بيجو وقد استخدمت معرض بكين للسيارات لتوضيح نواياها بوضوح في أحد أهم الأسواق لاستراتيجيتها، لم تكتفِ الشركة الفرنسية بعرض نماذج لافتة للنظر، بل استغلت الحدث الصيني كمنصة للكشف عن سيارات نموذجية للسنوات القادمة.
وفي هذا السياق، تم نشر ما يلي: بيجو كونسبت 6 وبيجو كونسبت 8يُقدّم هذان النموذجان الأوليان لمحةً عن التشكيلات المستقبلية، ويُشيران إلى التوجه الذي قد يتخذه تصميم العلامة التجارية. وبعيدًا عن تأثيرهما البصري، تُبرز هاتان السيارتان النموذجيتان طموح بيجو في الصين، ونيتها في ابتكار منتجاتٍ مُصممة هناك، ولكن بنطاقٍ دولي قد يمتد إلى أوروبا أيضًا.
المفهوم السادس: سيارة سيدان جديدة بطموحات قيادة سيارات الرحلات الطويلة...
النموذج الأولي الأول، بيجو كونسبت 6يركز هذا التصميم على فئة سيارات السيدان الكبيرة، وهي فئة تتمتع فيها العلامة التجارية بتاريخ عريق. يجمع التصميم بين الأناقة والحيوية، مستعيداً روح سيارات الرحلات الفاخرة التي لطالما رسختها بيجو.
Su يجمع التصميم بين عناصر سيارة السيدان الكلاسيكية وخصائص سيارة ستيشن واغن.تهدف هذه التركيبة إلى تقديم صورة رياضية دون التضحية بالمساحة الداخلية أو سهولة الاستخدام اليومي. ويسعى هذا النهج إلى جذب أولئك الذين يرغبون في سيارة ذات حضور مميز وراحة في الرحلات الطويلة، ولكنهم في الوقت نفسه لا يرغبون في التنازل عن تجربة قيادة ممتعة وأداء متميز.
ووفقاً للعلامة التجارية، يهدف هذا المفهوم إلى نقل تراثها. سيارات السيدان السياحية إلى لغة تصميم أكثر حداثة. ويترجم هذا إلى خطوط أكثر حدة، ونسب متناسقة، وتركيز خاص على الديناميكا الهوائية - وهي جوانب أساسية في سوق مثل الصين، التي تُولي اهتماماً كبيراً لكل من الجماليات والكفاءة.
المفهوم 8: سيارة رياضية متعددة الاستخدامات كبيرة الحجم تركز على الكفاءة والمساحة...
البطل الثاني، بيجو كونسبت 8تندرج هذه السيارة ضمن فئة سيارات الدفع الرباعي الكبيرة، وهي فئة مطلوبة بشدة في كل من الصين وأوروبا. ويركز تصميم هذا النموذج الأولي على الكفاءة دون التضحية بحضوره المميز على الطريق.
يُوصَف وضع سيارة Concept 8 بأنه قوي ولكنه راقٍتهدف بيجو من خلال هذا المزيج إلى تقديم سيارة واسعة ذات أداء جيد وسهلة القيادة للاستخدام اليومي. ويتمثل الهدف في استقطاب العملاء الذين يحتاجون إلى مساحة وتعدد استخدامات - سواء للعائلة أو للاستخدام المهني الخفيف - ولكنهم لا يرغبون في التضحية بشعور معين بالتحكم والراحة أثناء القيادة.
من الناحية العملية، تم تصميم سيارة Concept 8 كسيارة رياضية متعددة الاستخدامات مصممة للاستخدام اليومي، مع القدرة على القيام برحلات طويلة وتصميم يركز على الراحة، دون إغفال كفاءة استهلاك الطاقة. هذا المزيج من الحجم والصورة والوعد باستهلاك منخفض للطاقة ذو أهمية خاصة في الأسواق التي أصبحت فيها تكلفة الملكية لا تقل أهمية عن التصميم.
الصين محور استراتيجية بيجو الجديدة...
وراء هاتين السيارتين النموذجيتين تكمن فكرة واضحة إلى حد ما: التحول تُعد الصين واحدة من أهم محاور أعمال شركة بيجو.تعتبر العلامة التجارية السوق الصينية بمثابة مختبر رئيسي للتنقل الكهربائي والذكي، وتريد الاستفادة من هذا الموقع لتسريع تحولها الخاص.
تتضمن الاستراتيجية تصميم وتطوير منتجات مصممة من الصين ولصالحهالكن مع الأخذ في الاعتبار إمكانية بيعها في أسواق أخرى. بعبارة أخرى، لم تعد الدولة الآسيوية مجرد وجهة تصدير، بل أصبحت نقطة انطلاق لنماذج قد تُرى لاحقًا في أوروبا ومناطق أخرى.
تؤكد بيجو أن نيتها هي يجمعون خبراتهم في التصميم وديناميكيات القيادة بفضل القدرات التكنولوجية لشركائها الصناعيين المحليين. ويؤكد المصنّع الفرنسي أن المنتجات المصممة أوروبياً يمكن أن تتعايش مع الحلول الكهربائية الذكية المُكيّفة مع متطلبات السوق الصينية، التي عادةً ما تكون رائدة في مجالات مثل الاتصال والخدمات الرقمية والمساعدة المتقدمة.
الإنتاج في ووهان ودور الشريك دونغفنغ...
ولتحقيق هذه الخطة برمتها، تتوقع بيجو أن يتم تصنيع الطرازات المشتقة من Concept 6 وConcept 8 في مصنع ووهانوقد استفادت الشركة، التي تأسست في الصين من خلال التعاون مع مجموعة دونغفنغ، من قاعدة إنتاج راسخة بالفعل لتحسين التكاليف وأوقات التطوير.
لا تقتصر الفكرة على تلبية احتياجات السوق الصينية المحلية فقط. سيتم إنتاج المركبات التي ستنبثق من هذه النماذج الأولية في ووهان لكل من للعملاء المحليين وكذلك للتصدير إلى أسواق دولية أخرى. وبهذه الطريقة، يصبح مركز الإنتاج الصيني مركزًا يمكن من خلاله إنتاج نماذج مخصصة لأوروبا أيضًا، شريطة أن تتوافق مع اللوائح وتوقعات المستهلكين في القارة العجوز.
من الناحية العملية، هذا يعني أن أعمال التصميم والهندسة التي تُجرى في الصين يمكن أن تُترجم إلى سيارات، مع إجراء التعديلات المناسبة، وينتهي بها المطاف بالانتشار في مناطق مختلفة من العالمبالنسبة لشركة بيجو، هذا يعني الاستفادة من حجم سوق ضخم مثل الصين مع الحفاظ على عرض متسق عالميًا.
نهج مشترك: التصميم الفرنسي والتكنولوجيا الصينية، مع وجود شكوك حول وصولهما إلى أوروبا...
الاستراتيجية الجديدة لـ بيجو تسعى الشركة إلى دمج التصميم الفرنسي مع القدرات التكنولوجية لشركائها الصينيين للريادة في كهربة عالميًا. الهدف هو الحفاظ على الطابع التاريخي للعلامة التجارية، مع التركيز على الخطوط المميزة وتجربة القيادة الممتعة، مع دمج أحدث الأنظمة الذكية. في أسواق مثل الصين، الاتصال الرقمي تُعدّ التكنولوجيا المتقدمة ركيزة أساسية للتنافس مع الشركات المصنعة المحلية، حيث تقدم حلولاً تفاعلية تُحدد تجربة المستخدم الحديثة ضمن بيئة شديدة الابتكار.
لا توجد حاليًا بيانات ملموسة حول قوة أو مدى طائرتي Concept 6 و Concept 8، مما يثير الشكوك حول وصولهما إلى الأسواق. التنقل الكهربائية أوروبي. يثير غياب الأرقام الرسمية بشأن الأسعار والأبعاد تساؤلات حول قدرته التنافسية في دول مثل إسبانيا. إذا تحولت هذه النماذج الأولية إلى نماذج إنتاجية، فسيتعين عليها التكيف مع لوائح الانبعاثات الصارمة للاتحاد الأوروبي وتوقعات السلامة العالية، مما سيواجه منافسة شرسة في هذا القطاع. سيارات السيدان الكبيرة.
سيكون التوازن بين التكنولوجيا والمعدات عاملاً أساسياً لكي تجد هذه المركبات مكانة مميزة في السوق. السيارات الكهربائية متميز. في الوقت الحالي، تُعدّ هذه المفاهيم بمثابة بيان نوايا، حيث تُمثّل الصين مركزًا محوريًا للتطوير الصناعي للمجموعة. وسيعتمد النجاح النهائي على كيفية ترجمة الابتكارات التي طُرحت في معرض بكين للسيارات إلى سيارات تجارية للطرق. ولذلك، تُراهن العلامة التجارية الفرنسية على كفاءة استخدام الطاقة والخدمات المتصلة لتحديد مستقبلها الاستراتيجي في بيئة صناعة السيارات المتطورة باستمرار.
المصدر - بيجو
صور | بيجو
