تتقدم كهربة قطاع السيارات بدون مكابح. تعمل جميع العلامات التجارية على إضفاء لمستها على تقنية سينتهي بها الأمر ، بطريقة أو بأخرى ، إلى كونها موحدة. المشكلة التي تحدث هي أنها لا تزال في مثل هذه المرحلة الأولية بحيث يصعب التأكد من أي منها سيصبح المعيار. يبدو أن البطارية أو أيون الليثيوم أو البطاريات الصلبة إنه يفوز ، لكنه الهيدروجين والوقود الاصطناعي هل هناك.
السباق لمعرفة أي منهم سيفوز قريب جدًا ومع الجديد سيارة BMW iX5 Hydrogen الأمور تصبح أكثر تعقيدًا بعض الشيء. نعم ، لأن Bayerische كان يعمل لبعض الوقت مع Toyota وشركاء آخرين مثل Jaguar Land Rover لتشكيل المدى المستقبلي للسيارات الكهربائية التي تعمل بالهيدروجين. حسنًا ، مع iX5 الذي يمكنك رؤيته في هذه الصور الرسمية الأولى ، يذهبون خطوة إلى الأمام عندما يبدؤون في اختبارات التحقق والاختبار.
يوفر BMW iX5 Hydrogen قوة 401 حصان ومدى يصل إلى 504 كيلومترات وفقًا لبروتوكول WLTP ...
كما ترى ، لأنها واضحة وواضحة ، لا يتغير خط BMW iX5 Hydrogen الجديد. إذا قارناه بباقي إصدارات النطاق ، فهناك تغييرات يجب مراجعتها. على سبيل المثال ، هناك قطع جديدة لتزيينها باللون الأزرق الكهربائي "الهيدروجين" المنتشرة في جميع أنحاء الجسم ، والمصدات وحتى شعار العلامة التجارية. الكل في الكل ، الثورة التقنية العظيمة تحت بشرتك وهي ملكك قطار الهيدروجين الكهربائي...
التجميع الكهربائي مشتق من الجيل الخامس من نظام eDrive. يتضمن ذلك المحرك وناقل الحركة وبطارية ليثيوم أيون تم تطويرها خصيصًا لـ iX5 Hydrogen. من جانبهم ، فإن خلايا الوقود من شركة تويوتا اليابانية ، على الرغم من تجميعها في مركز Bayerische التقني في ميونيخ. تبلغ قوة النظام الإجمالية 295 كيلو واط (401 حصان) مع أ أنتقل من 0 إلى 100 كم / ساعة في حوالي 6 ثوانٍ وبحد أقصى 180 كم / ساعة.
فيما يتعلق بالحكم الذاتي ، تعلن BMW عن حقيقة مثيرة للاهتمام حقًا. وفقًا لبروتوكول شهادة WLTP يستطيع الهيدروجين iX5 السفر بشحنة هيدروجين تصل إلى 504 كيلومترات. وليس ذلك فحسب ، فهي تحتوي على خزانين بلاستيكيين معززين بألياف الكربون لتخزين الوقود. يصل وزنها إلى 6 كيلوغرامات تقريبًا ، بالإضافة إلى ذلك ، وقت الشحن لملئها هو 5 دقائق.
إذا وصلت إلى هذا الحد وتعتقد أنك مهتم بواحد ، فمن الأفضل أن تستمر في القراءة. في الوقت الراهن ستقوم BMW بتصنيع 100 وحدة من iX5 Hydrogen فقط بهدف واحد: اختباره. ستخضع بعض الوحدات لاختبارات التحقق من الصحة والبعض الآخر للعملاء الذين سيختبرونها للتحقق من تقنيتهم. إذا رأت النور فلن يكون قبل عام 2025 وهو التاريخ الذي ستبدأ فيه تصنيعه مع تويوتا ...
المصدر - بي إم دبليو
