في الوقت الذي تستمر أسعار سيارات الدفع الرباعي العائلية في الارتفاعليس من السهل العثور على سيارة دفع رباعي واسعة ومجهزة تجهيزًا جيدًا بسعر معقول. إليكم سيارة BAIC X75، وهي سيارة دفع رباعي صينية الصنع متوفرة الآن في إسبانيا، تقدم معادلة واضحة للغاية: سيارة كبيرة، وتجهيزات قياسية وفيرة، وفئة واحدة ثابتة، دون إغراقكم بقائمة لا حصر لها من الخيارات والفئات.
يأتي جهاز X75 جنباً إلى جنب مع مجموعة إنفيكتا موتور، المستورد الرسمي لسيارات بايك في إسبانياويُصنف هذا الطراز كثاني طراز للعلامة التجارية في سوقنا بعد الطراز السابق. بيك زسنومكسيبلغ طولها 4,75 مترًا، ومزودة بمحرك بنزين توربيني سعة 1.5 لتر ينتج 177 حصانًا، وناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض، ومقصورة داخلية رقمية للغاية، وسعر يبدأ من 29.995 يورو مع التمويل، مما يجعلها بديلاً لافتًا للنظر في فئة سيارات الدفع الرباعي المتوسطة إلى الكبيرة التنافسية.
أبعاد ومساحة وتصميم جهاز BAIC X75
يتميز جهاز BAIC X75، من حيث الحجم، سيارة دفع رباعي كبيرة الحجم بوضوح للاستخدام العائلييبلغ طولها 4,75 مترًا، وعرضها 1,89 مترًا، وارتفاعها حوالي 1,71 مترًا، مع قاعدة عجلات 2,80 مترًا. هذه المواصفات تجعلها قريبة من طرازات مثل بيجو 5008 أو سكودا كودياك، مع اختلاف بسيط في التصميم: فهي لا تتسع لسبعة ركاب أو تتميز بخيارات متعددة، بل بخمسة مقاعد مع مجموعة محددة من الميزات. تصميمها عصري وبسيط، وتأتي بعجلات قياس 19 بوصة.
السيارة معتمدة لخمسة ركاب وتوفر مقصورة واسعة في جميع المقاعدتُعدّ قاعدة عجلاتها البالغة 2,80 متر ميزةً بارزة. يبلغ وزنها حوالي 1.650 كيلوغرامًا، وتتميز بهيكل خماسي الأبواب ونظام دفع أمامي دائم. تبلغ سعة صندوق الأمتعة 410 لترات، وهي سعة ليست كبيرة بالنظر إلى حجم السيارة.
التصميم الداخلي: ثلاث شاشات وتعديلات يمكن تحسينها
عند فتح الباب، يكون الانطباع الأول هو أنك أمام غرفة عصرية ومشرقة. يجمع هذا الجهاز بين الأسطح النظيفة وثلاث شاشات، اثنتان منها تعملان باللمس.
يوجد أمام السائق لوحة عدادات رقمية مقاس 12,3 بوصة تعرض البيانات المعتادة (السرعة، الاستهلاك، المساعدات النشطة ...) وقوائم مختلفة قابلة للتكوين من خلال أزرار التحكم في عجلة القيادة.
يوجد في وسط لوحة التحكم شاشة لمس أخرى مقاس 12,3 بوصة لنظام الوسائط المتعددةيجمع هذا النظام بين الملاحة والترفيه والاتصال ومعظم إعدادات السيارة. وهو متوافق مع Apple CarPlay وAndroid Auto. كما يتضمن شحنًا لاسلكيًا للهواتف المحمولة في الكونسول المركزي.
يوجد أدناه شاشة ثالثة بحجم 7 بوصات على وحدة التحكم العائمة، والتي تهدف في المقام الأول إلى التحكم في نظام التكييف ووظائف المقاعد ووظائف الوصول السريع الأخرى.
تستخدم لوحة القيادة مادة ذات ملمس معدني بخطوط أفقية وفتحات تهوية مدمجة بشكل جيد للحفاظ على التصميم. مع ذلك، فإن جودة التصنيع والتشطيب ليست الأفضل في السوق. توفر المقاعد الأمامية إمكانية تعديل كهربائية متعددة الاتجاهات، بما في ذلك دعم أسفل الظهر. كما يتميز مقعد السائق بثلاثة إعدادات ذاكرة.
توفر المقاعد الخلفية في سيارة X75 مساحة جيدة للأرجل وأرضية مسطحة عمليًايُحسّن هذا من راحة المقعد الأوسط. كما يوفر مساحة رأس واسعة. وتتضمن السيارة فتحات تهوية مخصصة، ومنافذ USB، ومقبس 12 فولت، مما يجعل الرحلات أسهل.
محرك بنزين توربو سعة 1.5 لتر بقوة 177 حصان: الأداء واستهلاك الوقود
من الناحية الميكانيكية، تصل سيارة BAIC X75 إلى إسبانيا مع محرك بنزين واحدإنه محرك رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر بتقنية الحقن المباشر للوقود (TGDI)، مزود بشاحن توربيني ومبرد داخلي، ينتج قوة 177 حصانًا عند 5.500 دورة في الدقيقة، وعزم دوران أقصى يبلغ 305 نيوتن متر بين 1.500 و4.000 دورة في الدقيقة. هذا التصميم شائع في صناعة السيارات الصينية الحالية، وهو مصمم لتقديم أداء جيد مع سعة محرك صغيرة نسبيًا. يُطلق عليه اسم "Magic Core 1.5T"
يرتبط نظام الدفع دائمًا بـ ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض بسبع سرعاتإنها سيارة ذات دفع أمامي. نظرياً، يمكنها التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 9,8 ثانية، والوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 200 كم/ساعة. يبلغ معدل استهلاك الوقود الرسمي المجمع وفقاً لاختبار WLTP 8,3 لتر/100 كم، وهو معدل مرتفع بمعايير اليوم، لا بد من الإشارة إليه.
السلوك، وأنماط القيادة، وناقل الحركة الأوتوماتيكي
تتميز سيارة BAIC X75 بتصميمها المريح الذي يركز على الراحة. نظام التعليق يمتص الصدمات... يتعامل بشكل جيد مع عدم انتظام سطح الأسفلت وينقل شعوراً بالهدوء. على الطريق، طالما أننا لا نتجاوز الحدود كثيراً؛ على الرغم من أنه يجب أن نكون واضحين بشأن المفهوم العائلي الهادئ للسيارة.
للتكيف مع مختلف الظروف، يوفر جهاز X75 ثلاثة أوضاع للقيادة: إيكو، كومفورت، وسبورتيعمل وضع القيادة الاقتصادي على تخفيف استجابة دواسة الوقود بهدف تقليل استهلاك الوقود. أما وضع القيادة المريح فهو الأنسب للقيادة اليومية، إذ يوفر توازناً بين الاستجابة السريعة والسلاسة. ويتم اختيار وضع القيادة الرياضي بتحريك ذراع ناقل الحركة إلى اليسار، مما يجعل السيارة أكثر استجابة، ويطيل مدة تغيير التروس، ويحسن من سرعة الاستجابة بشكل عام؛ ومن هذا الوضع، يُمكن أيضاً التبديل اليدوي للتروس.
تجهيزات الراحة والتكنولوجيا القياسية
تتضمن استراتيجية BAIC التجارية مع X75 لتقديم حزمة معدات وفيرة للغاية في إصدار مغلق واحدوبالتالي، فإن الميزات التي عادةً ما تقتصر عليها العلامات التجارية الأخرى في الفئات الأعلى، متوفرة هنا منذ البداية. وتشمل هذه الميزات عجلات قياس 19 بوصة، وثلاث شاشات عرض رقمية، وفتحة سقف بانورامية، وباب خلفي كهربائي، ونظام تحكم مناخي ثنائي المناطق مع تنقية الهواء، وشحن لاسلكي للهواتف، وإضاءة محيطية قابلة للتخصيص، ونظام صوتي بثمانية مكبرات صوت.
من حيث الراحة، تتميز المقاعد الأمامية بإمكانية التعديل الكهربائي، والتدفئة، والتهوية، ووظيفة الذاكرة الخاصة بالسائق. تُعدّ هذه الميزات جديرة بالذكر، إذ ليس من الشائع العثور على هذا النوع من التجهيزات بسعر مماثل. يُضاف إلى ذلك وظيفة الترحيب بالمقاعد، ووفرة أماكن التخزين، ومنافذ توصيل الأجهزة في الأمام والخلف، وفتحة السقف.
يشير النهج "الشامل" إلى أن لا داعي للجوء إلى أداة تكوين معقدة للحصول على حزمة معدات متكاملة. قد يكون هذا جذابًا لأولئك الذين يفضلون عملية شراء أكثر وضوحًا، دون إضاعة الكثير من الوقت في الاختيار بين الحزم وقوائم الإضافات.
السعر والضمان ومكانة شركة BAIC في أوروبا
في السوق الإسبانية، يتم بيع جهاز BAIC X75 مع بسعر نقدي قدره 34.995 يورو ويبلغ سعرها 29.995 يورو في حال اختيار التمويل من خلال الشركة المصنعة. تُعدّ هذه أسعارًا جيدة لسيارة رياضية متعددة الاستخدامات بهذا الحجم والقوة ومستوى التجهيزات، خاصةً عند مقارنتها بالبدائل الأوروبية المماثلة من حيث الأبعاد والميزات. مع ذلك، تُعتبر سيارة MG HS، المنافسة المباشرة لهذا الطراز، أكثر توفيرًا.
في إسبانيا، يتم بيع سيارة BAIC X75 من خلال شبكة تضم أكثر من 25 وكالة بيع رسمية (والتي ستصل إلى 35 بحلول نهاية العام) ضمن مجموعة من الطرازات من مجموعة إنفيكتا موتور التي تغطي أنواعًا مختلفة من المركبات.
