قامت شركة بيجو بتوسيع نطاق سياراتها الكهربائية مع وصول إصدارات المحرك المزدوج من E-3008 و E-5008، وتزويدها بنظام الدفع الرباعي وقوة إجمالية تبلغ 325 حصانًا.. هذه النماذج، التي حظيت بالفعل باستقبال جيد في إصدارات الدفع بالعجلات الأمامية وفي نطاقات مختلفة، تقدم الآن ميزة جديدة لأولئك الذين يسعون إلى أداء إضافي وأمان وراحة دون التضحية بالتنقل الكهربائي.
اختارت الشركة المصنعة الفرنسية حلاً تقنيًا يضيف محركًا كهربائيًا إلى المحور الخلفي.، مكملاً للمحرك الأمامي السابق. هكذا، تبلغ القوة الإجمالية 325 حصانًا ويصل أقصى عزم دوران إلى 509 نيوتن متر.، البيانات التي تترجم إلى تسارع ملحوظ: يتسارع المحرك المزدوج E-3008 من 0 إلى 100 كم/ساعة في 6 ثوانٍ فقط، بينما يحتاج E-5008 إلى 6,5 ثانية لنفس المناورة. كما يعمل نظام الدفع الرباعي أيضًا على تحسين السلامة والاستقرار.، وخاصة في ظروف القبضة المنخفضة.
الأداء والاستقلالية وإعادة الشحن
يتشارك كلا الطرازين بطارية ليثيوم أيون بسعة 73 كيلو وات في الساعة، والذي يوفر ملف تمت الموافقة على الاستقلالية حتى 490 كم في E-3008 و 467 كم في E-5008 وفقًا لدورة WLTP. وتؤدي هذه الزيادة في الطاقة مقارنة بالإصدارات ذات المحرك الواحد إلى انخفاض طفيف في المدى، ولكن دون المساس بسهولة الاستخدام اليومي أو الرحلات الطويلة.
أما بالنسبة لإعادة الشحن، إنها تدعم قوى تصل إلى 160 كيلو وات في التيار المستمر، مما يجعل من الممكن استعادة 20% إلى 80% من البطارية في حوالي 30 دقيقة. في محطة شحن منزلية بقوة 11 كيلو وات، يستغرق وقت الشحن الكامل حوالي ست ساعات ونصف. بالإضافة إلى ذلك، يتضمن النظام تجهيز البطارية مسبقًا ومستويات مختلفة من استعادة الطاقة الاستفادة من الكبح المتجدد.
تشهد سيارات الدفع الرباعي الكهربائية ارتفاعًا مستمرًا وتوفر المزيد والمزيد من الخيارات، مثل Peugeot e-3008 وe-5008 325 Dual Motor.، مما يعمل على توسيع البدائل المتاحة في السوق للسائقين الذين يبحثون عن القوة والتكنولوجيا والكفاءة. يمكن ملاحظة ضبط الهيكل المحدد والتوجيه المعاد معايرته والتعليق المعدل في الممارسة العملية، مع سلوك رشيق ومتوازن لحجمها ووزنها. حتى في المنحنيات أو تغيرات الدعم، يبرز الشعور بالاتزان، مما يسمح لك بالاستمتاع بالطاقة الإضافية بأمان.
الفضاء والتكنولوجيا والمعدات
تحتوي سيارة E-5008 على سبعة مقاعد حقيقية وصندوق خلفي يتسع لـ 2.178 لترًا. يمكن طي الصفوف الخلفية، بينما توفر E-3008 سعة شحن تبلغ 544 لترًا، وهي سعة كافية للعائلات أو رحلات نهاية الأسبوع. تم استغلال المساحة الداخلية بشكل جيد، مما يسلط الضوء على راحة المقعد والشعور بالاتساع في كلا الإصدارينعلى الرغم من أن الصف الثالث من E-5008 مثالي للأطفال أو الرحلات القصيرة.
في القسم التكنولوجي، يتكامل النموذجان مقصورة القيادة البانورامية الجديدة i-Cockpit مع شاشة منحنية مقاس 21 بوصة، التخصيص عبر i-Toggles ونظام المعلومات والترفيه المتقدم Peugeot i-Connect. تعتبر المعدات القياسية في إصدارات Launch Edition شاملة بشكل خاص: مصابيح Pixel LED، وعجلات معدنية مقاس 20 بوصة، ومقاعد أمامية كهربائية مع تدليك وتدفئة، وتنجيد Alcantara، وسقف بانورامي، وكاميرات 360 درجة، ونظام صوت Focal® Hi-Fi مع عشرة مكبرات صوت. تتوفر أيضًا مساعدات القيادة بكثرة، بما في ذلك القيادة شبه المستقلة، أو تنبيه حركة المرور الخلفية، أو الشحن اللاسلكي.
الأمان والضمانات وتجربة المستخدم
إن التزام بيجو براحة البال للمستخدم يتجلى في الضمانات التي تقدمها.: : 8 سنوات أو 160.000 كم لكل من السيارة والبطارية. بالإضافة إلى ذلك، يتم تضمين Wallbox للشحن المنزلي والوصول إلى شبكة واسعة من نقاط الشحن في جميع أنحاء أوروبا بفضل بطاقة Free2Move. كل هذا يعزز هدف تسهيل التحول إلى السيارات الكهربائية لجميع أنواع السائقين.
في الوقت الحالي، يتم تقديم إصدارات Dual Motor فقط في أعلى مستوى من القطع، GT، وإصدار Launch Edition الخاص، مع الحفاظ على ترسانة كاملة من التكنولوجيا المتطورة والراحة وميزات المساعدة كمعيار أساسي. ولم يتم الإعلان عن الأسعار النهائية بعد، ولكن الموديلات ستصل إلى وكلاء البيع طوال الصيف.
صورة | بيجو
مزيد من المعلومات حول هذا النموذج
- الساحات 5
- قوة 210 - 230 حصان
- استهلاك 16,7 - 17,7 لتر / 100 كيلو متر
- تقدير 4,4