إن كهربة قطاع السيارات لم تبدأ للتو فحسب، بل ستغير كل شيء. واعتقدت الشركات الأوروبية أنها قادرة على قيادة هذا النموذج الجديد، لكنها واجهت الواقع القاسي وجهاً لوجه. لقد كان "أعداؤهم اللدودون" الصينيون (بالإضافة إلى تيسلا) هم الذين وجدوا المفتاح قبل أي شخص آخر. ولكن لا يزالون على نفس الارتفاع تقريبًا والمفاهيم مثل سيارة BMW Vision Neue Klasse الجديدة دليل على ذلك. الى حد ما…
في الواقع، لأن النموذج الأولي المقدم بي إم دبليو هو معاينة لمركباتها الكهربائية المستقبلية. في حال لم تكن قد لاحظت، فهذا هو أحدث تطور لسيارة نموذجية أخرى تم تقديمها بالفعل منذ فترة. قد لا تتذكر ذلك ولكننا نشير إلى iViision Dee الذي توقع منصة Neue Klasse الجديدة. حسنا اذن، ماذا لو قلنا لك أن هذا النموذج الأولي يمكن أن يكون مقدمة لسيارة BMW i3 المستقبلية؟ الشائعات تقول ذلك وكن حذرا.
إن صورة سيارة BMW Vision Neue Klasse الجديدة واضحة وأنيقة وخالدة... فهي تختار الطراز القديم البسيط...
كما ترون ، تصميم سيارة BMW Vision Neue Klasse الجديدة يشبه تصميم سيارة سيدان رياضية. وبالتالي، لدينا واجهة تجذب الانتباه مع بصريات LED كاملة مع خطين عموديين. ولكن يبدو أن شواية العلامة التجارية مفقودة لأنه لا يمكن رؤية الكلى النموذجية التي تتكون منها. ومع ذلك، هناك خدعة نظرًا لأن الواجهة بأكملها هي الشبكة حيث توجد وحدتان كبيرتان تحتويان على البصريات والشبكة التي تحل محلها وتقوم بعملها.
أنف القرش مميز جدًا بغطاء غائر جدًا في المقدمة وأكثر عضلية بالقرب من العمود "أ". يوجد عليها خطان من خطوط التوتر على شكل "V" تبدأ من الشعار وتصل إلى نهاية غطاء المحرك تقريبًا، ويوجد على المصد فاصل مصنوع من مادة مركبة. في المنظر الجانبي، لدينا منحنى Hofmeister على النوافذ الجانبية الخلفية على الرغم من أنه في هذه الحالة يكون أكثر استقامة أو بعض مرايا الكاميرا الرفيعة جدًا...
من بعيد يعطينا جوا من 2 سيريز كوبيه ولكن من الممكن أن يكون هناك خدعة نظرًا لأن المجلد الثالث، المتكامل تمامًا، قد يكون من نوع المجلد الثالث i4. أقصد ، يكون حجمًا ثالثًا في الشكل ولكن بعد ذلك يكون له بوابة للوصول إلى صندوق السيارة وبالتالي سيكون ذو خمسة أبواب. أخيرًا، في الخلف لدينا بصريات أفقية بنمط داخلي دائري في الأطراف ونمط رأسي، مثل تلك الأمامية، في المنطقة الداخلية. بالإضافة إلى ناشر من النوع الرياضي.
مقصورتها تكنولوجية وبيئية، وتبرزها رؤية BMW البانورامية...
إذا كان الجزء الخارجي لسيارة BMW Vision Neue Klasse الجديدة قد يصل إلى السوق تقريبًا كما هو، فإن العكس هو الصحيح في الداخل. وهذا يعني أن تصميمها هنا هو تصميم سيارة كلاسيكية لا يزال يتعين "صقلها" للوصول إلى خط التجميع. على سبيل المثال، لا تزال عجلة القيادة المربعة موجودة ولكن بالمقارنة مع iVision Dee فإنها تكتسب شاشة عرض مركز اللمس في وضع أفقي يمكن من خلاله إدارة العناصر الرئيسية مثل تكييف الهواء.
إحدى نقاط القوة الأخرى في Vision Neue Klasse هي ذلك يتطور نظام الرؤية البانورامية. ومن خلاله، يتم عرض المعلومات عبر عرض الزجاج الأمامي وعلى ارتفاع الرؤية الأمثل لكل من السائق والراكب. وأيضاً، على عكس ما قد يبدو، لن يحل هذا النظام محل شاشة العرض الأمامية بل ستكون مكملة لها رغم أنهم لم يوضحوا ما هي المعلومات التي سيظهرها كل واحد حتى لا يكررها.
أما باقي العناصر التي يتكون منها الجزء الداخلي، كما أشرنا سابقًا، فهي عبارة عن نموذج أولي خالص. وأفضل مثال في مقاعد مثبتة على الأرض من خلال دعامة واحدة شيء لا يمكن تصوره في نموذج سيتم بيعه لأنه لن يجتاز موافقات السلامة ذات الصلة. لدينا أيضًا مواد من مصادر مستدامة أو مصنعة لتحل محل الجلد أو الكروم أو الأسود البيانو. في حد ذاته لن يصل شيء إلى الشارع..
تقنيتها والمزيد من البيانات هي سر، لكن ليس استقلاليتها التي ستتجاوز 1.000 كيلومتر...
وعندما نصل إلى هذا القسم علينا أن ندخل في عالم الظن. الشيء الوحيد الواضح هو ذلك يعتمد Neue Klasse على هذه المنصة المطورة حديثًا مصممة حصريًا للسيارات الكهربائية. يعد المضي قدمًا أمرًا تكهنًا نظرًا لأن BMW لم تقدم بيانات تتعلق بمجموعة نقل الحركة (التكوين) أو نوع البطارية أو قدرات التراكم أو سرعة الشحن. نعم يقولون ذلك سيكون مداها أكثر من 1.000 كيلومتر.
وما يمكننا أن نشير إليه هو ذلك تنتمي مجموعة نقل الحركة الكهربائية إلى عائلة eDrive من الجيل السادس. ومن ناحية أخرى، ستتمتع البطاريات بكثافة طاقة أعلى نتيجة استخدام الخلايا المطورة حديثًا. علاوة على ذلك، بفضل هذا النوع من البطاريات سيكون هناك المزيد من الحكم الذاتي، حوالي 30٪ إضافيةوسرعة تحميل أسرع مسبقًا. ووفقا للشركة، ستكون العملية أسرع بنسبة 30٪، ولكن من خلال عدم تقديم البيانات، يجب على المرء توخي الحذر.
وفي هذه اللحظة نسأل هل تعتقدون أن سيارة BMW i3 الكهربائية الجديدة مخفية تحت هذا التصميم؟ حسنًا، اليوم لا يوجد شيء رسمي ولكن العلامة التجارية أشارت إلى أنه سيتم تصنيع ستة نماذج على منصة Neue Klasse وتتضمن خطة المنتج صالون مدمج؟ وسيارة الدفع الرباعي نفس الحجم. لذلك، ليس من الضروري أن تكون ماهرًا لتضيف 2+2 وتفهم أن الأشياء "الكبيرة جدًا" ستخرج من مصنع ديبريسين (المجر)...
ألا تعتقد؟
المصدر - بي إم دبليو
