Mazda MX-5: تم تحديث السيارة اليابانية بتحسينات طفيفة...

مازدا MX-5 هي أسطورة. سوف يراها البعض بهذه الطريقة والبعض الآخر ليس كذلك، ولكن ما هو واضح هو أنها سيارة فازت بقلوب المدافعين عن حقوق الإنسان والنقاد. ليس عبثًا أن مبيعاتها المتراكمة تدعم مفهومها الرائع وتاريخها التجاري. صحيح أنه ليس النموذج الأكثر مبيعًا لـ منزل هيروشيما في جميع أنحاء العالم ولكنها تمنحهم لمسة من التفرد التي تفتقر إليها أي شركة متميزة أو شركة عامة منافسة. وكل ذلك، على الرغم من سيارات الدفع الرباعي.

في الواقع، قمنا منذ بضعة أيام بنشر أحدث اختبار قمنا به لسيارة MX-5 في Actualidad Motor. وكانت إحدى المفاجآت لأن نسخة البنزين محرك 2.0 SKYACTIV-G بقوة 184 حصان وسقف صلب يعمل بتقنية RF ونظام تعليق Bilstein وفرامل بريمبو عبارة عن إعداد متفجر. لدرجة أنها جعلتنا ننسى تلك المشاكل الصغيرة التي يعاني منها هذا النموذج. هذا الآن، لذوق معظم المشجعين يلحق بإعادة التصميم الدقيقة.

جماليات مازدا MX-5 المتجددة وفية لجوهرها، هناك سلسلة من التغييرات الصغيرة...

كما أشرنا إنها عملية إعادة تصميم دقيقة، لذا لا تتوقع تغييرات كبيرة.. هناك بعضها ولكنها تهدف إلى تحسين تلك "المشاكل" الصغيرة التي نشأت طوال السنوات التي كانت معروضة للبيع. وهكذا تبرز واجهتها دمج مصابيح LED النهارية في بصريات LED الرئيسية. في الخلف يأتي زوج متجدد من البصريات، حتى مع التصميم السابق، يعتمد تقنية LED لجميع الوظائف.

إذا عدنا إلى الأمام ندرك أن هناك "غطاء" في مدخل الهواء. خلفها هو يعد رادار التحكم في السرعة التكيفي أحد أوائل عمليات إعادة التصميم هذه. حداثة أخرى هي أنه يمكن ارتداء الجسم بلون جديد. هذا هو Aero Gray Metallic والذي، كخيار، يمكن أن يتناقض مع الألوان والمواد الجديدة في الداخل. من جانبهم، جنوط ألمنيوم مقاس 16 و 17 بوصة أنها تبدو تصاميم جديدة.

تظهر المقصورة لأول مرة معلومات وترفيه جديدة ومواد وأنظمة أمان محسنة ...

خلف الأبواب المغلقة هو المكان الذي حققت فيه MX-5 المتجدد أكبر قدر من التقدم. اشتكى معظم "التقنيين" من أن شاشة نظام المعلومات والترفيه كانت صغيرة وأن النظام نفسه قديم. حسنآ الان تطلق شاشة مقاس 8,8 بوصة حيث يمكنك رؤية واجهة جديدة ونظام ترفيهي أكثر حداثة وحداثة. من ناحية أخرى، تتوفر أيضًا في النطاق مرآة داخلية بدون إطار وزر SOS وزوج من مقابس USB-C الأحدث.

المادة ذات الصلة:

ما الذي يجعل Mazda MX-5 مميزة جدًا؟

تعد السلامة جانبًا آخر يتحسن أيضًا، وليس فقط بسبب نظام تثبيت السرعة التكيفي. الآن يأتي MX-5 مزودًا بشكل قياسي بنظام دعم الفرامل الذكي والذي يقوم بفرامل السيارة بشكل مستقل عند الرجوع للخلف بسرعة تصل إلى حوالي 15 كيلومترًا في الساعة في حالة اكتشاف جسم ما. ومن حيث التخصيص، يصل لون أسمر جديد للداخلية يمكن دمجه مع سقف بيج يسعى إلى تقريب MX-5 من سيارات الرودستر البريطانية منذ عقود مضت.

إنها تظهر لأول مرة ترس تفاضلي ذاتي القفل ومحركها 1.5 SKYACTIV-G يكتسب 4 حصان "بخدعة"...

للانتهاء يجب علينا المراجعة كيف تطورت تقنية مازدا MX-5 المتجددة. في حد ذاته، لم تتغير القاعدة ومجموعة العناصر التي يتكون منها. وبطبيعة الحال، انتهز مهندسو العلامة التجارية الفرصة لإضفاء لمسة على ديناميكياتها من خلال تضمين وضع القيادة DSC-Track الجديد يحسن السلوك عند القيادة على حلبات المنافسة. يعد هذا أقل تدخلاً ولا يحدث إلا عندما تفقد السيارة السيطرة.

المادة ذات الصلة:

اختبار Mazda MX-5 RF: مفاجأة بهذه النسخة بقوة 184 حصان ومكابح بريمبو ونظام تعليق بيلشتاين

ومن ناحية أخرى، هناك عرضها الميكانيكي. محركاتها لا تختلف ولكن قامت كتلة 1.5 SKYACTIV-G بقوة 132 حصان بتحسين أدائها على الرغم من وجود خدعة. وفي حالة استخدام وقود عالي الأوكتان، تزيد القوة بمقدار 4 أحصنة ليصبح المجموع 136 حصان. تظل الأقوى كما هي بقوة 184 حصانًا، لكن العلامة التجارية تؤكد أنه تم ضبطها لتقديم أداء أفضل وخفة حركة عند التسارع. وتبقى الإرساليات كما هي..

كل شيء، لذلك سيبقى MX-5 الحالي جديدًا لمدة عامين آخرين على الأقل. هذا هو الهامش الذي لديهم في العلامة التجارية حتى يكون الجيل الجديد جاهزًا، ومن يدري، ربما يكون هذا هو الحراري النقي الوحيد. من العار أن ترسل الكهرباء…

المصدر - مازدا