فيات فاجأت شركة باندا الجمهور مؤخرًا بعرض إعادة تفسير حديثة وكهربائية لأحد أكثر طرازاتها شهرة: باندا 4×4. تحت اسم بيان جراند باندا 4×4تقدم العلامة التجارية الإيطالية نموذجًا أوليًا يسعى إلى استعادة الطابع العملي والمغامرة، المرتبط بسابقته من الثمانينيات، ولكنه يتكيف مع متطلبات التنقل والاستدامة الحالية. تركز الشركة على تقديم منتج هجين بأسعار معقولة، يستهدف أولئك الذين يتطلعون إلى الهروب من الطريق دون الحاجة إلى مركبة ضخمة أو باهظة الثمن.
تمثل السيارة النموذجية أكثر من مجرد إشارة حنين إلى الماضي. وهذا يمهد الطريق لإصدار إنتاج مستقبلي يمكن أن يصل إلى السوق الأوروبية في عام 2026. وبالتالي، تهدف فيات إلى المنافسة في قطاع المركبات الحضرية بقدرات حقيقية على جميع التضاريس. ولتحقيق ذلك، سوف يتطلب الأمر صيغة سحرية أعطتها النجاح لعقود من الزمن وتحديثها بحلول ميكانيكية حديثة وجماليات مصممة بعناية لا تنسى جذورها أبدًا.
تصميم وشخصية الطرق الوعرة: تحية بصرية وعملية…
تتميز سيارة Grande Panda 4×4 Manifesto بهيكل قوي وتفاصيل جمالية مستوحاة من سيارة Panda 4×4 لعام 1983، من طلاء بورجوندي حصري مع تفاصيل بيج، إلى استخدام واقيات بلاستيكية على الهيكل السفلي وأقواس العجلات، الحافات الفولاذية 16 Pulgadas مع إطارات عالية الجودة ومظهر مذهل عجلة احتياطية موضوعة على السطح، مما يضفي الشخصية وجوهر المغامرة. لا يوجد نقص مصابيح أمامية إضافية على السقف y أضواء LED مع نمط البكسل، بالإضافة إلى النمط الكلاسيكي شعار 4×4 على الجزء الخلفي.
من الداخل والخارج، نية فيات في الجمع بين الوظيفة والمقاومة: من واقيات الهيكل السفلي الأمامية والخلفية إلى إمكانية دمج مجموعة واسعة من إكسسوارات مصممة لأولئك الذين يستمتعون بالرحلات خارج المدينة. وهكذا، فإن Manifesto لا يعمل على إحياء تصميم مبدع فحسب، بل يتكيف أيضًا مع توقعات اليوم فيما يتعلق بالتنوع.
ميكانيكا هجينة ودفع رباعي كهربائي…
La الابتكار التقني الرئيسي لسيارة فيات جراند باندا 4×4 مانيفستو يقيم في الخاص بك نظام الدفع الرباعي الكهربائي. ويتم تشغيل المحور الأمامي بواسطة محرك احتراق داخلي ثلاثي الأسطوانات سعة 1.2 لتر مع تقنية هجينة خفيفة بقوة 48 فولت، والتي تُستخدم بالفعل في طرازات Stellantis الأخرى. هو يتم تشغيل المحور الخلفي بواسطة محرك كهربائي مستقل بقوة 28 حصانًا.، والتي يمكن تفعيلها عندما تتطلب التضاريس ذلك، مما يسمح بالدفع الرباعي فقط في حالات ضعف القبضة أو الحاجة إلى قوة جر إضافية.
على الرغم من أن شركة فيات لم تؤكد بعد ما إذا كان النظام سيعمل فقط مع المحركات الهجينة أو أيضًا مع الإصدارات الكهربائية المستقبلية بنسبة 100٪، فإن هندسة Manifesto تستعير المنصة سيارة ستيلانتيس الذكية، مشتركة مع نماذج مثل Citroën C3 أو Opel Frontera. وتتعهد هذه الاستراتيجية بالتوافق مع تقنيات الدفع المختلفة وخفض تكاليف الإنتاج.
الأبعاد والميزات الموجهة نحو المغامرة…
الأبعاد الخارجية لسيارة Grande Panda 4×4 Manifesto تظل قريبة من النموذج الحضري القياسي، بطول حوالي 4 أمتار وعرضها 1,76 متر. يصل الارتفاع إلى 1,62 متر وقاعدة العجلات 2,54 متر، وهي أرقام يتم دمجها مع ارتفاع عن الأرض أكبر من 20 سم في الإصدار المخصص لجميع التضاريس، تم تحسين القدرة على التغلب على العوائق وتسهيل الحركة على الأسفلت. ورغم عدم وجود معلومات نهائية حتى الآن عن صندوق السيارة، فمن المتوقع أن يحافظ على نهج وظيفي، ومثالي للاستخدام اليومي والمغامرات القصيرة.
الوصول إلى السوق والاهتمام الدولي…
تتجاوز استراتيجية شركة فيات مع بيان Grande Panda 4×4 أوروبا. هناك اهتمام بمناطق مثل أمريكا اللاتينية، حيث تخطط العلامة التجارية لاستيراد نماذج مصنوعة في أوروبا بعد التغييرات في اتفاقيات التجارة، مما يجعل Manifesto خيارًا جذابًا لأولئك الذين يبحثون عن سيارة 4 × 4 مدمجة وبأسعار معقولة. على الرغم من أنه لا يزال غير معروف السعر النهائي، ومن المتوقع أن يكون إصدار الإنتاج المستقبلي حوالي يورو 20.000 في أوروبا، مما يضعها كخيار تنافسي ضمن فئتها.
تسعى السيارة إلى إحياء روح المركبات الحضرية على الطرق الوعرة، من خلال الجمع بين الحل التقني المبتكر والتصميم الذي يشيد بتاريخها، فضلاً عن تقديم اقتراح متعدد الاستخدامات ومناسب لأولئك الذين يريدون الجمع بين التنقل الحضري والمغامرات على الطرق الوعرة.
المصدر - فيات
صور | فيات
مزيد من المعلومات حول هذا النموذج
- الساحات 5
- قوة 100 - 113 حصان
- استهلاك 5,4 l / 100km
- تقدير 4,3