أهداف رقمية. وشكر الشركة المصنعة والقسم الرياضي على ثقتهما، وأكد أن الأولوية هي التعلم بسرعة. أن يكون مفيدًا للفريق على المسار وفي التطوير.
أكد لويجي داليجنا، رئيس فريق دوكاتي كورسيكا، أن الإيطالي كان جزءًا من الفريق منذ عام 2022، وكان مرجع في SBK سيشارك الآن مهام الاختبار مع ميشيل بيرو في تطوير إطارات ديسموسيديتشي ومركبات الإطارات الجديدة. بالنسبة للمهندس، يُعدّ الظهور الأول في الفئة الأولى تحديًا صعبًا ولكنه مثير لدراج شاب.
المعالم والتحديات القادمة في أوروبا
سيصل بورتيماو وتشيستي بحوافز واضحة: إنجاز المشاركة رقم 100 في بطولة العالم والقفزة التنافسية نحو بطولة موتو جي بي. في الغارف، سيواجه بوليغا حلبة ذات ارتفاعات متغيرة ومناطق كبح عمياء، بينما في فالنسيا سيخوض حلبة ذات منعطفات مترابطة حيث... إدارة الإطارات الخلفية عادة ما يحدث فرقا.
حقائق سريعة عن الإعلان
- بديل مؤكد للبرتغال وفالنسيا على دراجة دوكاتي الرسمية.
- اختبار ما قبل السباق في خيريز: 35 لفة وأفضل زمن للدورة 1:38.0 مع سيارة GP25.
- وصل بصفته بطل السوبر سبورت ووصيف بطولة العالم للدراجات النارية.
- لعب دورًا فعالًا كمتسابق اختبار MotoGP إلى جانب ميشيل بيرو.
بهدف إنهاء الموسم بسلاسة ودون أي انتكاسات، تراهن دوكاتي على نخبة من الدراجين المتنامية وتناغم قوي بين أعضائها. فبين التعلم السريع، والسياق الأوروبي، ودعم فريق ذي خبرة عالية، سيكون لدى بوليجا مساحة للتكيف وتجميع كيلومترات ثمينة بينما يستكمل ماركيز التعافي.
