تقترب سيارة BMW الفئة الأولى الحالية من منتصف فترة إنتاجها. لم تخضع بعد للتحديث المرتقب الذي يتحدث عنه الجميع، لكن بدأت تظهر معلومات حول الجيل الثالث من هذه السيارة المدمجة، والمتوقع إطلاقه في عام 2018. وتشير الشائعات إلى أنه سيأتي بنظام دفع أمامي وتصميم جديد للهيكل السيدان.
ليس سراً أن السيارات المدمجة الفاخرة تستثمر بكثافة في تصميمات هياكل متنوعة . ومن بينها، تثير سيارات السيدان ضجة كبيرة، بدءاً من سيارة CLA بتصميمها المميز الشبيه بسيارات الكوبيه، ولاحقاً مع سيارة أودي A3 سيدان كطراز ابتدائي.
كان بإمكان بي إم دبليو أن تنضم إلى ركب المنافسة، لكن ليس مع هذا الجيل من الفئة الأولى. بل ستفعل ذلك في الجيل التالي، بعد أربع سنوات على الأقل، مع إعادة تصميم سيارتها المدمجة. فبالإضافة إلى النسختين ذات الثلاثة والخمسة أبواب، ستُطرح نسخة جديدة من السيدان بأربعة أبواب . كما ستُضيف الفئة الثانية كوبيه وكابريوليه، على الرغم من تغيير اسميهما، إلى تشكيلة سياراتها المدمجة.
من جهة أخرى، ستظهر سيارة BMW الفئة الأولى الجديدة بمنصة دفع أمامي جديدة مُستعارة من MINI ومُعدّلة لتناسب سيارة أكبر ذات قاعدة عجلات أطول. إلى جانب المنصة، سيتم استخدام مواد خفيفة الوزن مثل الألومنيوم في تصنيعها لتقليل الوزن وتحسين استهلاك الوقود وخفض الانبعاثات.
سيسمح هذا التصميم الجديد باستخدام محركات جديدة مزودة بشاحن توربيني، رباعية وثلاثية الأسطوانات، ذات نطاق طاقة مماثل للمحرك الحالي. ومن المرجح أن تُشارك بعض هذه المحركات مع سيارات MINI وجيلها الأحدث من المحركات. وقد يُستبعد استخدام المحركات سداسية الأسطوانات، حتى في الطرازات الرياضية مثل 1M، التي ستعتمد على محرك رباعي الأسطوانات مُعدّل بقوة تتراوح بين 350 و400 حصان.
المصدر - AutoExpress
- الساحات 5
- قوة 122 - 300 حصان
- القدرة: 122 - 300 حصان
- الاستهلاك: 4,3 - 7,6 كيلوواط ساعة/100 كم