اختبار بيجو 5008 2025: الإصدارات الهجينة والكهربائية و7 مقاعد بشكل قياسي

El بيجو 5008 الجديدة لقد مر بين أيدينا بالفعل بهدف إطلاقه للفترة المتبقية من عام 2024، وقبل كل شيء، لمواجهة عام 2025 بأكمله. في الجيل الجديد من هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الكبيرة، تلعب الكهرباء دورًا أساسيًا، مع كل من الإصدارات الهجينة والكهربائية بالكامل. تم تجديدها بشكل كامل، مع تصميم حديث والمزيد من التكنولوجيا، مع الحفاظ على توجهها العائلي وقدرتها على استيعاب سبعة ركاب.

ويبلغ طوله 4,79 مترًا بيجو 5008 2025 لقد تم تأسيسها كخيار مثالي لأولئك الذين يبحثون عن سيارة فسيحة دون المساس بالأناقة. تشترك في العديد من الميزات مع 3008، على الرغم من أنها توفر مساحة أكبر وتعدد الاستخدامات، وذلك بفضل طولها الأكبر والصف الثالث المذكور أعلاه من المقاعد.

نسخ هجينة وكهربائية جديدة من سيارة بيجو 5008 2025

واحدة من المستجدات الرئيسية في بيجو 5008 2025 يقع على النطاق الميكانيكي، والذي كما نقول سوف يتكون من الإصدارات الهجينة والكهربائية. فيما يتعلق بالخيارات الهجينة، يسلط الضوء على 5008 الهجين 136 e-DCS6، بقوة إجمالية تبلغ 136 حصانًا، باستخدام محرك بنزين PureTech ثلاثي الأسطوانات سعة 1.2 لتر وتهجين طفيف 48 فولت. وتجدر الإشارة إلى أن هذا الإصدار مزود بالفعل بسلسلة توزيع...

سيكون الإصدار الهجين الإضافي متاحًا أيضًا المكونات في الهجين 195 e-DCS7والتي تجمع بين محرك البنزين وآخر كهربائي ليقدم قوة 195 حصانًا ومدى كهربائي يصل إلى 82 كيلومترًا.

ولكن مما لا شك فيه أن معظم المجموعة مخصصة للسيارات الكهربائية. E-5008. ستصل ثلاثة تكوينات: واحد بقوة 210 حصان (502 كم من الحكم الذاتي)، والآخر بقوة 230 حصان واستقلالية أكبر (668 كم) بفضل بطارية 98 كيلووات في الساعة، وخيار آخر للدفع الرباعي بقوة 320 حصانًا يوفر نطاقًا يصل إلى 500 حصان كم . تدعم جميع الطرازات الكهربائية الشحن السريع بقدرة تصل إلى 160 كيلووات، مما يسمح لك بالانتقال من 20% إلى 80% من الشحن خلال 30 دقيقة فقط.

تصميم أكثر حداثة وتكنولوجية

تصميم بيجو 5008 2025 لقد تم تحديثها بالكامل، مع جمالية تتبع خط شقيقها الأصغر، 3008، ولكن بنهج أكثر دراية وأوسع. وفي الداخل التغييرات ملحوظة، خاصة في القسم التكنولوجي، لأنه يتضمن الجديد قمرة القيادة البانورامية، مع شاشة منحنية ضخمة مقاس 21 بوصة في أعلى الديكورات، والتي تعمل كلوحة عدادات ونظام معلومات ترفيهي.

تستمر المقصورة في تقديم تنوع رائع، مع ثلاثة صفوف من المقاعد يمكن أن تستوعب ما يصل إلى سبعة أشخاص. تم تصميم الصف الثالث في المقام الأول للأطفال أو البالغين في الرحلات القصيرة، على الرغم من أنه يمكن طيه عند عدم استخدامه لتوفير مساحة في صندوق السيارة. مع استخدام المقاعد السبعة يوفر صندوق السيارة سعة 259 لترًاولكن عند استخدام خمسة مقاعد ترتفع السعة إلى 748 litros، ويمكن أن تصل إلى 1.815 litros طي جميع صفوف المقاعد.

معدات متميزة وتشطيب GT

El بيجو 5008 2025 سيتم تسويقه بنسختين نهائيتين: جذب y GT. ومن المستوى الأساسي، تشتمل هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات على تجهيزات تشمل عجلات ألمنيوم قياس 19 بوصة، ومصابيح أمامية LED، ونظام تحكم بالمناخ ثلاثي المناطق، ونظام Peugeot i-Connect مع شاشتين مقاس 10 بوصات. علاوة على ذلك، فقد أنظمة مساعدة القيادة ميزات متقدمة مثل نظام تثبيت السرعة التكيفي، والتعرف على إشارات المرور، وفرامل الطوارئ التلقائية.

الإصدار GT إضافة المزيد من التفاصيل الحصرية، مثل المصابيح الأمامية بكسل الصماموعجلة قيادة مكسوة بالجلد قابلة للتدفئة وشاشة عريضة مقاس 21 بوصة التي ذكرناها سابقًا. يشمل أيضا شاحن لاسلكي للهواتف الذكية والمزيد من المفروشات المتميزة بمواد مثل الكانتارا.

كيف تسير سيارة بيجو 5008 الجديدة

خلال اتصالنا الأول، تمكنا من قيادة السيارة الكهربائية بقوة 210 حصان، والتي تعتبر بالفعل من حيث الأداء والاستقلالية قادر بما فيه الكفاية لأي مستخدم عادي يستحق الملح. مباشرة، الدفع الرباعي غير منطقي في كثير من النواحي، والمدى الطويل البالغ 668 كم سيمنحك راحة البال الإضافية في الرحلات الطويلة ولكن مقابل تكلفة إضافية لن تستحق مواجهتها في معظم الحالات لأنه حتى 210 حصان إنها يتيح لك الآن السفر بمستوى جيد من الهدوء وبدون المشهور نطاق القلق (الخوف من نفاد البطارية.)

وبطبيعة الحال، فإن الأداء ورده على القدم اليمنى جوانب لا تشوبها شائبة في الكهربائية من هذه القوة. وفي هذه الحالة، بالتأكيد، على عكس محرك MHEV بقوة 136 حصانًا، لا يتم تفويت قوة حصانية أكبر في أي من السياقات (من الممكن أن يبقى الهجين الصغير إلى حد ما فقط عندما نكون محملين بالكامل).

أما بالنسبة للديناميكيات، فبغض النظر عن حقيقة أننا نواجه أ سيارة كبيرة وثقيلة (يزن حوالي 2.300 كجم على الميزان) مما يبرز القصور الذاتي المتأصل في مثل هذا النموذج على الطرق المتعرجة عندما نقود بسعادة، ومن الجدير بالذكر أنها تتصرف دائمًا مثل سيارة مريحة للغاية، مع توجيه دقيق بشكل صحيح، وفي النهاية ذات طابع يدعو على جميع الأسطح لراحة شاغليها.

التسعير والتوافر

El بيجو 5008 هايبرد 136 سيكون متاحًا من يورو 41.160مما يجعلها النسخة الأقل تكلفة من المجموعة والأكثر طلبًا بالتأكيد. من جانبه، سيبدأ الإصدار الهجين الإضافي من يورو 47.660، وستبدأ الخيارات الكهربائية في يورو 50.160، على الرغم من أن هذه الأرقام قد تختلف اعتمادًا على العروض الترويجية والخصومات المتوفرة في وقت الشراء.

صور | بيجو