تحتفل شركة سكودا بالذكرى السنوية الـ 130 لتأسيسها في أجواء لا مثيل لها وبجدول أعمال مليء بالإنجازات التي تتجاوز الرمزية البحتة. من حدث تذكاري في مدريد إلى الأحداث الرياضية والحضور البارز في سباق فرنسا للدراجاتوتستغل العلامة التجارية التشيكية هذه الذكرى لتعزيز إرثها مع التسارع نحو مستقبل كهربائي.
وتتضمن هذه الاحتفالات إشارات إلى تاريخها، والمعارض الدولية، والأفلام التجارية الضخمة التي أحدثت ضجة بين المعجبين. سيارة Škoda Fabia 130 الجديدة، وإنتاج Epiq في إسبانيا، واحتفالية 130 RS هذه مجرد البداية لعيد ميلاد قررت شركة سكودا الاحتفال به بأناقة.
من الدراجات الهوائية إلى المركبات الكهربائية: قرن وثلث من التطور
تاريخ شركة سكودا مكتوب في فصول مميزة. من سيارة Voiturette A في أوائل القرن العشرين إلى سيارة Skoda 110 في عام 1925، السيارة الديناميكية الهوائية 935 Dynamic في عام 1935 أو آلة السباق 1100 OHC لعام 1950، تركت العلامة التجارية بصمتها من خلال المنتجات التي جمعت بين الهندسة والشخصية.
شهدت سبعينيات القرن العشرين طرح سيارة 110 R، أول سيارة كوبيه من إنتاج الشركة، وبعد عدة عقود من الزمان، فتح دخول فولكس فاجن الباب أمام نماذج أعادت تعريف مكانتها. تشكل أوكتافيا (1996) وكاروق (2017) وإينياك (2020) العمود الفقري الحديث وهو ما سمح لشركة سكودا بتسريع عملية كهربتها مع طراز Elroq الجديد، وهو الطراز الذي أصبح الرائد الشهري في سوق السيارات الكهربائية الأوروبية في أبريل مع تسجيل 8.000 وحدة، حسبما ورد.
التركيز على الأعمال التجارية استراتيجي أيضًا. ففي مجال الأساطيل، اختتمت سكودا السنة المالية الماضية بـ 4,8% من الاختراق في إسبانيا ويقترب من 6% في الإيجاربالاعتماد على حلول محددة مثل برنامج Škoda4Business لدعم الشركات والمؤسسات الصغيرة والمتوسطة الحجم في إزالة الكربون من سفرها.
وفيما يتعلق بالمنتجات، تفتخر العلامة التجارية بأفضل مجموعة لديها منذ 130 عامًا، مع أحدث جيل من الطرازات الكهربائية والهجينة القابلة للشحن. حصلت سيارتا Kodiaq وSuperb PHEV على شهادة قطع مسافة تزيد عن 120 كيلومترًا في الوضع الكهربائي.في حين تم تعزيز نطاق الانبعاثات الصفرية من خلال طرازات Enyaq و Enyaq Coupé و Elroq للاستجابة للمدى والأداء المتطلبين بشكل متزايد.
Epiq صنع في إسبانيا: نافارا يستلم الراية
ستكون إسبانيا لاعباً رئيسياً في الدورة الكهربائية الجديدة لشركة Škoda. مصنع فولكس فاجن نافارا ستتولى إنتاج سيارة Škoda Epiq، وهي سيارة SUV حضرية كهربائية بنسبة 100% والتي ستصبح أول طراز للعلامة التجارية يتم تصنيعه في إسبانيا.
حول التقويم، التخطيط يضع البداية في عام 2026على الرغم من التقارير التي أفادت أيضًا أن الإنتاج سيبدأ "في وقت مبكر من العام المقبل". وبغض النظر عن تفاصيل الجدول الزمني، فإن الرسالة واضحة: "ترمز سيارة Epiq إلى كهربة مجموعة سياراتنا والالتزام الصناعي تجاه إسبانيا"، كما أكد خيمينيز دي بارغا.
سكودا فابيا 130: أسرع سيارة صغيرة في تاريخ هذه الفئة
لقد بذلت العلامة التجارية قصارى جهدها سكودا فابيا 130، إصدار خاص ينقذ الروح الرياضية المستوحاة من فابيا RS Rally2 DNAإنها السيارة الأكثر جذرية في المجموعة الحالية، وهي مصممة لأولئك الذين يبحثون عن الشخصية دون التضحية بالعملية.
قلب المحرك هو محرك 1.5 TSI رباعي الأسطوانات، مع أرقام تختلف حسب المصدر: 130 كيلوواط (177 حصان) و 250 نيوتن متر في التواصل مع العلامة التجارية نفسها، مقارنة بـ 174 سيرة ذاتية تم الاستشهاد بها في منشورات أخرى مما يُبرز إعادة ضبط استجابة دواسة الوقود. على أي حال، الأداء هو الأهم: تتسارع فابيا 130 من صفر إلى 100 كم/ساعة في 7,4 ثانية وتصل إلى سرعة 228 كم/ساعة، مما يجعلها السيارة الرسمية أسرع فابيا في التاريخ.
النقل هو 7 سرعات DSG مع قابض مزدوج، تم ضبطه لتحقيق تغيير أكثر سلاسة. تم تخفيض نظام التعليق الرياضي بمقدار 15 ملم - بمواصفات هيكل مونت كارلو - يوفر ثباتًا ودقة، كما أن التوجيه، المُعدّل لتحسين التواصل، يزيد من الثقة في المنعطفات. ولمن سئموا من القيادة اليدوية، يتيح النظام قم بإلغاء تنشيط نظام التحكم في الجر (ASR) أو قم بتنشيط وضع "ASR Sport"مما يؤدي إلى تأخير تدخل نظام التحكم في الاستقرار ويترك مجالًا أكبر للمناورة للطيار.
التصميم الخارجي لا يقبل المساومة. يتميز المصد الأمامي بشفة تشبه الجناح تمتد إلى الزوايا، بينما يضيف المصد الخلفي لمسةً مميزة. جناح خلفي أسود لامع وناشر هواء مقنّع أيضًا باللون الأسود اللامع. المصابيح الأمامية بتقنية LED الكاملة مُعتمة، والمصابيح الخلفية مُدمجة بطبقة مُدخنة (يُذكر إضاءة LED ثنائية في بعض المواصفات) مع الفينيل الأسود على الظهر الذي يضيف طابعًا مميزًا.
لإكمال المجموعة، عجلات LIBRA مقاس 18 بوصة إنها تتمتع بلمسة نهائية مدخنة وتكشف عن ملاقط فرامل حمراء تضيف لمسة رياضية. مخرج العادم المزدوج المصنوع من الكروم يُكمل مظهرًا جذابًا، يُبرزه شعار "130" على الرفارف، تكريمًا واضحًا لسيارة 130 RS الأسطورية. تتضمن المجموعة أربعة ألوان للهيكل: الأبيض والأزرق والأحمر والأسود.
في الداخل، يحاكي الجو أسلوب السباق: مقاعد دلوية مع مساند رأس مدمجةلمسات فضية على لوحة القيادة والألواح، وعجلة قيادة ثلاثية الأضلاع، ولوحة عدادات رقمية قياس 9 بوصات، وشاشة لمس مركزية قياس 10 بوصات. لا يوجد نقص في شرائط عتبة "فابيا 130" المحددة وأوضاع قيادة قابلة للتعديل مع واجهة تعرض بيانات في الوقت الفعلي لأولئك الذين يستمتعون بقياس كل التفاصيل.
باعتبارها عنصرًا جيدًا لهواة الجمع، فإننا نتحدث عن LIMITED EDITIONومن المقرر أن تبدأ عمليات التسليم الأولى للعملاء في ديسمبر/كانون الأول؛ وتشير بعض الاتصالات إلى ديسمبر/كانون الأول 2025، في حين تشير اتصالات أخرى إلى أنها ستبدأ "هذا العام". ولم يتم الكشف عن الحجم الإجمالي والحصص حسب البلد.وسيتم الإعلان عن الأسعار لاحقًا. بالمناسبة، عرضت العلامة التجارية "معرض صور" كمعاينة لتحفيز شهيتكم.
130 RS: نصف قرن من الأسطورة التي رسخت شعار RS
إن الحديث عن الطابع الرياضي في سكودا هو الحديث عن 130 RS. اكتسبت هذه الكوبيه، التي تم طرحها في عام 1975 وتم تطويرها من 180 RS و200 RS، شهرة واسعة بعد شهر واحد فقط من ظهورها لأول مرة بنتيجة من الدرجة الأولى: المركزين الثالث والرابع في فئتهما في بطولة ETCC في برنوفي فئة أقل من ٢٠٠٠ سم³. كانت بداية مسيرة مهنية رائعة.
وفي التجمعات، جاءت أكبر ضربة له مع فوز فئوي في مونتي كارلو عام 1977، حيث أنهى السباق في المركز الثاني عشر إجمالاً، وحصل على المركز الثامن في رالي أكروبوليس عام 1979. وفي هذه الحلبة، توج بلقب اللقب الإجمالي لبطولة أوروبا للسيارات السياحية لعام 1981، بعد عدة مواسم من الوصول إلى منصة التتويج بشكل متواصل.
الوصفة؟ خفيفة الوزن ومتوازنة. تميّزت بمحرك خلفي رباعي الأسطوانات سعة 1,3 لتر، مبرد بالماء، وصمّم خصيصًا للطرق الوعرة. تمت زيادة القوة من 113 إلى 142 حصانًا بمواصفات المسار. بفضل ألواحها المصنوعة من سبائك خفيفة وعناصر من الألياف الزجاجية، بلغ وزنها 720 كجم فقط على الميزان، وهو ما يكفي للوصول إلى 220 كم / ساعة أعلىإن سرعته واستجابته الصريحة تحت الضغط هي جزء من الأسطورة.
يتم تذكر إرث 130 RS هذا العام من خلال معرض خاص في مستودع النماذج الأولية والسيارات الرياضية بمتحف سكودا في ملادا بوليسلافحيث يتم عرض ثلاث وحدات حتى 27 أبريل. وُلدت شارة RS — لـ Rally Sport — معها ولا تزال موجودة إلى حد كبير اليوم في نطاق السلسلة وفي المنافسة مع فابيا RS رالي 2 في WRC2.
جولة فرنسا، 22 عامًا مع سكودا خلف عجلة القيادة
تعود النسخة 112 من سباق فرنسا للدراجات - من 5 إلى 27 يوليو - إلى الشانزليزيه بعد المغادرة من ليل وعبور سلسلة جبال ماسيف سنترال، وجبال البرانس، وجبال الألب (بما في ذلك جبل فينتو)، وجبال جورا. سيتضمن السباق 21 مرحلة، يبلغ طول كل منها 3.339 كيلومترًا، ويشارك فيه 184 دراجًا من 23 فريقًا.، مع كول دي لا لوز كأعلى نقطة عند 2.304 مترًا.
تكرر سكودا كما يلي الراعي الرئيسي للسنة الثانية والعشرين على التوالي وينشر ما يصل إلى 225 مركبة رسمية، جميعها كهربائية أو هجينة قابلة للشحن. من بينها السيارتان الأحمرتان الأسطوريتان لمدير السباق كريستيان برودوم: سيارة Škoda Enyaq وSuperb iV، وتحويلها إلى مراكز قيادة متنقلة باستخدام تكنولوجيا الاتصالات عالية المستوى.
يكتمل حضور العلامة التجارية بسيارتين للعرض: خط احترام الروقوالتي سوف تمر بجميع المراحل كرمز للاحترام والتنوع والشمول، ل&ك 130، وهي السيارة العاشرة "للطلاب" من شركة سكودا، والتي صممها طلاب من مدرسة الهندسة الثانوية التابعة لها. وبالإضافة إلى ذلك، ترعى شركة سكودا القميص الأخضر. ويصمم الجوائز للفائز الشامل، والمتصدر في النقاط، والمتصدر في الجبال، وأفضل متسابق شاب، والتي تتميز هذا العام بالشعار الخاص بالذكرى السنوية الـ130.
إن التنشيط مع الجماهير طموح. WeLoveCycling.com يتم نشر المحتوى والسحوبات مع جوائز حصرية: سبعة مقاعد لتجربة المرحلة النهائية في باريس في سيارات سكودادراجات احترافية، قمصان خضراء رسمية، وجولة مع آندي شليك، الفائز بجولة عام ٢٠١٠ وسفير سكودا. على طول الطريق، سيتمكن المتفرجون من زيارة استمتع بعربة القهوة Škoda واستمتع بالقافلة الترويجيةكما ترعى العلامة التجارية التطبيق الرسمي للجولة. وكما أشار مارتن جان، رئيس المبيعات والتسويق، فإن الذكرى السنوية تُعزز التزامًا يُشير إلى أنه، وفقًا للأرقام، يُتابع ملايين المشجعين على الطرقات وما يصل إلى ثلاثة مليارات مشاهد تلفزيوني حول العالم.
سيارة ريتروموبيل باريس: رحلة عبر ثلاثة قرون من سكودا
ويحتفل أيضًا بالذكرى السنوية الـ130 في معرض Rétromobile، أحد أكثر معارض السيارات الكلاسيكية تأثيرًا. في بورت دو فرساي، ضاعفت شركة سكودا مساحتها إلى 500 متر مربع وعرضت 16 مركبة. والتي تتتبع رحلة عبر ثلاثة قرون من التاريخ أمام حوالي 130.000 ألف زائر دولي.
يتضمن فصل الأصول دراجة L&K Slavia (1897) واثنين من الدراجات النارية التاريخية، L&K BZ (1903) بمحرك أسطوانة مزدوجة سعة 331 سم³ وسرعة تصل إلى 60 كم/ساعة، L&K CCR (1905)، وهو انعكاس للتقدم في هندسة الدراجات ذات العجلتين. بجوارها، أول سيارة للعلامة التجارية، سيارة L&K Voiturette Aتم إطلاقها في 29 أكتوبر 1905، بمحرك أسطوانتين مزدوجين سعة 1.100 سم³ وقوة 7 حصان للوصول إلى سرعة تقارب 40 كم/ساعة.
من العشرينات إلى الأربعينيات، سكودا L&K 110 (1929)، بالفعل في مرحلة الانتقال بعد الاندماج مع سكودا في عام 1925، وهي نادرة جدًا سكودا بوبولار سبورت كوبيه (1934) —20 وحدة فقط، تم دمجها مؤخرًا في متحف سكودا وجاهزة للترميم—، و سكودا رابيد OHV (1940)، شقيق الطراز Popular بهيكل انسيابي وسرعة قصوى تبلغ 110 كم/ساعة.
فترة ما بعد الحرب تجلب التنوع. سكودا 1201 SW (1958) مع زخرفة مركبة الخدمة، فيليسيا (1961) —أربع أسطوانات سعة 1.089 سم³ و50 حصانًا، رمز أناقة الستينيات القادرة على الوصول إلى سرعة 130 كم/ساعة—، المحرك القوي تريكّا (1966–1973) صُنعت في نيوزيلندا على قاعدة أوكتافيا، وهي قطعة فريدة من نوعها 110 سوبر سبورت “فرات” (1971)، نجم الفيلم التشيكي Upír z Feratu.
تتلخص المرحلة المعاصرة في خمسة أسماء: أوكتافيا WRC (2002) لتسليط الضوء على الحمض النووي لرياضة السيارات؛ جولة فرنسا الرائعة (2005)، مما يعزز الارتباط بركوب الدراجات الاحترافي؛ مفهوم يتي المتطرف (2014)، تمرين عالي الأداء؛ وبالفعل في خط الطاقة الحالي، إينياق وإلروك الجديد، والتي تتوقع إلى أين تتجه العلامة التجارية.
Škoda Agromobil: سيارة نادرة لجميع التضاريس
ومن بين الفصول الأقل شهرة هو Škoda Agromobil (Type 998)، سيارة دفع رباعي متعددة الاستخدامات من ستينيات القرن الماضي، مصممة للاستخدامات الزراعية والغابات والعسكرية. طُوّرت بالتعاون مع شركة ستراكونيس، المشهورة بأسلحتها ودراجاتها النارية ČZ، واجتازت الاختبارات عام ١٩٦٢، ولكن لم يصل إلى الإنتاج الضخم أبدًااكتشفه الجمهور التشيكي عندما شاهدوه في فيلم عام 1965.
كنوع من الفضول، ظهر في نفس الشريط أيضًا سكودا 973 بابيتا، أصغر حجمًا وبنظام دفع رباعي، تم تصنيعها في سلسلة محدودة للغاية في عام 1952. تسلط هذه المشاريع الضوء على اتساع الرؤية والقدرة الهندسية من شركة Škoda حتى عندما لم تكن هناك أي ضمانات تجارية.
الشركات والتأجير وإزالة الكربون: خارطة طريق واضحة
وعلى صعيد الأعمال التجارية بين الشركات (B2B)، اختتمت العلامة التجارية العام بـ 4,8% حصة سوق الأسطول في إسبانيا وحوالي 6% في التأجيرمما يضعها ضمن أكثر عشر علامات تجارية مبيعًا في هذا القطاع. أصبح برنامج Škoda4Business أداةً فعّالة لمساعدة الشركات الكبرى والصغيرة والمتوسطة على خفض الانبعاثات دون المساس بالكفاءة التشغيلية.
الخطاب المؤسسي يتماشى مع العرض: مجموعة متنامية من السيارات الكهربائية والهجينة القابلة للشحن مع نطاقات متميزة مع وصول السيارات الكهربائية ذات القدرات المتزايدة. مع تحديث سيارتي Enyaq وEnyaq Coupé مؤخرًا، واكتساب Elroq زخمًا تجاريًا، وطرح Epiq في نافارا، أصبحت الاستراتيجية جاهزة تمامًا للمنافسة في سوق يشهد منافسة شرسة. تكثيف المنافسة والتحول السريع نحو التنقل الخالي من الكربون.
الذكرى السنوية الـ 130 لتأسيس شركة سكودا ليست مجرد حنين إلى الماضي: إنها نقطة دعم لقيادة المشروع في المبيعات، والتنافسية الرياضية، والتحوّل الكهربائي. من سيارة Voiturette A إلى سيارة Fabia 130، ومن جوائز سباق فرنسا للدراجات إلى خط التجميع في نافارا، نسجت العلامة التجارية قصةً متماسكةً تجمع بين التراث والنتائج والمستقبل، وهذا ما يُفسر وصولها، كما يُقال في الشركة، إلى ذروة نجاحها.
الصور: سكودا