منذ ظهور سيارات الدفع الرباعي في حياتنا ، تغيرت أشياء كثيرة. الأهم يتعلق برؤية العملاء ، لأنه على الرغم من أنهم ما زالوا يبحثون عن نماذج واسعة ، يبدو أنهم تخلوا عن براعة الميني فان. نعم ، لأنه على الرغم من أن جميع الطرق توفر كبائن بمساحة كبيرة ، إلا أن نمطيتها بعيدة كل البعد عن نفسها. ناهيك عن أنه حتى جذوعها شاحبة عندما يتعلق الأمر بالسعة.
مع كل شيء، هناك أسواق لا يزال فيها مستقبل الميني فان والدليل في الصين والولايات المتحدة. ومن ثم ، لا تزال هناك شركات تراهن عليها بمقترحات تظهر كيف سيكون شكلها عندما تتبنى الكهرباء الكاملة. واحد من أكثر الأشياء إثارة للاهتمام ، لكل ما يمثله ، هو بويك GL8 Glagship، المفهوم الذي يؤدي إلى معرض قوانغتشو للسيارات التوقيع المميز لشركة جنرال موتورز. نوضح لك كيف هو وماذا يعد.
مجموعة نقل الحركة في Buick GL8 Flagship ، في الوقت الحالي ، غير معروفة ولكنها تستخدم منصة Ultium الكهربائية ...
كما تعلم جيدا ، بويك GL8 هو أحد معارفه القدامى في جمهورية الصين الشعبية. لقد كانت معروضة للبيع منذ عدة سنوات ، وكانت أرقامها إيجابية للغاية في كل منها. ومن ثم ، فإنهم يستفيدون من قاعدة Ultium الكهربائية المعيارية لشركة جنرال موتورز ، ويظهرون هذا الاقتراح. في ذلك يبرز له تصميم محفوف بالمخاطر، بخطوط مستقيمة وأسطح مستوية تساعد على توفير مقصورة فسيحة. مجرد إلقاء نظرة على تصميم المقاعد والباب.
الفتحات الأمامية لها فتحة عادية ، لكن الأجزاء الخلفية تنزلق للخلف. الشيء الأكثر روعة (على الرغم من أن العديد من النماذج قد أظهرته بالفعل) هو ذلك الاستغناء عن العمود "B" لتسهيل الوصول إلى الداخل. حجم السطح والسطح المصقول عنصر آخر لا يمكننا تجاهله. مع الجمع بين كلاهما يساعدان على زيادة الإحساس بمساحة المقصورة والركاب. أيضا ، يفتح الباب الخلفي من الجانب مثل TT.
إذا كانت Buick GL8 Flagship ، فهي محفوفة بالمخاطر ، فقد اختار مصمموها بداخلها بساطتها. يلفت الانتباه إلى بساطة لوحة القيادة (ليست لطيفة) أو أن حجم الشاشات لا يشغل عرض اللوحة بالكامل. كما ذكرنا ، الشيء الأكثر لفتًا للانتباه هو أن المقاعد الأمامية فردية وأن المقاعد الخلفية بها تنسيق أريكة. الأول هو قطب والأخير متكئ في مواقف متعددة.
في الوقت الحالي نحن أمام نموذج أولي ، لكننا نرى تطور سيارات الدفع الرباعي والشاحنات الصغيرة، يبدو أن هؤلاء على استعداد للوقوف في وجههم. على أي حال ، نظرًا لمفهومها ، فإن فوزهم باللعبة في الاستقلالية الكهربائية هو مسألة وقت. ماذا تعتقد؟ هل الميني فان مملة أم أن العلامات التجارية تراهن فقط على الأمور السهلة والبسيطة؟ سنرى كم من الوقت تستغرقه جنرال موتورز لتصنيعها ...
المصدر - بويك
